原本要和漢蘭達PK，沒想到降瞭6萬還是沒人懂，真乃生不逢時
在韓系車近年來越來越受冷落的背景下，起亞求生欲並不小。三年前的起亞KX7凱尊正式上市，這是一臺揚言和和漢蘭達正面PK的車型，沒想到因為生不逢時，它的銷量如今是十分慘淡。本以為降價能夠有所緩解，但是結果卻並不理想。作為起亞傢族的標準中型SUV它和途觀L等車型都形成正面競爭，但是從上市後它從沒做過改款，如今也是停產在售的狀態。
外觀來看它雖然是一直沒有改款，不過設計實力是不錯的，絲毫沒有年代感。這也是韓系車的一大優勢，加上本身尺寸夠大，對於一些註重性價比的車主來說吸引力也是不小的。前臉部分設計依然是傢族設計風格，雖然不算時尚驚艷，但年輕動感也是有的。虎嘯式前格柵精致硬朗，尾燈內部有LED光源，檔次感不俗。另外在車身尺寸上它的長寬高分別為4730、1890、1730毫米，軸距為2700毫米。這個頭在同級別優勢突出。
內飾部分看KX7的設計堅持的是商務簡潔風格，材質上有真皮和仿實木的裝飾，也是高級感不錯。在配置上KX7的表現也十分豐富：多媒體大屏幕、雙區域自動空調、座椅加熱和通風、車道偏離提示和變現輔助都有給到。在座椅佈局上起亞KX7采用2+3+2大七座佈局，完全有實力和漢蘭達正面對抗。
動力上它搭載的是2.0升，2.4升自然吸氣發動機和2.0t渦輪增壓發動機，在後者頂配車上會給到適時四驅功能，也是主流水準。當然要說動力上KX7的表現也僅僅是傢用夠用，但是高配車的動力表現的確不錯，低速扭矩大，高速也不會太猛，十分中規中矩的沉穩好車。細節部分它的方向盤駕駛感也不錯，高速和城市路面都能進行出色的過濾，乘用舒適。擁有4種駕駛模式可選，動力表現順暢平穩，絲毫不急躁、羸弱。
在價格上這樣一臺高顏值的車子的確是要價就不高，2017款 2.0L 自動兩驅SMART起亞KX7，作為全系最低配入門版車型，當初上市指導價格為17.98萬，如今的參考最低價僅為12.59萬，直降5萬多。如此厚道的價位竟然還有人不識貨，銷量也是足夠慘淡：起亞KX7在2020年6月份銷量為10臺，2020年上半年總共銷量為238臺，已經成為妥妥的冷門邊緣車型。主流SUV市場已經沒有瞭它的立足之地。預計過不瞭多久它就停產停售瞭。
懸掛偏舒適的KX7顏值出色，內配配置也夠多，而且動力表現也不差。如果不是對韓系車有什麼清潔和介懷，入手還是十分劃算的。它年輕、百搭的風格也非常有親和力。感興趣的朋友可以關註下。
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