又一德系B級車換代，車長5米，搭載數字化駕駛艙系統，2023年上市
在時下流行的B級車領域，日系汽車品牌占據瞭市場的上風，雅閣、凱美瑞的銷量高居不下，後來推出的亞洲龍、雷克薩斯ES也有著十分亮眼的市場表現，有一種後來者居上的感覺。而有著先天優勢的大眾邁騰、帕薩特卻被比瞭下去。為瞭提升自身的產品競爭力，全新帕薩特B9已經悄然在海外亮相，它有著5米的車長，車內還將搭載一套數字化駕駛座艙，還將支持5GCar2X技術，新車將會在捷克生產，中國也會同步上市。又一德系B級車換代，車長5米，搭載數字化駕駛艙系統，2023年上市
帕薩特B9的前臉造型更偏向於新款邁騰，扁平化的車頭加入瞭四條隆起的線條，四條粗細有度的鍍鉻裝飾條與兩側犀利的前大燈融為一體，燈腔內部融入瞭全LED矩陣式Matrix光源、流水式轉向燈；貫穿式的前包圍也更顯運動氣息。修長的車身加入瞭弧線形的車頂，鋒利的肩線、寬大的車門、大量鍍鉻裝飾條以及17英寸的密輻式輪圈的加持，提升瞭整車的商務氣質。車尾也變得更加簡潔，“PASSAT”字樣挪到瞭銀色VW車標下方，更有國際化氣息雙邊四出排氣的鍍鉻排氣、煙熏式的尾燈，提升瞭整車的侵略性，整車的設計更加符合國人的審美
得益於大眾MQBEVO平臺，新車在空間利用率和配置方面都有很大提升，全新帕薩特B9的長寬高5074*1893*1489mm，軸距將接近2900mm，配置也會更加豐富，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、真皮方向盤、方向盤加熱、自動泊車入位、Dynaudio丹拿音響系統、並線輔助、車道偏離預警、車道保持、駕駛疲勞提醒
內飾的變化也很明顯，在做工、用料和細節方面都有很大提升，大面積黑色皮革材質的包裹搭配著銀色金屬拉絲面板以及藍色氛圍燈光帶，層次感鮮明，精致的打孔工藝和菱形紋路的設計，都使得該車更加的上檔次。經典的多功能方向盤、貫穿式的空調出風口設計、別致的換擋手柄，依然保留瞭德國大眾的傢族式基因，不同的是它將雙三角和AppleWatch挪到瞭貫穿式空調出風口的中間，顯得更加別致。10.25英寸的全液晶儀表與9.2英寸中控彩色液晶屏，後排空調按鍵為觸摸感應式設計，預計很可能會增加全新的數字化駕駛艙系統，支持5GCar2X技術（車載安全通信技術）和全新的ravelAssist巡航輔助系統
動力方面，預計全新一代帕薩特將搭載EA211EVO1.5T發動機和EA888EVO42.0T發動機，傳動匹配7速雙離合變速箱。此外，新車還將推出插電混動及純電動版車型，懸架采用瞭五連桿式獨立懸掛+梯形連桿式獨立懸掛的組合，有著德系一貫的行駛質感
綜合點評：德系雙雄在中型車市場連連受阻之後，日系中型車品牌反而趁機崛起，雅閣、凱美瑞、亞洲龍、天籟幾乎是消費者買車的四大熱門車型，即便在豪車領域，雷克薩斯ES也有著要超越BBA的趨勢。為此，大眾新一代帕薩特B9也加快瞭上市的進程，新車將會在捷克生產，最快2023年上市，這款新車還真的是挺讓人期待呢！
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