別讓外觀掩蓋事實，幾個問題讓我不解更深層次瞭解長安UNI-T
今天我們將要談到的是一臺長安全新車型——UNI-T，這臺車在近期受到萬眾矚目，我朋友恰好自購瞭一臺，於是我就對這臺新車進行瞭體驗。
如果近期你也在關註這臺車，有想購這臺車的想法，那麼希望今天的節目對你有所幫助。
這款車的外觀設計還是相當引人矚目的，我覺得這款車已經是在近幾年長安最能夠拿的出手的瞭，這款車整個外觀設計存在一些發力過猛的環節，車的前臉有一點張揚，暗藏瞭兩顆俗稱四葉草的日行燈，車的尾部線條和一些細節的裝飾有些復雜。總之，整體外觀設計還是不錯的。而且這款車的內飾還是很不錯的，會給人營造一種未來科技的感覺。
在這裡還是有一點點建議的，還是全黑色內飾的效果比較好。另外就是這款車的性能，變速箱部分還是有一點缺陷的，在升擋過程中會有一些遲鈍的感覺。整套動力系統和UNI-T的外觀設計有點不相當，不過這款車還是有兩個加分項的，一個是提供瞭轉向輕重的調節；另一個是整臺車從靜止到起步階段會有明顯的共振。
這款車單獨拿出來看會有比較高的評價，但是放到市場上，會發現對他的定位還是存在一些模糊，而且他的一些產品賣點還是不夠明瞭。
如果是你，你會怎麼選擇呢？
相關新聞
-
2020年“最期待”的自主品牌轎車! 看瞭就不想走瞭
我們談起國內自主轎車情況，不免一陣唏噓，唏噓的是“在眾多的國產自主品牌裡，中國品牌很少有拿得出手的產品，至少在銷量上還不能與合資品牌相比！” 其實，不管吉利帝豪系列還是長安逸動系列在性價比和銷量確實做得出彩，但論市場口碑和用戶基礎遠不及合資品牌，品牌的差距不是一時半會能追趕上的，而是需要長時間的積累和用心經營。 而在最近的廣州車展上，有這麼一款新車，吸引瞭買買君的喜歡和青睞，它的造型極具品牌辨識度，氣勢非常強大，並且細節上做得非常到位，…
-
被稱小號“索納塔”！鯰魚大嘴很激進，比思域漂亮，或11萬起
在如今競爭激烈的國內汽車市場上，韓系車的生存受到瞭很大的危機，品質以及品牌力不足的缺陷被無限放大，相比德系車和日系車來說，表現要遜色很多，但隨著換代潮流如火如荼的進行，韓系車仿佛又看到瞭翻身的希望，顏值的優勢得到瞭淋漓盡致的呈現，繼全新一代索納塔上市後，現代旗下的另一款“熱門”車型也即將上市，它就是備受大傢期待的——新一代伊蘭特。 說起伊蘭特，相信很多人都不陌生，作為曾經國內傢喻戶曉的一款傢用神車，伊蘭特的表現經得住瞭時間的考驗，迎合瞭…
-
全新標致308諜照曝光！配新車標、鋼炮味十足，入華你會買嗎？
說到標致品牌在華的境遇，其實近兩年來並不是很好。但好在的是法國人並沒有放棄中國市場，而在國內神龍汽車也正在積極地尋求自救措施，所以從長遠來看，法系標致品牌在華也還是有一定競爭實力的。 就以標致近段時間的銷量表現來看，從2020年9月到2021年1月，標致品牌已經連續5個月實現瞭銷量增長，其中2020年12月銷量更是同比增長34.2%，2021年實現同比增長107.7%，由此可見標致品牌在華也已經慢慢實現瞭銷量復蘇。 在有瞭一定程度上的銷…
-
國產榮威推出首款高端SUV！大溜背設計更驚艷，名字就很潮瞭
眾所周知，近幾年國產汽車的發展可謂是突飛猛進，一些車企開始全線佈局，不僅有低端車還是高端車，並且都賣的很不錯，這也讓一眾合資車企羨慕不已，羨慕歸羨慕，國產車卻沒有沾沾自喜，而是在不斷地埋頭發展，因為他們知道，他們和合資車、外資車的實力差距還是很大的，不努力，很快就會被趕超，這點是很致命的。 近期，我們從上汽榮威官方獲悉，榮威發佈瞭旗下的首款高端SUV車型，新車被命名為鯨，在初次看到這個名字的時候，筆者也是驚訝的，竟然想到用鯨來作為首款車…
-
魏建軍最大危機來臨？本田將長城哈弗逼到墻角
提到最依賴SUV市場的車企，莫過於長城汽車，多年來單隻腿走路，依靠SUV打天下。但是如今合資品牌重兵佈陣SUV市場，尤其本田依靠雙車戰略，將長城哈弗逼到瞭墻角，魏建軍最大危機來臨。 1、最依賴SUV市場車企？ 眾所周知，十多年前魏建軍敏銳地意識到中國SUV市場高速發展的態勢，從而做出放棄轎車聚焦SUV的戰略佈局。由此，長城依靠SUV單腿走路，成為自主品牌的“神話”，但同時也讓長城陷入過度依賴SUV的困境。單單哈弗H6一款車，常年占據著長…
-
花17.98萬低配凱美瑞是”真傻”還是”假傻”？它的實力對得起名氣嗎
文/魚七 凱美瑞一直都是B級車市場中比較特別的一個存在。之所以如此說，就是因為它動力和空間方面的表現都遜色於同級競品一大截，但是價格卻始終很堅挺。上半年車市的低迷狀態，讓諸多廠商都不得不采取降價的措施來挽救銷量，但凱美瑞並沒有依樣畫葫蘆地采取相同手段。但令人驚訝的是，即使凱美瑞從不降價，但是它每月的銷量都保持得相當不錯，而這正是因為它在品質方面的優勢比較明顯。那既然如此的話，花費17.98萬元買一輛低配版凱美瑞究竟是”真傻&…
-
福特首款純電SUV售價公佈！續航可達600km，配置可真是豐富
目前福特首款純電SUV——野馬Mach-E車型已在西班牙市場公佈瞭其新車售價，海外市場起售價為48,473歐元（約為40萬人民幣），並計劃將於明年年內陸續開啟交付工作。動力方面，將提供四種不同配置車型供消費者選購，最大續航裡程可達600km。配置方面，新車提供瞭帶有10個揚聲器的音頻系統、15.5英寸中央觸摸屏、360º影像、19寸合金輪圈、穿孔皮革覆蓋物、紅色制動鉗等。
-
本田摩托發佈兩款新車 Forza 350和Rebel 300正式進入國內
北京車展的首日，本田終於發佈瞭兩款全新車型，Forza 350和Rebel 300，隻不過這兩款車在國內改瞭名字。另外，此次發佈並沒有公佈售價和具體的參數配置信息。 NSS350（Forza 350） 本田Forza350的國內命名為NSS350，以純進口的形式進入國內市場，分別由新大洲本田和五羊本田共同銷售。NSS350最大的看點就是，排量相比Forza 300有所提升，搭載eSP+技術的新發動機排量達到瞭330cc，同時配置方面也略…
-
能否買到便宜合資車，與國產車沒有1毛錢關系，得看BBA怎麼說
有人說，現在合資汽車之所以便宜瞭，是因為國產車發展起來瞭。在我承認國產車發展良好的同時，我對這句話並不認可。因為國產汽車的快速發展期就是十年，於優秀的自主車企而言，短短十年確實可以改變自己，但決然改變不瞭大環境。 什麼是大環境？如果用階級來定義的話，那麼奔馳、寶馬、奧迪代表的是權貴階層，而大眾、豐田、本田、福特等，則是固化的中產階級，吉利、長城、長安等自主車企，則是初入商場的創業者。 固化的合資汽車品牌，很難往上也很難往下，所以就目前的…
-
2020中國汽車銷量和去年打瞭個平手2021狂想2600萬輛
#中國汽車銷量# 汽勢Auto-First|孫金鳳 隨著1月13日中國汽車工業協會2020年汽車產銷數據的發佈，2020年中國汽車市場的大數據也逐漸清晰。2020年，中國汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個百分點。2%這一數字遠好於預期的降幅，充分顯示瞭中國汽車產業的強大韌性。 2020年，乘用車產銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降6….