被冷落的良心車，一箱油950公裡，舒適如頭等艙，可惜跌到11萬沒人懂
目前看來，國內汽車市場上，競爭最為激烈的就是B級車，而且它們的讓步越來越大，如此一來，也確實增加瞭吸引力，買一輛B級車，還會被視為會過日子的人設瞭，而在當下你如果說還在看雅閣，凱美瑞，那麼可能會忽略掉很多好車，就比如這款被冷落的邁銳寶XL，它堪稱是目前市面上最良心的合資B級車瞭，因為邁銳寶XL的做工品質是完全不輸目前凱美瑞、雅閣的，畢竟雪佛蘭可是有著百年的造車底蘊，而且在質量把控上都做到瞭一流水準。
被冷落的良心車，一箱油950公裡，舒適如頭等艙，可惜跌到11萬沒人懂。
咱們都知道，早在5年前，邁銳寶XL的售價起步就達到瞭17.98萬，那個時候真沒有把凱美瑞當對手，可惜的是，盡管邁銳寶XL擁有瞭一身精湛的制造工藝和產品力，卻賞識它的人不多，如今它在售價上一跌再跌，成為瞭“跳水王”，它的幾次跳水，都有跡可循，現在最低隻要11.49萬起瞭，可無奈還是處於被國人冷落的狀態，邁銳寶XL就那麼不堪嗎？
從15.49萬降至11.49萬，這個價格不僅僅是凱美瑞，就連很多國貨都感嘆它的性價比瞭，成為瞭最良心的合資B級車，在全車達到瞭1.47噸重的車身上，它的車身尺寸長寬高分別為4933 1854 1472mm，軸距也達到瞭2829mm，車身比例協調，舒適的座椅，還支持加熱和通風，車身比例更是協調，適合年輕人開。
至於外觀方面，邁銳寶XL非常符合當下年輕人審美，它的前臉采用瞭超大面積的鍍鉻前進氣格柵，還帶有自動開閉功能，海浪式中網搭配Redline運動套件，符合年輕人的審美，兩側尾燈造型較為年輕，燈腔內部為雙“Y”字形LED燈源，雙邊共雙出的排氣佈局搭配微微翹起小鴨尾，力量感十足，而從側身來看，修長的腰線配以溜背的車身，還有點跨界轎跑的味道，加上雪佛蘭一貫的做工品質，回頭率高過凱美瑞。
進入車內，一股偏向年輕化的內飾風格撲面而來，內部以黑色調為主，中控臺上方為硬塑材質，其它大面積地采用瞭軟質材料覆蓋，木紋飾板也有加入，融入瞭一些紅色縫線點綴，質感方面非常不錯，更難得的是，邁銳寶XL不僅擁有瞭一套更加偏向於舒適調校的底盤，自身還加入瞭高強度鋼和超高強度鋼，特別是加大瞭熱成型鋼的應用比例，加上支撐性更是堪稱同級一流的皮質座椅，一坐上去，整個乘坐感就像頭等艙一樣舒服。
邁銳寶XL的動力系統上，除瞭低配車型的1.3T+CVT無級變速箱以外，這臺1.3T發動機是三缸發動機，但在噪音以及抖動的抑制上十分出色，百公裡油耗僅為5.7升，結合55L的油箱容積，滿油最高能夠跑950公裡，而中高配車型都換上瞭更高功率調校的進口2.0T可變4缸智能引擎，匹配9AT變速箱，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，百公裡加速僅為7.2秒，超越瞭大部分同級車型。
寫在最後：作為一款中型傢用車，它的優點很多，省油，耐造，懸架結構采用前麥弗遜+後多連桿的獨立底盤，高速也穩，關鍵是，它是中級車中降價最厲害的一款，從15.49萬落魄至12.49萬，可以用“跳水王”來形容，還看啥凱美瑞，帕薩特呢，隻可惜銷量還追不上凱美瑞，沒人懂可惜瞭，那麼，你們會選它嗎？
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