被冷落的良心車,一箱油950公裡,舒適如頭等艙,可惜跌到11萬沒人懂

目前看來,國內汽車市場上,競爭最為激烈的就是B級車,而且它們的讓步越來越大,如此一來,也確實增加瞭吸引力,買一輛B級車,還會被視為會過日子的人設瞭,而在當下你如果說還在看雅閣,凱美瑞,那麼可能會忽略掉很多好車,就比如這款被冷落的邁銳寶XL,它堪稱是目前市面上最良心的合資B級車瞭,因為邁銳寶XL的做工品質是完全不輸目前凱美瑞、雅閣的,畢竟雪佛蘭可是有著百年的造車底蘊,而且在質量把控上都做到瞭一流水準。

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被冷落的良心車,一箱油950公裡,舒適如頭等艙,可惜跌到11萬沒人懂。

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咱們都知道,早在5年前,邁銳寶XL的售價起步就達到瞭17.98萬,那個時候真沒有把凱美瑞當對手,可惜的是,盡管邁銳寶XL擁有瞭一身精湛的制造工藝和產品力,卻賞識它的人不多,如今它在售價上一跌再跌,成為瞭“跳水王”,它的幾次跳水,都有跡可循,現在最低隻要11.49萬起瞭,可無奈還是處於被國人冷落的狀態,邁銳寶XL就那麼不堪嗎?

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從15.49萬降至11.49萬,這個價格不僅僅是凱美瑞,就連很多國貨都感嘆它的性價比瞭,成為瞭最良心的合資B級車,在全車達到瞭1.47噸重的車身上,它的車身尺寸長寬高分別為4933 1854 1472mm,軸距也達到瞭2829mm,車身比例協調,舒適的座椅,還支持加熱和通風,車身比例更是協調,適合年輕人開。

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至於外觀方面,邁銳寶XL非常符合當下年輕人審美,它的前臉采用瞭超大面積的鍍鉻前進氣格柵,還帶有自動開閉功能,海浪式中網搭配Redline運動套件,符合年輕人的審美,兩側尾燈造型較為年輕,燈腔內部為雙“Y”字形LED燈源,雙邊共雙出的排氣佈局搭配微微翹起小鴨尾,力量感十足,而從側身來看,修長的腰線配以溜背的車身,還有點跨界轎跑的味道,加上雪佛蘭一貫的做工品質,回頭率高過凱美瑞。

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進入車內,一股偏向年輕化的內飾風格撲面而來,內部以黑色調為主,中控臺上方為硬塑材質,其它大面積地采用瞭軟質材料覆蓋,木紋飾板也有加入,融入瞭一些紅色縫線點綴,質感方面非常不錯,更難得的是,邁銳寶XL不僅擁有瞭一套更加偏向於舒適調校的底盤,自身還加入瞭高強度鋼和超高強度鋼,特別是加大瞭熱成型鋼的應用比例,加上支撐性更是堪稱同級一流的皮質座椅,一坐上去,整個乘坐感就像頭等艙一樣舒服。

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邁銳寶XL的動力系統上,除瞭低配車型的1.3T+CVT無級變速箱以外,這臺1.3T發動機是三缸發動機,但在噪音以及抖動的抑制上十分出色,百公裡油耗僅為5.7升,結合55L的油箱容積,滿油最高能夠跑950公裡,而中高配車型都換上瞭更高功率調校的進口2.0T可變4缸智能引擎,匹配9AT變速箱,最大功率241馬力,峰值扭矩350牛·米,百公裡加速僅為7.2秒,超越瞭大部分同級車型。

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寫在最後:作為一款中型傢用車,它的優點很多,省油,耐造,懸架結構采用前麥弗遜+後多連桿的獨立底盤,高速也穩,關鍵是,它是中級車中降價最厲害的一款,從15.49萬落魄至12.49萬,可以用“跳水王”來形容,還看啥凱美瑞,帕薩特呢,隻可惜銷量還追不上凱美瑞,沒人懂可惜瞭,那麼,你們會選它嗎?

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