感受不一樣的日式巡航 本田CM500實拍
[愛卡摩托資訊選車圖庫]
CM500（Rebel 500）作為目前本田大排量序列中唯一的巡航類車型，其設計風格帶有明顯的日系車型特征，小而輕的特點也讓它獲得瞭很多海外年輕消費者的喜愛。自1985年Rebel 250誕生起，這種小排量易上手的巡航車瞬間獲得瞭年輕騎士們的喜愛，在那個V缸美式巡航稱霸的年代，Rebel 250誕生無疑讓那些想體驗巡航車樂趣但又囊中羞澀的消費者有瞭更好的選擇，出色的燃油經濟性和並列雙缸的組合讓它具有極高的性價比。時至今日，Rebel系列也再度回歸，它依然具備著Rebel系列的設計初衷，采用獨特的日系巡航車外觀，並搭載並列雙缸發動機，而此次引進國內銷售的2020款CM500，也較2016款車型有著更明顯的配置提升。
CM500作為Rebel 250的後繼車型，其車身多處元素仿佛復現瞭20多年前的經典，當然相比當年的Rebel 250，現款車型在保持經典的同時，細節的黑化處理、誇張的高規格輪胎搭配，以及獨特的短尾造型，更是能激發消費者的改裝欲望，也讓它更符合“Rebel”的稱呼。
CM500定位於年輕人的第一臺美式巡航，雖然上搭載的是並列雙缸發動機，但外觀設計依舊很美式，跨接車架最大限度的將發動機暴露在外，裸露的車架和簡單的覆蓋件裝飾也賦予瞭它無限的改裝潛力。
僅從視覺上看，CM500絕對算的上是同級車中的大個頭，但它2205*820*1090mm的車身數據又給人一種非常緊湊的感覺，這其中很大一方面原因是短軸距和占用空間較小的並列雙缸發動機所致；不過190kg的車重又能讓人找到巡航車應有的質感。
CM500在保持經典的同時，也最大限度的滿足瞭當下消費者需求，全車LED燈光不僅提升瞭功能性，大燈的四顆透鏡燈組也大幅提升瞭照明效果。
尾燈部分雖然沒有太多亮眼設計，但維持瞭一款日系車型應有的樸素，尾燈與大燈相同，均采用LED光源。
在騎行坐姿方面，CM500依然貫徹巡航車型的設計理念，腳踏位置靠前，駕駛員位置略向後移，配合690mm的底座高設定，絕對讓你在駕駛它時能夠享受到巡航車帶來的樂趣。
如果不看後座的獨立座墊，CM500的尾部設計帶有一些獨特的日系Bobber風格，這或許也是人們喜歡它的關鍵點之一。
經典的本田紅色油箱雖然僅有11L容量，但這臺471cc並列雙缸發動機出色的燃油經濟性絕不會讓你產生裡程焦慮，巡航輕松可達200km以上。
視覺沖擊力極強的前後16寸輪圈采用黑色多輻輪圈，16寸規格在巡航車中並不算常見，不過為瞭營造出Rebel系列的獨特風格與視覺沖擊力，采用16寸輪圈也是情理之中。
CM500采用瞭兩條由鄧祿普提供的巡航車專用輪胎，其輪胎規格為前130/90 R16，後150/80 R16。
通體黑色的排氣管管身搭配銀色尾部裝飾蓋讓CM500多瞭幾分現代氣息。
CM500采用瞭巡航車風格的操控把設計，雖然視覺上看車把位置較低，但由於車頭部分的抬高，所以在坐姿上並不會給駕駛員帶來不適。
本田風格十足的負顯全液晶儀表也被賦予瞭更豐富功能，擋位顯示、油量顯示等功能一應俱全。
手把控制按鍵細節設計的比以往500cc級車型更加精致，回饋感也有一定程度提升，除瞭標準的控制按鍵外，右側手把上還加入瞭大燈控制開關。
為瞭追尋地道的經典巡航車風格，CM500的電門鎖與車頭鎖分別位於龍頭下方的左右兩側。
CM500沒有采用巡航車型慣用的前置腳踏設計，但相比街車而言它的位置更靠近車輛中央，這同樣凸顯出瞭CM500與眾不同的定位。
在車架的選擇上，CM500沒有采用美式巡航與V缸街車慣用的雙搖籃車架，但裸露在外的跨接車架還是讓它多瞭幾分硬朗的感覺。
前41mm正叉經過重新調整後，增加瞭彈簧磅數以提升操控性，它與SHOWA後雙筒油壓減震相組合後，最大限度的營造出正統巡航車風格。
後減震具備基礎的預載調節功能。
做工精細的圓形後搖臂同樣體現出CM500與眾不同的設計感，在滿足外觀需求的同時兼顧瞭輕量化與剛性需求。
在剎車系統上，CM500采用瞭前大直徑單盤與日信單向雙活塞組合，後剎車系統為單盤搭配日信單活塞卡鉗組合，標配雙通道ABS系統。
CM500采用瞭與CB500系列相同的471cc並列雙缸發動機作為動力源，但這款發動機在CM500上做出瞭針對性調校，小幅降低瞭功率和扭矩，讓它在低速下能夠擁有更加平順的輸出特性，同時扭矩來的更早也能夠讓駕駛員獲得更多駕駛樂趣。這臺發動機的最大功率為33.6kW（45.7馬力）/8500rpm，最大扭矩為43.3Nm/6000rpm。另外，為瞭進一步提升舒適性和安全性CM500還增加瞭滑動離合器配置。
總結：
CM500雖然早在2016年就正式復活，但直到今年才正式引進國內銷售，其中的原因我們不得而知，但可以肯定的是，目前國內消費者對於巡航類車型的需求與日俱增，但在這個以美式巡航占主導的市場中，首先起點被拉的很高，導致很多剛剛接觸摩托車的騎手無法輕松駕馭這類車型。CM500的出世就很好解決瞭這一問題，可以說這款車型的定位非常討巧，它填補瞭進口巡航車在中小排量區域的空白。而且隨著CM300國產化的到來，CM300/500的組合拳將能夠穩穩的把握住一大部分巡航車消費者群體。
精彩內容回顧：
本田Forza300/Rebel300將亮相北京車展
繼承DR-BIG之形 2020款鈴木DL1050實拍
川崎ZH2實拍解析 當前中國市場最強街車
相關新聞
-
合資緊湊SUV不再日系獨大，第五代途勝L對比皓影，韓系黑馬來瞭
在存量競爭的環境下，一款新車需要具備怎樣的產品力，才能在市場中脫穎而出？出眾的顏值，更大的空間，領先的技術，還是過硬的性能和配置？當下挑剔的年輕消費者很有可能回你一句，我全都要。 特別是在競爭最激烈的合資緊湊SUV市場，體量最大，也是同質化最嚴重的一個細分領域，如何在均衡之上，為消費者創造更多的價值，方能突出重圍。 北京現代今年推出的第五代途勝L，就是一個很好的范例。對於這款新車，有業內人士將它稱為北京現代轉型後，沖擊SUV市場銷量的希…
-
新款卡羅拉1.2T的發動機耐不耐用，可靠性怎麼樣？
新款卡羅拉1.2T的發動機耐不耐用，可靠性怎麼樣？ 原先老款的豐田卡羅拉采用的是1.6L的自然吸氣發動機，這款車型已經經過幾百萬的小夥伴們驗證瞭，性能是比較出色的，而且故障率極低，這也是大部分消費者選擇豐田卡羅拉的原因之一。 目前這款全新的豐田卡羅拉1.2T的發動機，在市面上差不多已經使用瞭四年左右的時間，而這四年裡基本上沒有大規模地爆發過口碑問題。而和卡羅拉同根同源的豐田雷凌車型是很多朋友網約車的最愛，既然是網約車，高裡程肯定是少不瞭…
-
速騰與凌渡誰更好？寬體轎跑的確寬！風尚與舒適之間的較量
最近有網友私信我，問大眾速騰和大眾凌渡誰更好，速騰以及凌渡可以說都是自傢的顏值擔當，那麼誰更好呢？今天我們就來一探究竟！ 首先小亮要說的是，上汽凌渡原先對標的車型是高爾夫，最剛開始的時候，速騰和凌渡並不是一個檔次上的，凌渡是上汽大眾首款A+級轎車，本來說是最新帕薩特B8，後來又取名為凌渡，隨著市場的不斷變化，凌渡逐漸開始降低自身檔次，因此到現在和速騰對標。 為瞭更好地對比，我們選擇瞭凌渡低配和速騰中配對比（兩種版本售價相似），凌渡是風尚…
-
寶馬X1 尊享老婆一眼提車, 女人選車靠譜嗎?
換車歷程 換車的事情在愉快的氛圍中決定瞭，因此5月出開始就趁著周末的時間帶著老婆、閨女和兒子在附近的4S店轉悠。先後去看瞭SUV的榮放，浩影，探嶽、途觀L、奇駿、樓蘭、昂科威、銳際，甚至還順帶著看瞭各個廠傢的轎車包括亞洲龍、帕薩特、天籟、君越等等。老婆就沒有看上眼的，當然老婆看上瞭君越，但是考慮到現在開的大藍（2011款GL8）就是美國車，後期不太省心，在我的強烈建議下隻能放棄，況且我們的一致意見就是換個SUV。 轉眼5月份就過去瞭，看…
-
全新大眾寶來到店實拍 外觀耐看內飾經典
在緊湊型轎車市場中，大眾寶來無論在外觀還是在內飾方面，都是非常具有競爭力的，自從換瞭MQB平臺後，顏值方面相比老款又有瞭很大的提升，今天我有幸就到店裡體驗瞭一下這款車。 外觀方面，第一眼看到寶來時就能認出這是大眾造的車，大眾傢族化設計語言非常耐看，換代後前臉看起來更加犀利，尺寸更大的進氣格柵搭配前大燈組看上去年輕瞭許多，下包圍采用棱角分明的切割方式，顯得很運動。 車身側面，整車線條非常流暢，發動機蓋傾斜角度、車頂線條與C柱的處理與邁騰有…
-
扛不住市場的競爭壓力，此次21款豐田凱美瑞很“良心”
目前中級車的市場激烈真的很大，二十多萬的價格區間涉及到很多二線豪華品牌的中級車，所以合資的普通品牌想賣到這樣的價格區間確實要拿出點誠意！今天和大傢聊聊豐田凱美瑞的21款混動車型有哪些誠意？ 目前在售的混動車型一共有四款，入門款車型雖然是新增的混動車，但是十分不推薦入手，為什麼這麼說之前一篇圖文已經詳細介紹瞭！ 今天主要聊的就是2021款 雙擎 2.5HG 豪華版，當然配圖就是該款車型。 21款相較於19款來說在指導價上完全一樣，但是在配…
-
一身運動套件，1.5T有184馬力，思域可能要緊張瞭
近日全新的威朗上市，新車共有兩個版本，Pro版和Pro GS版，共推出瞭5款車型，新車全系標配1.5T四缸渦輪增壓發動機，並且外觀也采用瞭全新的設計語言，下面就讓我們一起看一看這款車吧！ 外觀方面，Pro版本車身的長寬高分別為4664mm、1786mm、1472mm，軸距為2700mm，而Pro GS版隻有長度不同為4688mm。Pro版前臉使用瞭最新的傢族式飛翼銀色鍍鉻飾條，兩側大燈組造型犀利，L型的日間行車燈也有很好的辨識度，而Pr…
-
寶馬車主群內6GT車主的心聲，為什麼放棄A7和CLS
最近我們寶馬車主群又來瞭一位6GT車主，他是11月底買的2021款 630i M運動套裝。這就是群內640i車主的實拍圖片，切勿盜用，謝謝配合！ 購車價格 這款車指導價62.39萬，群內這位兄弟買的時候優惠大概3.5萬，由於提的是現車，自帶方向盤加熱是2500元，裸車價58.85萬，購置稅5.2萬，保險1.3萬，落地價65.3萬！註意：無任何QJ包，也就是精品費，直接送瞭貼膜腳墊以及記錄儀等常規物件！ 選車過程 其實車主買車之前確實有考…
-
省油小型SUV維特拉
小型SUV的主要用途還是日常代步，主要是省油，畢竟空間比較小，所以也不用指望一大傢子出門，倒比較適合情侶出門約會，而小型SUV排行榜，是根據廣大車主在評價平臺上進行的真實闡述，擁有最真實車主的口碑評價和評分，下面我們來看看最省油的小型SUV是哪些。 維特拉的油耗評價最高 維特拉的油耗 根據車主的真實評價列出小型SUV排行榜，可以看到維特拉的評價是最高的，雖然說參與人數方面比瑞風S3和昂科拉要少很多，這主要還是跟銷量有一定的關系，畢竟每個…
-
買車選什麼配置的最劃算？喵哥給你最實在的建議，讓你買車不後悔
很多朋友買車的時候都很糾結，我到底應該選哪個配置的，因為現在的汽車廠傢它越來越精明瞭，入門價9.98萬，然後再往上面走都能達到十五六萬，也就是說同一款車型他告訴你這款車，隻要不到10萬就能買到，結果你去現場一看，發現這不到10萬的車，你根本看不上裡面的配置，能夠給你拉出十幾種，那麼我們買車的時候，到底如何去選擇適合自己的配置？選哪些配置才是比較實在的呢？今天喵哥就給大傢分析一下。 首先從性價比角度來說，也就是說哪款配置是最劃算，那麼絕對…
轉載請註明出處： 感受不一樣的日式巡航 本田CM500實拍 - PUA台灣