被埋沒的豪車，車內90%真皮，開它比奧迪Q5舒服，20.89萬卻沒人識
被埋沒的豪車，車內90%真皮，開它比奧迪Q5舒服，20.89萬卻沒人識！
汽車行業的飛速發展，在當今社會中，擁有一輛車已經不再是什麼稀奇的事瞭，更何況隨著品牌之間的激烈競爭，別說大眾，豐田本田，就連一直穩居一線的BBA也都在售價上做出的讓步越來越大，確實，如果經濟足夠寬裕的話，大部分的人都還是會更加願意選擇一輛豪華車，要知道，豪華車除瞭全車帶來的駕駛感，行駛品質，乘坐舒適感等各方面都會更加的令人滿意之外，開出去給人的檔次感也都會更加的高大上，隻是並不是每一款車都能夠很出色的得到消費者們認可。
不得不承認，國內車市相比前幾年真的是變化越來越大瞭，很多人買車不僅要更加註重一輛車的顏值，產品力，舒適性，駕駛感，對一輛車的品牌知名度也越來越看重瞭，就像寶馬X1，盡管它搭載的是一臺三缸1.5T發動機（低配），但仍然月銷量高達9624輛，一年更是賣出瞭9.7萬輛，可謂是備受眾多消費者們的青睞，卻遺忘瞭這款和寶馬X1同級的DS 7，作為DS精心打造的一款”精品”車，如果對它經過一番瞭解後就會發現，可以說DS 7在很多方面都要比寶馬X1還要做到瞭更加優秀，售價也最低才20.89萬起，可無奈的是，就在剛過去的6月份裡，DS 7也仍然隻賣出瞭56輛，難道國人真的不懂車嗎？
DS 7和寶馬X1一樣定位為一款緊湊級豪華SUV，不過，DS 7卻在很多方面都是向旗艦車看齊，還記得第一次看見它的時候，說實話，整車的顏值也真的挺大氣，蜂窩狀的進氣格柵在和兩側LED大燈的搭配下，不僅讓整個前臉營造出瞭非常耐看，視覺沖擊感也顯得格外激進，車身，相冊也修飾的格外簡潔，彰顯運動氣息，論豪華感，DS 7一點都不輸寶馬X1，奧迪Q3。
在車身尺寸上，DS 7也擁有瞭4603mm的車長，車寬1891mm，車高1626mm，軸距也達到瞭2740mm，一進入到車內，整個車內空間都要比做到瞭寶馬X1，奧迪Q3稍占優勢。
如果說寶馬X1，奧迪Q3的內飾讓人覺得非常有檔次感，那麼進入到這款DS 7車內後，整個車內呈現出的視覺感更是會讓人感到眼前一亮，當細心去看還會發現，車內幾乎在達到瞭90%的面積都采用瞭真皮覆蓋，並在前排座椅配備瞭腿托、腰托，通風以及加熱按摩等功能，舒適性全面領先寶馬X1，奧迪Q3，真不愧是一款精品豪華車。
而在動力系統上，DS 7也一樣擁有瞭同級車更加出色的實力，雖說它全系搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發動機，但也全系是四缸，並且在經過後期更高功率的調校後，最大能夠爆發出215匹馬力的輸出功率可以說比寶馬X1頂配搭載的那臺2.0T發動機（192馬力）在動力性能上還要強，並且DS 7在傳動系統上還全系標配瞭8AT變速箱，另外，法系車的底盤調校也是出瞭名的紮實，開上它，高速轉彎也都是穩如牛，況且DS 7的售價還最低隻要20.89萬起，面對眾多消費者們，DS 7顯然拿出瞭更足的誠意，可無奈偏偏就是賞識它人不多，可惜瞭一輛好車。
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