新車

作為自主汽車品牌真正意義上的首款性能車，領克03+自亮相以來就一直擁有極高的關註度，憑著254馬力、不到6秒的百公裡加速成績也著實圈瞭不少消費者，不過隨著市場的消費升級，領克03+也將迎來新款車型。 日前，我們從最新一批的工信部申報目錄中發現瞭新款領克03+的申報信息，相對比現款車型，新款領克03+將提供更為誇張的外觀套件，同時在動力性能方面也有進一步的提升。 新車看重點： 1.提供眾多外觀部件供消費者選裝 2.提供原廠大後尾翼 3.2…

6月20日，廣汽豐田對外宣佈將旗下全新MPV車型Sienna命名為“賽那”，新車基於豐田TNGA-K平臺打造。新車采用造型更狹長的頭燈並引入鍍鉻飾條裝飾，下方搭載巨大的格柵，B柱C柱均采用黑色塗裝。新車長寬高分別為5172/1993/1738mm，軸距為3060mm。 內飾方面，新車采用豐田傢族的設計風格，配備9英寸懸浮觸摸屏和7英寸液晶顯示屏，並保留大量的物理按鍵。動力方面，全新國產塞納混動版將搭載與全新漢蘭達相同的混合動力總成，由2…

先看外觀，我稱他為最美高爾夫，機頭扁平，大燈犀利，IQLight燈帶效果很炫，碰撞很貴，輪轂很大，氣氛組四出排氣純屬糊弄鬼，好在動感很足，頂配自帶R-line套件，當然，頂配很貴。 動力系統換湯不換藥，祖傳EA211發動機搭配DQ200變速箱，在電動化轉型之前瘋狂啃老，雖然還能打，但是已經稍顯疲態。 高8主打數字座艙，名不虛傳，屏幕上全是數字，大屏看起來很高級，用起來手感很卡頓，這感覺就好比你買瞭個蘋果手機，拿到手一看是翻蓋機。就這樣的…

4月提的自動悅享型，每天就上下班開一開，有時候周末出去郊區玩玩，現在總裡程2000多公裡，說一下用車感受。網上講的三缸抖動基本沒感受到，我開瞭2000公裡一切都比較舒服，沒有任何異常的感覺。提速我覺得還不錯，一般超車沒問題。除瞭這些，其它的都很滿意，說實在的，一輛落地10萬不到的合資轎車，能有定速巡航、倒車影像、一鍵啟動、真皮多功能方向盤、電動天窗等等這些功能配置，這都快趕上性價比無敵的國產車瞭，已經是非常厚道瞭。下面邊曬圖邊嘮嗑。 自…

[愛卡汽車國內新車原創] 近日獲悉，新款東風日產啟辰e30現已上市，補貼後售價區間不變，依舊為6.18-7.48萬元。 相比現款車型，新款東風日產啟辰e30最大變化在於續航裡程從271km提升至301km。新車造型、配置及動力系統則與現款車型保持一致。包括繼續搭載最大功率33kW（45馬力）的驅動電機，並配備容量為26.8kWh的三元鋰動力電池組。快充模式下，電量從0充至80%需50分鐘，慢充模式下，電量從0充至100%需4個小時。 精…

隨著”三胎政策”得放開，現在的傢庭早已不局限於三口之傢瞭，那麼如果想帶著一大傢子愉快得出行玩耍，就少不瞭6座甚至於7座的車，我們都知道由於SUV的車頭較長、底盤較高，所以留給第三排的空間非常狹隘。很多6/7座SUV的第三排隻具有象征意義，座椅幾乎貼在地臺上，根本沒有腿部空間，反倒成瞭擺設亦或是後備箱的延伸。那麼，MPV就成瞭一個非常不錯的選擇。 由於MPV不太會是傢庭裡的唯一用車，而且高價的MPV用途多以商務接待…

作為“行走的身份”，汽車已經成為瞭許多成功人士不可或缺的工具。不知道大傢是否看到瞭這樣的現象，在十年前的街道上豪車屈指可數，但現在無論在哪兒，掛著各類標識的豪車明顯增多。 豪車之所以越來越多，那自然還是跟國民生活水平的提高有關，這其中BBA無疑是最受歡迎的。不過，越是受歡迎競爭也越大，這三傢一線豪華車企“扯頭花”也亦如此。而在五月份，寶馬無疑是表現得最好的那一個。 寶馬5月銷量大獲全勝 據乘聯會發佈的最新消息顯示，2021年5月份的高端…

[太平洋汽車網 新車頻道]在最新一期的工信部申報目錄上，我們獲取瞭一組東風日產軒逸e-POWER混動版申報信息。據悉，新車搭載瞭一套第二代e-POWER混動總成，油耗申報值僅為4.1L/100km，並有望於三季度正式發佈。 外觀上，新車基本延續瞭燃油版車型，都采用瞭日產Vmotion 2.0的扁平設計語言，造型更偏向運動個性化。前臉部分，標志性的大V型鍍鉻裝飾與蜂窩狀進氣格柵相組合，兩旁全新樣式的前大燈組設計也更為時尚，而下方的霧燈區域…