新飛度明天上市,推6款自動擋,預售8.18萬起,這次能大賣嗎?

新飛度明天上市,推6款自動擋,預售8.18萬起,這次能大賣嗎?

雖然目前小型車受歡迎程度沒有早些年高瞭,不過並不影響大傢對飛度的喜愛,這款車可以說是小型車陣容的標桿車型,2019年在隻有國五車型銷售的前提下,依舊大賣110380輛,遠超同級別的大眾POLO和致炫。進入到2020年,由於老款飛度依舊隻有國五車型銷售,才導致前7月僅銷16950輛。而好消息是,全新一代飛度明天將正式開售,此前公佈的預售價為8.18萬起。

新飛度明天上市,推6款自動擋,預售8.18萬起,這次能大賣嗎?-圖1

新飛度相比老款飛度變化還是挺大的,首先取消瞭手動擋車型,全系標配1.5L+CVT的動力總成,從公佈的預售價來看,8.18萬的起步價,和老款入門版自動擋是一致的,意味著飛度價格並沒有提高,隻是沒有瞭手動擋,它的價格門檻相應有所上升而已。

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新飛度將推出潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)兩大系列的車型,可見想覆蓋更為廣泛的消費群體,也算是一次全新的嘗試。根據此前的曝光的配置表,新飛度將標配主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、車身穩定控制系統、胎壓監測等配置,相比同級別車型來說,它的安全配置還是比較全面的。

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其餘配置方面,則讓人不會太滿意瞭,尤其是低配車型,依然是鋼制輪圈,相比老款飛度,還減掉瞭前排化妝鏡、後雨刷、音響系統、後備廂置物板等配置,意味著入門版車型配置是相當“乞丐”的,甚至有網友調侃到,不愧是“買發動機送車”。

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尺寸方面,潮跑Pro(SPORT)系列長寬高分別為4109/1694/1537mm,潮越Max(CROSSTAR)系列長寬高分別為4090/1725/1567mm,軸距為2530mm。新飛度的乘坐空間自然是不用擔憂的,在同級別都是有優勢的,根據我們此前到店體驗,172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿,再坐進新飛度後排,頭部一拳,腿部兩拳+三指的空間富餘,已經和英朗、卡羅拉等緊湊型車不相上下瞭。

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搭載的是1.5L地球夢系列發動機,最大功率96kW,峰值扭矩155Nm,配CVT無級變速箱,百公裡加速在10秒出頭,配備依舊是前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架。

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很顯然,大傢對新飛度還是相當期待的,如今雖未上市,周邊朋友詢問這款新車的還挺多,證明飛度的人氣和群眾基礎都是相當強的。總結來看,這一代飛度在設計上有瞭新的突破,不再是帥氣犀利的樣子,變得更加圓潤可愛瞭不少,可能會更符合女性消費者的審美。

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在尺寸上,相比現款車型變化並不大,而乘坐空間卻依舊有優勢,尤其是部分車型還配有魔術座椅。至於配置方面,很顯然,本田沒打算讓大傢購買入門版車型,所以配置降的是比較低瞭,參考現款飛度,大概率新飛度的主銷車型的價格會要去到9-10萬左右。其實,雖說依舊有競爭力,但是,這一價格可以選擇更高一級別的車型瞭。

老款飛度,曾是小型車銷量王,月銷量經常破萬輛,而即將上市的新飛度,你會考慮購買?它的月銷量還能過萬輛嗎?歡迎留言討論。

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