瞄準7萬元市場，長城全新哈弗M6現身目錄，造型改動異常搶眼
哈弗M6以其低廉的價位博取瞭不少消費者的關註，也成為瞭哈弗系列的另一個頂梁柱車型，雖說就是基於一代哈弗H6改進而來，但有其固定的市場群體，長城的目標也很明確，就是通過體格上的降維打擊能力博取市場份額，當然瞭隨著市場競爭力度的加大，現有的造型版本顯然無法應對對手，唯有改進一條路，這次改動幅度之大雖說算不上脫胎換骨，但也是耳目一新。
其實很多造型細節與新款哈弗H6（二代新款和三代都包含在內）一脈相承，註意格柵部分，都是傾斜的網格狀，輔助進氣口兩側的八字胡型的鍍鉻裝飾條也基本接近，當然作為新款，長城還是下瞭很大的功夫，沒有在造型上偷懶，大燈與格柵采用一體化的設計思路，並且都是全新設計，與現款M6沒有任何共通之處，兩側的霧燈框外凸非常明顯，甚至可以這麼說，整個前臉在氣勢上還略強於三代哈弗H6。
尾部的修改也是相當的徹底，采用瞭時下流行的貫穿式尾燈設計，其實這也是三代哈弗H6開始的設計，同時註意尾燈內陷，力圖突出3D感覺，後保險杠也全部重新設計。
再來看看側面，是不是有點哈弗F7的感覺？看來長城對於F7開創的小溜背造型相當滿意，當然瞭新款M6僅僅是通過線條設計體現出接近F7的小溜背設計，這僅僅涉及車身外飾件，本身輪廓其實還是與現款M6接近的，或者說車身結構是完全一致的，看看車頂就知道瞭，還是單天窗，這是一代哈弗H6開創的車身輪廓結構，不準備做太大的修改瞭。
內飾部分是另一個改動重點，當然現在肯定沒有任何內飾諜照，不過在車頂俯視申報圖中可以看到內飾明顯做瞭徹底修改，最少中控部分也是推翻重新設計，銀晃晃的裝飾板非常明顯，說明整個中控部分都有較大變化，當然具體的造型輪廓還是要耐心等待更多的實車諜照或者是官方圖為準。
通過目錄獲悉，新款哈弗M6長寬高分別為4664/1830/1729mm，軸距還是2680mm，相比老款M6，車身長度增加瞭15mm，寬度保持不變，高度增加瞭24mm，動力方面沒有任何的變化，還是現有的1.5TCI發動機，功率110Kw（實際最大凈功率105Kw），現在唯一剩下的懸念就是上市時間瞭，當然瞭現在現身目錄，說明年內推向市場的可能性非常之高，其實整車除瞭造型變動，結構和動力層面保持不變本身就說明瞭問題，相關的測試流程可以相應的簡化，讓我們拭目以待耐心等待更多的官方信息為準。
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