能否驕傲的一跑到底? 單測起亞傲跑
曾幾何時，韓系車在國內市場也曾風光無限，隨著國內汽車市場持續遭遇寒流，韓系車的優勢逐漸消退，很多廠商都面臨著巨大的生存壓力，不堪重負已經顯露出疲態。
雖然遇到困難，但韓系品牌也沒有停下發展的腳步。在這個消費降級品質升級的時代，越來越多的85後、90後甚至95後加入瞭購車買車大軍，當下主流車企們也緊跟形勢，開啟瞭向年輕化轉變的漫漫征途。
小型SUV市場是一個極具發展潛力的市場，也是眾多品牌的必爭之地，對於韓系品牌而言，這個細分市場是它們銷量觸底反彈的主戰場。起亞KX3傲跑推出4款車型，新車無論外型還是車廂都有脫胎換骨的變化。最主要的是全新一代傲跑很多設計與年輕人的特質相契合，成為年輕人購車的首選。全新一代KX3傲跑能否驕傲的一跑到底呢？
從外觀上看，顏值在線的全新一代傲跑讓人眼前一亮。全新的設計語言充滿年輕活力，傢族“虎嘯式”前臉頗具攻擊性，再輔以鍍鉻裝飾條點綴，十分精致。其中網面積巨大，和兩側分體式大燈連接到瞭一起，增強瞭前臉的立體感，少有小型SUV有這麼霸氣的前臉造型。下格柵和霧燈區采用貫穿式的手法，帶來層次感十足的視覺體驗。新車還采用瞭懸浮式車頂，進一步增添瞭時尚元素。
側面線條簡約，新車長寬高分別為4345*1800*1650mm（含行李架），軸距2630mm。使其前後排乘坐空間充足。座椅支持4/6比例放倒，作為傢庭用車儲物實用性很強，空間表現在同級車中優勢明顯。
雙色車身是當下比較流行的設計，值得一提的是，全新一代傲跑在顏色搭配上也十分用心。外觀顏色共有8種選擇，搭配17英寸造型個性的五幅鏡面輪轂，十分耐看；雙色車身、懸浮式車頂、分體式大燈、也是顏值加分項，使全新一代傲跑更具運動時尚感。
尾部方面，車尾造型相對低調一些，兩側尾燈由一根飾條相連，形成與前臉呼應的造型設計。尾燈組內部加入LED光源，搭配高位剎車燈，點亮後視覺效果醒目。厚實的包圍運用鍍鉻排氣設計和銀色護板進行點綴。此外還通過線條的隆起、凹陷將車尾塑造的很有層次感，在細節上的處理顯得頗為用心，保險杠底部也加入瞭勾勒出排氣造型的裝飾條以及銀色護板。
除瞭潮流時尚的外形，內飾設計同樣出彩。方向盤采用真皮包裹，此外還配有多功能按鍵以及換擋撥片，實用性較為出色。儀表盤為傳統的機械形式，中間加入瞭7英寸彩色液晶屏，能夠顯示包括側影像、多媒體以及導航等相關信息。
新款車采用瞭中控臺連體屏的設計，從物理結構上實現瞭類似雙聯屏的視覺效果，迎合瞭目前行業的流行趨勢，10.25英寸中控液晶屏符合當下主流，7英寸液晶儀表盤科技感很強。
中控臺絕大部分都為硬質塑料，考慮到車型定位，這樣的表現也能夠理解，況且同級別車型也大都是如此。包括座椅在內，除黑紅皮革以外，全新KX3傲跑還提供瞭純黑織物以及棕色皮質的內飾方案可選。
下方配合中控按鍵，類似飛機操縱桿的擋把，營造出十足的科技感。0.77m²的超大尺寸全景天窗是一個優勢，讓整車都很敞亮。整體的科技感和高級感並沒有因為它是一臺緊湊級SUV就有所打折，這成瞭讓全新一代傲跑超越同級的優勢所在。
動力系統方面，全新一代傲跑全系都搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率115Ps，峰值扭矩143Nm。對於一臺小型SUV來說，日常代步勉強夠用瞭。全新一代傲跑百公裡綜合油耗僅為5.4L，可以說燃油經濟性表現非常出色，低油耗也為年輕人節省開支減輕經濟負擔讓用車無壓力。以及擁有的經濟、普通、運動、雪地、泥地和沙地駕駛模式，也為新一代傲跑增添瞭不小的市場競爭力。
可見,傲跑無論從顏值還是性能方面都都有著不錯的競爭力,而且也十分迎合大眾需求,雖然是針對瞭年輕客戶群,但是作為其它年齡段的消費群體來說也是非常不錯的選擇。可以說，全新一代傲跑是一款值得入手的合資品牌小型SUV車型。
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