北京現代全新MPV實車現身，側滑門+大屏內飾，外觀主打跨界？
7月份國內車市迎來瞭連續4個月的正向增長，據乘聯會消息，當月狹義乘用車銷量159.9萬輛，同比大增7.9%，在傳統淡季內煥發出新局面。在逐漸回暖的大環境下，一線汽車品牌憑借出色號召力，終端銷量有瞭明顯提升，比如南北兩大眾，其7月份銷量占得廠商排行榜前兩位；而二線汽車品牌則繼續不溫不火，比如北京現代，7月份銷量又沒能闖進廠商排行榜前15名。北京現代的失利，有品牌原因也有車型原因，近期北京現代一款MPV實車現身，全新車型、全新嘗試或能帶來更多驚喜。
從年銷百萬到現在的不溫不火，北京現代試圖通過新車挽救銷量，可連續的幾款新車終端銷量不盡如人意，比如主打運動和操控的菲斯塔，7月份銷量不足3千，現在的局面靠的是幾款老車型頂著。現在北京現代汽車要涉及MPV領域，新車前臉氣勢十足，大尺寸進氣中網內部滿滿的鍍鉻元素，並與兩側前燈融為一體，給人帶來強烈視覺沖擊。
新車側身能看到明顯的跨界設計風，較高的離地間隙以及拉伸的車屁股，外觀上個人覺得並不是很出色。側滑門有，新車保留瞭這一MPV的最大特征，但與腰線走勢格格不入。從這款MPV中，我們可以看到北京現代最新傢族式設計語言，通過大膽的點面結合，向大傢呈現出極高辨識度的造型。隻是向來以傢用和舒適為前提的MPV跨界SUV，就真的好嗎？
內飾部分，該全新MPV中控臺佈局與目前所有的現代車型都不同，層次感十足的工作臺，中央懸浮一塊大尺寸顯示屏，搭配全液晶儀表盤和四幅式多功能方向盤等，進一步增強瞭新車的檔次和科技氛圍。目前尺寸以及動力總成並沒有透露，預計會提供6座/7座的車內座椅排列。
國內商務MPV“一哥”為別克GL8，無論號召力還是銷量，GL8對其它競品形成全面壓制。北京現代汽車的這款全新MPV前臉營造出瞭強大氣場，不過整體車身有明顯的跨界SUV痕跡，另辟蹊徑的情況下或能打開局面。隨著二胎政策的放開，國內消費者對大空間標簽的車型尤為看重，及時佈局也能打開更多途徑。
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