這才是男人的車!長近5米,V6引擎+8AT,明年上市,或18萬起

這兩年起亞汽車在我國國內的銷量並不是特別的好,曾經的銷量悍將起亞K3,顏值王K5也都已經老去,而智跑也沒瞭當初的輝煌,最難的是,起亞汽車沒有銷量爆款出現來支撐起亞這個汽車品牌。

但是起亞現在在國外推出瞭一款豪華汽車K7,目前這款K7車型已經在它本土韓國已經亮相,會選擇在明年進入中國,大概率這款車型會選擇進行國產,因為曾經的純進口韓國車銷量都不是特別的好。但是這款K7車型並不是從零開始全新設計的,K7采用的是原先起亞汽車的凱尊車型改進而來。當初這也是一款全進口的車型,但是當時凱尊的整體銷量比較低迷,所以很多朋友們並不太瞭解,再後來起亞凱尊改瞭名字,就是我們現在叫的起亞k7車型,其實這兩款就是同一款車。

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來看K7車型的外觀設計,起亞K7的設計是向豪華品牌進行靠攏的。說實話,起亞汽車的整體外觀還是非常犀利和時尚的,包括這款K7車型,它的顏值頗高,前臉采用瞭起亞傢族非常標志性的虎嘯式前臉的設計,並且前臉有一點瑪莎拉蒂的視覺感。大燈也特別的犀利,采用瞭光導式的LED光源設計,並且采用的後掠式的設計,和瑪莎拉蒂確實非常的類似,這可能是設計師故意采用這樣的設計。

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但是總體來說,起亞K7這款車型並沒有瑪莎拉蒂那種磅礴大氣的設計感,給我們營造得更多的還是那種起亞特有的精致感,你看它的前進氣中網采用烏光直瀑式的設計,不正是最好的證明嗎?精致而大氣。

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車尾部分,這款起亞K7車型采用的是貫穿式的led尾燈設計,點亮效果炫酷,並且配置瞭兩個排氣管設置,整個外觀非常的大氣和時尚。如果將其和寶馬3系放在一起,同時摳掉車標,筆者個人認為可能更多的年輕朋友會選擇K7這款車型,因為外觀確實很漂亮。

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我們再來具體看一下這款K7的車身數據方面,長寬高尺寸分別為4995/1870/1470mm,軸距是2855mm,這款K7車型的定位是一輛中型豪華商務轎車,但是它的級別卻達到瞭跨界的水準。整體車內的乘坐舒適度應該是非常不錯的,甚至可以說修長的腰線設計使其也有瞭和奧迪A6L扳手腕的底氣。事實上,這款K7車型的競爭對手也就是奧迪A4L這樣的級別,所以采用的是一個越級的競爭。

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車型內飾部分,這款起亞K7的內飾部分設計得非常的精致,也特別的豪華。車內采用瞭大面積的軟性材質進行覆蓋,並且座椅采用的是翻毛皮的設計,乘坐舒適度高,而且視覺效果更好。此外,這款K7還使用瞭少量的鍍鉻飾條以及鋼琴烤漆面板進行點綴,將這款K7車型的豪華感以及現代感營造得非常的不錯。再加上中控大屏和液晶儀表盤的搭配,使得這款K7車型具備瞭較高的科技感。

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至於底盤結構部分,這款起亞K7車型目前曝光出來的是四輪獨立懸架,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架,四輪獨立懸架的表現在中級車裡面的表現還是很不錯的,但是對於豪華車而言還有一段不小的差距。

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至於動力部分,這款K7車型一共有三款動力,分別為2.5L的自然吸氣以及3.0L V6發動機引擎,而且還有一套是油電混合的系統。但實際情況,這款3.0L V6動力大概率不會進入中國。這款K7車型的變速箱全系采用的是八擋手自一體的變速箱,筆者認為,最有可能進入國內的是其那套油電混合的動力,畢竟這是一個趨勢,而且動力強,油耗也可以降低不少,大排量的現代,可能人們不太容易接受,覺得都是豪車的配置。

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至於價格方面,筆者認為如果是選擇國產的情況下,這款起亞K7的售價將和大眾邁騰非常的類似,因為其比起亞K5要高出一個檔次,它的競爭對手說白瞭就是一些合資的中級車。沖擊豪華車,筆者認為這款K7並沒有這麼大的底氣,所以筆者猜測這款K7的起步價定位為18.8萬比較合理。那麼問題來瞭,這款韓式的瑪莎拉蒂,您覺得會幫助起亞汽車打一個翻身仗嗎?

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