新款本田CRV通病噪音過大! 分享進行全車隔音過程

本田依靠著優良的發動機性能聞名世界,這臺CRV的性能、就是行車噪音,尤其是以發動機噪音和低頻共振噪音為主,加上兩側的風噪,分享改善全車噪音問題,給大傢的解決方案,希望可以幫助到更多的人。

新款本田CRV通病噪音過大! 分享進行全車隔音過程-圖1

新款本田CRV通病噪音過大! 分享進行全車隔音過程-圖2

新款本田CRV通病噪音過大! 分享進行全車隔音過程-圖3

新款本田CRV通病噪音過大! 分享進行全車隔音過程-圖4

首先是引擎蓋受到發動機艙的共振和風噪影響產生振動噪音,對此使用藍金剛減震膠對機蓋鐵皮做第一層止振處理,加上大能引擎蓋,然後是第二層隔音、隔熱處理,進一步消除瞭共振影響的同時,也阻隔瞭發動機熱量度機蓋表漆造成的烘烤損傷。

新款本田CRV通病噪音過大! 分享進行全車隔音過程-圖5

其實尾門內部空腔非常大,是造成行車共鳴聲的主要部位,第一層使用隔音止震,然後用進行內部填充吸音。

新款本田CRV通病噪音過大! 分享進行全車隔音過程-圖6

門板是風噪噪音的重災區,對此改裝技師使用“藍金剛”對門板的內側、框架側進行瞭雙層隔音處理,還在門板內襯進行吸音處理,不僅抑制瞭鈑金的振動,嚴密的包裹更是阻隔瞭風噪的進入,解決瞭門板噪音問題,也為喇叭提供瞭一個良好的工作環境。

新款本田CRV通病噪音過大! 分享進行全車隔音過程-圖7

新款本田CRV通病噪音過大! 分享進行全車隔音過程-圖8

新款本田CRV通病噪音過大! 分享進行全車隔音過程-圖9

新款本田CRV通病噪音過大! 分享進行全車隔音過程-圖10

音響部分采用入門級喇叭進行簡單升級,讓整體音響得到舒適音質。

接下來是汽車底盤的隔音處理,首先是前腳踏位,使用雙層止振處理!而對噪音更大的底盤後半部分,使用做雙層止振處理,有效的抑制瞭汽車底部受到路噪、胎噪影響產生的低頻共振噪音。

接下來是後備箱部分,一開始上路測試發現大部分噪音從後備箱傳過來,所以整個後備箱是重點部位,做重點處理。

最後針對本田通病-胎噪進行隔音,從根源上解決噪音問題。

[內容來源於汽車之傢論壇]

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