想要一臺面面俱到的20萬元級合資中級車，買它就對瞭
對於不少合資中級車的潛在消費者而言，手握20萬元的預算該如何抉擇是不少人都面臨的問題。畢竟“亂花漸欲迷人眼”，日系、韓系、德系、美系等主流合資品牌都推出瞭實力足夠強大的產品進行佈局，很容易就讓人犯起瞭選擇困難癥。
同級主流車型特點鮮明，但難以面面俱到
就如同每個人有著迥異的性格，每款車其實也有著自己獨到的特點。就拿主流的合資中型車來說，邁騰/帕薩特這一對兄弟車型擁有軸距長、空間大的商務形象，各類接待場合都少不瞭它們的身影；天籟以舒適的座椅及乘坐感受著稱，經常被稱作“移動的大沙發”；難有瑕疵的凱美瑞又完美詮釋瞭豐田的中庸之道；以設計見長的第十代索納塔又能夠俘獲顏控的心……
通過分析我們不難發現，每款車型的側重點不盡相同，我們隻需要根據自己的需求對號入座即可。但對於完美主義者而言，他們肯定希望自己的愛車擁有更多的優勢，那麼各廠商自然也就順勢而為，在推出新車型時做起瞭加法。比如以舒適著稱的天籟引入瞭性能強勁的2.0T車型，向來中庸的凱美瑞也推出瞭造型更加激進的運動化版本，通過全新的嘗試，它們都收獲瞭不錯的市場反饋。
但一定會有人覺得這還不夠，一定要買到一個面面俱到、各方面優勢都十分突出的合資中級車。坦白講這樣的想法在之前確實有點天方夜譚，但隨著北京現代第十代索納塔的上市，這一原本不可能的事就變為瞭可能。
比顏值，第十代索納塔將年輕、運動拿捏的恰到好處
提到第十代索納塔，首先不得不說的就是它的顏值。記得當年第八代車型引入國內時，驚艷的流體雕塑設計理念吸引瞭不少人的目光，索塔納瞬間成為瞭合資中級車裡的顏值擔當，現代集團的設計功底也逐漸被中國消費者所熟知。
也正是因為第八代車型的大獲成功，顏值自然就成為瞭索納塔傢族流傳至今的優勢，第十代索納塔自然也會將顏值優勢進一步放大。基於“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念，第十代索納塔打造的大尺寸進氣格柵再配合上溜背造型的尾部線條，明顯要比走商務風的邁騰/帕薩特等車型年輕瞭不少，這在年輕人成為消費主力軍的當下就顯得異常重要。
比造車技術，第十代索納塔堪稱標桿
對於消費者而言，他們之所以願意付出比緊湊級車更高的預算去選擇中級車，就是看中瞭更寬敞的空間以及更充沛的動力，因此造車技術打造的空間及動力表現自然就成為瞭衡量一臺合資中級車是否值得購買的硬指標。
首先以空間表現來看，第十代索納塔的同級最大軸距2890mm，比雅閣長60mm，前排腿部空間長84mm，前排頭部空間高42mm，後排頭部空間高40mm，全車尺寸甚至比同級公認的空間標桿邁騰還長出不少。全新i-GMP平臺還通過優化座艙佈局助力空間利用率得到進一步提升，多項優勢使得第十代索塔納更有資本成為同級的空間標桿。
而要說要動力，相信這是一個讓多數合資中級車都尷尬的話題，為瞭更好地達成燃油消耗限值以及滿足排放法規的要求，現如今的合資中級車不論是發動機排量還是動力都降低瞭不少。比如雅閣僅有1.5T；凱美瑞2.0、2.5自然吸氣發動機雖然輸出足夠線性，但動力響應隻能算得上是差強人意；帕薩特/邁騰雖然有2.0T車型，但即便是高功率版本也僅為220馬力，與第十代索納塔2.0T發動機240馬力、353N·m的強勁動力仍然有著很大差距。
當然如果你對價格以及油耗較為敏感，起售價格低至16.18萬元的1.5T車型同樣能夠滿足你的需求。其搭載的現代集團全球首創CVVD技術，能夠讓動力性能提升4%的同時，使得燃油效率提升5%、污染物排放降低12%，做到瞭“魚與熊掌兼得”。由此看來第十代索納塔足可稱得上是同級車型中的動力標桿。
比智能科技，第十代索納塔遙遙領先
在配置搭載方面，第十代索納塔的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統擁有多達23項主動安全配置，達到L2+級別自動駕駛水平。其中高速公路駕駛輔助系統（HDA）、基於導航智能巡航控制（NSCC）、前方防碰撞輔助-交叉路對向車（FCA-JT）、盲區防碰撞輔助（BCA）、安全下車輔助（SEA）、前車出發提醒（LVDA）6項功能更是同級獨有，無論是數量還是質量，第十代索納塔搭載的ADAS配置都遠遠優於同級車型。
為瞭提升用戶的駕車體驗以及用車安全，北京現代向來都是這樣不遺餘力。而這樣的特點除瞭體現在產品實力之餘，在北京現代為第十代索納塔車主提供的服務上也體現得淋漓盡致。
比價值，第十代索納塔為行業開創者
除瞭相對常見的金融政策優惠、置換補貼以外，第十代索納塔還擁有不少獨到的殺手鐧。首先5年10萬公裡的基礎保養就使得同級車型難以望其項背，甚至以服務著稱的豪華品牌也難以匹敵。在此基礎上，北京現代還為第十代索納塔提供瞭業內罕有的可選型保修政策，除瞭適合大多數車主的5年10萬公裡保修政策以外，還有7年7萬公裡、3年15萬公裡兩種保修政策分別供用車頻率較低或較高的車主進行選擇，每位車主都能夠根據自身需求實現利益最大化。更有首付1.99萬元（含整車購置稅）的購車低門檻，即使手頭沒有那麼多錢，也能隨時把愛車納入囊中。
北京現代第十代索納塔還提出行業開創性的1年9折/2年75折超高保值政策。根據中國汽車流通協會和精真估聯合發佈的2019年度中國汽車保值率報告中我們能夠獲知，中級車的1年保值率為75.2%，兩年保值率為68%。北京現代敢於開出遠超市場平均水平的保值回購計劃，自然是對產品有著極度的自信，畢竟一臺好車剛開瞭一兩年時間，車主都還沒開夠呢，怎麼會舍得出售？那麼面對同級車型中最值得購買的第十代索納塔，自然就沒有什麼可猶豫的瞭。
蜀錦暢言
出眾的顏值、強勁的動力、寬裕的空間、優越的智能科技、完善的購車價格及用車政策……對於任何一臺合資中級車而言，其實隻要能夠擁有其中的一項優勢，就已經能夠在市場中站穩腳跟，那麼集所有優勢於一身的第十代索納塔，優勢更是不言而喻。因此對於有購車意向的消費者而言，第十代索納塔能滿足你所有的需求，可以說是最優選。
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