誰說大排量已死? 最低28萬可買 號稱普拉多代替品

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大排量,一直都是汽車圈的神存在,一腳油門之後的嗡鳴聲響,簡直就是世界上最好聽的聲浪。但是迫於排放的壓力,一些車輛改成瞭輕混模式,而1.5T好像也成為瞭市場中的主流產品,但是改得瞭樣子改不瞭根本,無論是從容性、平順性以及油門輸出的線性感受,這都是小排量車窮極一生也無法做到的優勢。

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好吧,如果你也是大排量的愛好者,至少在2021年1月1日之前,你仍然可以買到的這些V6發動機車子。最低28萬就能入手,據說是普拉多的繼任者,你還等什麼呢?

現代帕裡斯帝

要是你沒聽過這個品牌也不重要,因為這是現代旗下全新的7座SUV產品,正在舉辦的北京車展中可是收獲瞭迷妹一大片。起售官方指導價格為29.88萬到32.98萬元,一共分為3個車型,在超過4.9米車長,達到2900mm軸距之上的TA,最引人矚目的還是因為引入國內的車型搭載瞭3.5L V6自然吸氣發動機,最大馬力272匹,峰值扭矩則是336N·m。

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跟目前國內在售的現代產品不同,誇張的中網,分體式的縱置LED大燈,C柱上的鍍鉻裝飾以及突出的車尾門,都是TA的特色。加上不到30萬就可以獲得的V6大排量,香!

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全新林肯飛行傢

說到美式,就會給人以粗獷的豪放感為主,但是林肯卻走瞭一條別人沒有嘗試的路,就是告訴你,美式的豪華可能讓你大開眼界。2+2+2的6座設計或者2+3+2的7座車型,那可真是車內極盡豪華展現,甭管是按摩座椅還是身臨其境的瑞威音響,二排座椅的加熱/通風,空氣質量顯示等等,都極大豐富瞭車內生活。

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不過最吸引人的一定是TA居然搭載的是3.0雙渦輪增壓發動機,最大功率可以達到261kW,最大扭矩則是553N·m。這樣的數據讓一臺車長超過5米的大傢夥,行走起來也是遊刃有餘。

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三菱帕傑羅

國人隻知豐田普拉多的風度,卻隻是小眾人群看到瞭三菱帕傑羅,其實和普拉多的定位如出一轍。論身材,帕傑羅會小一些,但是橫幅式的前進氣格柵,兩側的氙氣大燈光源,車身方正的造型,要是喜歡硬派越野車的人,就一定會喜歡這個風格。

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普拉多的市場地位無人能及,而最終幹掉普拉多的其實是TA自己,現在已經徹底退市。而三菱帕傑羅則更像是一個繼任者,搭載瞭一臺六缸的3.0L自然吸氣發動機,與之相匹配的傳動系統為5AT變速箱,最大馬力為174匹,最大功率達到瞭128千瓦,峰值扭矩255N·m。

鬼扯:真心覺得還是大排量車開出去有意思,畢竟車這種東西除瞭代步功能之外,也希望能夠對自然界有所征服。

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