雷克薩斯LX570特別版 整車黑化 搭載V8發動機
雷克薩斯LX570雖然因為排放問題已經退出中國市場，但雷克薩斯在海外市場依然很活躍，日前據外媒報道，雷克薩斯LX將迎來新款車型，全新車型相比現款車型增加瞭運動套件，並且還將推出“Inspiration Series”（靈感系列車型），限量500輛。
外觀方面，基本和現款車型保持一致，依然采用雷克薩斯傢族經典的紡錘形中網設計。並配備全新設計的21英寸鋁合金輪圈，在車身顏色上，全新LX還加入瞭全新Nori Green Pearl（紫羅蘭綠珍珠）車身顏色。另外特別版車型還將提供黑色瑪瑙和白色珍珠兩種顏色，並在進氣格柵、車標、輪圈、門把手、前大燈、窗框等處采用瞭黑化處理。
內飾方面，和現款車型保持一致，但在內飾配色上有所改變，使用瞭黑色和紅色搭配的皮革座椅。限量版還具有黑色的頂棚，專屬樣式的地墊和專屬鑰匙等。
動力方面，依然采用現款車型的發動機，並沒有使用小排量渦輪增壓發動機。全系搭載5.7升V8發動機，最大功率383馬力（286 kW），最大扭矩546 Nm。匹配8擋自動變速器，並且帶有包含限滑差速器的四輪驅動系統。
相關新聞
-
丟掉V6的埃爾法值得買嗎? 新一代渲染圖曝光, 2.4T四缸當道
作為一臺高端MPV，豐田埃爾法是非常成功的，不管它用瞭什麼樣的銷售模式，能夠讓一臺車經久不衰，不僅不打折扣，還能加價銷售，這在汽車圈中非常罕見。當然瞭，在網友們口中，願意價錢買埃爾法的都是冤大頭，甚至是人傻錢多的代表。但無論如何，這些言論都無法影響到它的銷量，從最近的數據來看，埃爾法的月銷依然突破瞭萬臺，其市場熱度可見一斑。 現在國產的高端MPV也在逐漸地占據市場，而且配置豐富、設計高端、價格實惠，許多車友表示，等到國產的MPV做高端瞭…
-
又一款“精品”車亮相，比奧迪A3漂亮，出自大品牌
當今，國內小型SUV市場是越來越火爆瞭。從而，這讓各大車企紛紛地推出瞭新車型來贏得自己的市場份額。這不作為日系一大品牌的本田再次發力，在車展上亮相瞭這款“精品”車，比奧迪A3漂亮，出自大品牌，它就是本田WR-V。 這款本田WR-V不僅有著帥氣的外觀，而且內飾方面以及動力方面做得很不錯，讓其還未上市就得到瞭眾人的關註，看來爆款穩瞭。總之，在我看來這款本田WR-V有望成為市場上的“黑馬”車型，畢竟它就是大號“飛度”的延伸者。下面我們一起詳細…
-
實用SUV的最佳代表 謳歌RDX的2.0T+10AT 你需要細品一下
年輕人買車更重視時尚動感，而成傢立業之後大傢才發現時尚與動感多半是一時興趣，更長久的使用中一輛車的實用性更為重要。而謳歌RDX雖為豪華車型但卻絲毫沒有高不可攀的氣質，更多的偏向於好駕馭和配置豐富，今天我們就從這兩個維度去品味這款低調奢華有內涵的SUV車型。 謳歌RDX全系指導價隻需要32.8-46萬元，而且終端到4s店購買還會有一定的優惠，因此性價比還是非常不錯的。 外觀方面，謳歌RDX走動感路線，前臉采用標志性的五邊形格…
-
入手A級車不必盯著逸動、思域和卡羅拉，這溜背顏值、科技均更高
雖說如今的國民生活相比前些年是有瞭很大的提高，但我國目前的汽車消費市場中，還是以10萬級傢轎為主力。這當中，以豐田卡羅拉、本田思域以及我們的自主車型長安逸動PLUS等等車型，在銷量上的表現都很可觀。不過，於本月剛上市的新寶駿RC-5，可謂是牢牢抓住瞭咱們90後的心。不信我們就來把這堪稱A級傢轎天團的四款車，簡單做一個橫向對比，看看A級後生新寶駿RC-5是不是能力壓另外三款熱門車型。 （新寶駿RC-5） 首先，我們先從這四款車的售價來瞭解…
-
隻吃92“粗糧”，耐用性全球第一，滿油880KM，30天大賣8998輛
說起國內SUV領域的常青樹，不知道大傢首先想到的是哪款車型？可能每個人都會有不一樣的看法和見解，有的人會說大眾途觀L、有的人會說本田CRV等等車型，但是我今天想要說的這款車已經登錄國內市場長達19年的時間，在此期間隻經過幾次小改款，但即使是這樣，這款車依舊出現供不應求和加價提車的情況，並且在二手車市場中的保值率也堪稱驚人，3年左右的新車保值率高達75%以上，由此可見國內消費者對於這款車的喜愛程度！ 它就是本期的主角，來自豐田傢族的“鐵憨…
-
都說福特汽車操控好，但優秀操控的背後是對安全的重視
去年年底，跳票許久的賽車題材大作《Ford v. Ferrari》(譯：《極速車王》，又名《福特決戰法拉利》)終於被搬上瞭國內高達影院的銀幕之上。 作為近年來少有的賽車題材大作，《極速車王》雖是一部電影，但更可以看作是一部歷史傳記。而電影的故事想必不少人都有所瞭解，也就是福特在勒芒賽場上戰勝瞭已經連續多年奪得冠軍的法拉利。 勵志、堅持、拼搏，這無疑是這部影片想要反映出來的精神。事實上，福特汽車對於賽車運動的摯愛是其他不少品牌無法超越的，…
-
“小號凱美瑞”將上市，軸距比雷凌長50mm，賣15.88萬起香嗎？
隨著90後成為消費主力軍，年輕化、數字化就成為瞭推動汽車產品品質提升的動力源泉，在這波升級中，我們不難發現，A+級成為瞭一個新的熱門領域，各傢車企都紛紛向這個級別投放軍力，從而搶占市場，即便是豐田這種大品牌，也經不起誘惑，在去年卡羅拉加雷凌全年賣出瞭60萬輛的基礎上，依舊推出瞭亞洲獅，在本月6號還將上市凌尚。 當然瞭，大傢也會提問，為什麼這兩款車不在卡羅拉和雷凌基礎上升級呢？ 我覺得是這樣的，若雷凌換上2.0L賣貴瞭肯定不適合，而賣便宜…
-
說ES是行走的工藝品我不反駁，但說它是最好的雷克薩斯，我不同意
雷克薩斯向普羅大眾展示的產品，一定是最平衡的工藝品。 價格、尺寸、性能、舒適、品味集一身的雷克薩斯ES，顯然成為這個時代中雷克薩斯的標簽符號式產品。 說它是行走的工藝品，我不反對，畢竟作為深度感觸的車主，每一代ES都在詮釋自己特立獨行的產品魅力。 但隻要M20A發動機在，雷克薩斯ES就不能算最好。 從設計、工藝、用料上來說，這一代ES顯然不存在任何問題，作為日本九州工廠生產的產品，對日本工藝事實上我更放心一些。 這絕不是崇洋，從豐田品質…
-
大眾全新“小號邁騰”亮相，售價七萬搭載1.4T引擎，比帕薩特還帥
導讀：大眾全新“小號邁騰”亮相，售價七萬搭載1.4T引擎，比帕薩特還帥 大眾這個品牌在國內可以說傢喻戶曉，早在上個世紀90年代大眾桑塔納就已經引入國內，在當時大眾桑塔納的影響力絲毫不弱如現如今的奔馳寶馬，而且售價更是讓大多數消費者望而卻步，但是隨著國內汽車行業的快速發展，夏利與鈴木奧拓這樣的親民車型進入市場，才讓更多的消費者擁有自己的愛車，而現如今國產品牌更是有著翻天覆地的改革，無論是外觀還是科技方面都有著很強的競爭力，讓包括大眾在內的…
-
8萬買輛帥炸街又好玩的轎跑，還要啥影豹？
愛玩、愛鬧、追求腔調，“悅己”不將就，消費不不盲從。當下的從90後到00後的年輕人個性獨立、消費有主見，在買車這件事上，既要“好看的皮囊”，又要“有趣的靈魂”，外形、性能、性價比一個都不能少。 今年下半年傳祺影豹就像一個 “網紅”，大有在社交媒體和朋友圈霸屏之勢，讓很多年輕消費者蠢蠢欲動。影豹不僅是一款新車，它的問世實際上讓更多年輕人把註意力轉移到國產轎跑，另一方面也向年輕消費群體強調，國產轎跑也可以有神仙顏值、跑車性能，更難得的是超越…
轉載請註明出處： 雷克薩斯LX570特別版 整車黑化 搭載V8發動機 - PUA台灣