7座王者別克GL8越升級越牛, 難怪一直賣得好
別克GL8 Avenir在視覺上亮點頗多，車色是專屬的梅洛酒紅色，並且進氣格柵采用艾維亞專屬的網狀鍍鉻設計，頗有尊貴氣質，另外Avenir版本的車身采用比普通版本更多的鍍鉻飾條，凸顯豪華感。
改款車型最大的改變在於換瞭這個LED晶鉆大燈，一共有8顆鉆石晶體，像鉆石一般璀璨，百看不膩，豪華尊貴的氣場相當強烈。
定位為中大型MPV，車身長度在競品當中相當有優勢，而競品的高度和寬度更優。
關於一輛MPV的離去角接近角這個沒有討論的必要，而教授測量瞭地面到第一級門檻以及地面離第二排地板的高度，分別是40厘米和49厘米，個人認為中規中矩，可以接受。
可以看到Avenir的車漆都相當考究，基本是維持在145μm這個區間，誤差很小，色澤也相當棒；另外板件間隙而在4mm出頭，相對來說較大，可能是MPV的緣故，所以跟轎車SUV是有區別的，此前測試過的威爾法板件間隙也不小。
小結：
GL8 Avenir的視覺效果還是相當亮眼的，很多專屬設計，做工也比較到位，但是車身板件的間隙有提升空間。
內飾的設計和佈局也進行瞭改動，整體還是環抱式內飾設計，對一些地方進行瞭優化，換裝瞭雙12.3英寸貫穿屏，空調控制器也采用觸控設計，提升瞭科技感和檔次感，淺色內飾也是宜商宜傢，視覺效果相當飽滿。
中控的飾板融入Avenir專屬的立體菱格紋，也是內飾設計亮點之一。
用料方面還是比較令人滿意的，大面積的皮革包裹，內頂采用Alcantara材料，整體用料的手感偏硬，車廂環境相當豪華。
菱形紋同樣出現在前後門板的拉手處，但材料並非實木。
小結：
內飾部分GL8 Avenir整體表現比較滿意，設計上的改動跟上瞭現時的設計潮流，用料還是一如既往的豪華，符合車型定位。
舒適型配置是比較到位瞭，畢竟是次頂配，而且前後排乘客都照顧到位瞭，司機有很豐富的座椅調節配置，後排乘客舒適配置一應俱全。
後排的獨立座椅配置相當齊全，座椅調節和小桌板均有配備，帶側翼的睡眠頭枕；但是沒有後排多媒體控制，無線充電僅頂配專屬。
車機系統表現出色，基本挑不出毛病，功能齊全，操作流程，配合通用傢族全系標配的安吉星，車主可以隨時隨地瞭解車輛狀態。
輔助駕駛配置是一應俱全，市面上的主流配置都有配備。
小結：
作為一輛商務MPV，GL8 Avenir的配置是相當齊全的，但是第二排乘客的權限不高，是比較適合“享受”而不是“控制”，用於接待那是相當不錯。
GL8 Avenir的第二排有超長的滑軌，滑動距離超過半米，坐墊到推托末端長度達82厘米，放下靠背可以非常舒適地躺下，空間表現無需多言。
第三排座椅舒適性也相當高，第二排座椅稍微調節一下，隻要身材不是特別魁梧，正常常年人乘坐都沒有問題，頭部空間，座椅包裹性都相當到位，坐墊高度有36厘米，是相當合理的高度。
後排座椅無法完全放平，後備廂最大深度隻有63厘米，但高度比較可觀，行李箱容積為521—851L，儲物空間還是比較夠用的。
小結：
總體來說，有超過5.2米的車長優勢擺在這兒，GL8的乘坐空間完全不需要擔心，空間利用率非常高，而且三排乘客舒適性都能保證。
新款GL8最大的改動是換裝全新的2.0T發動機，代號LSY，並匹配9AT變速箱，是通用集團主打的動力總成。
作為一款MPV，它本不需要出色的加速性能表現，制動性能則需要好一點，但GL8 Avenir的表現有點出乎教授的意料，加速時間跑進10秒內，個人認為是中上水平瞭；另外制動表現也頗為亮眼，40米不到，比競品的威爾法還要好，作為一款2噸重、車長超5.2米的車來說，完全可以評價為優秀。
關於GL8 Avenir的駕駛體驗其實沒有太多可講，因為這款車的對應受眾看重的不是它的駕控體驗，而是乘坐體驗和功能性。所以教授從作為“享受者”更關心的平順性、舒適性、隔音表現等方面去說說。
GL8 Avenir的這套全新2.0T+9AT動力總成是成熟的，尤其是這款通用主打的9AT變速箱，如同此前試駕過的開拓者/昂科旗，換擋平順而且邏輯清晰，中低速提速有力，更多的檔位以及綿密的齒比營造出很線性的提速表現，比老款6AT有瞭明顯的提升，而且更註重燃油經濟性，跟GL8的商務屬性非常搭調。
舒適性可以評價為中上，有瞭非常舒適的座椅，從底盤懸架再到油門剎車調校都偏松軟，駕駛的寬容度很高，很照顧後排乘客；但隔音表現沒有特別驚艷，隻能說是滿意，因為沒有用到雙層玻璃，隔音是不錯的，但沒有像是琴室裡那種徹底的隔絕感，就像是在安靜的深林，能聽到一點點環境音。
小結：
駕控方面，作為一款MPV而已，GL8 Avenir無疑是一款非常出色的產品，各項豪華配置的加持讓用車體驗更上一層樓，換裝全新動力之後，整個駕乘體驗更成熟、穩住，能夠均衡化動力、舒適性、燃油經濟性。
關於保養信息，官網有詳細資料，項目和價格都很透明，感興趣的朋友可以瞭解一下。
總結：
這次改款的GL8對很多地方做出瞭調整，外觀內飾，甚至核心的動力都換瞭，絲毫不亞於換代，同時產品力也大增，還有頂配的四座Avenir，其尊貴程度一定能讓你贊嘆，看完GL8 Avenir之後，如果你是一名務實的消費者，相信你一定會心動，它的豪華和尊貴程度一點都不比埃爾法和V級等競品差。
相關新聞
-
200+馬力/6.3L油耗！日產奇駿更新，想賣不好都難
日產奇駿是東風旗下的汽車品牌，而奇駿更是憑借著好口碑、優惠的價格以及強大的科研技術，使得它成為我國消費者的心頭好。而日產奇駿又更新瞭，讓我們一起來看看新一代的奇駿在哪些方面做出瞭改變吧。 首先我們先從動力方面看一下，新車搭載的是1.5L的渦輪增壓發動機，最大的功率為204馬力，峰值扭矩為300牛米，百公裡耗油為6.3L。動力方面還是非常不錯的。 在來看看它的外觀，新一代奇駿長寬高分別為4681/1840/1730毫米，車身軸距2706毫…
-
讓合資車羨慕的國產車，銷量和口碑都是第一，5.68萬贊聲一片
很多買五菱宏光的初衷都是為代步和拉貨使用，而且五菱宏光的品質也不差，憑借出色的大空間，以及超低油耗的表現，一度得到百姓的認可，口碑上也是沒幾款合資車能夠相提並論的。而且5.68萬也是贊聲一片，因此很多合資車企都羨慕不已。 五菱宏光S3車身造型，還是值得一提的，有瞭一定的創新，led日間行車燈的設計顯得更有檔次感。整體做工來說也算是良心之作，但是車漆要是再厚一點就更完美瞭。外觀上不會掉價瞭，還有車頂行李架，氣質還是有瞭。 五菱宏光S3的尺…
-
閉著眼睛開盲盒，雙12來臨 買這幾款SUV就對瞭
都說偉大的事業都是在下半年完成的，2020都快接近尾聲瞭，偉大的事業能不能完成我不知道，但我敢肯定一定被各購物平臺諸多預售紅包、定金膨脹、優惠券……弄的人眼花繚亂，到底能給消費者省多少錢呢?可以說是一道復雜的“數學題”瞭。 這不剛過瞭雙11、黑五，轉眼雙12購物節又來瞭，一波五花八門的優惠券又如期而至，其實還不如直接的優惠來的簡單，套路少一點。買車也是一樣，由於受限於資金不足的原因，低價超值的SUV成為年輕消費者第一選擇，但目前市面上好…
-
10.46萬入手十四代軒逸，跑瞭480公裡，分享下用車體驗
很多消費者買車時候就會跟風選擇，當看到一臺車在國內市場賣得不錯，一些不懂車的新手小白也會跟風購買，就連本人也不例外。我就是因為看到軒逸這款車去年出色的銷量表現，最終花瞭10.46萬入手瞭這款車，跑瞭480公裡後，跟大傢分享下這段時間的用車體驗。 對於顏值控的年輕人來說，十四代軒逸這款車確實是年輕人的菜，整車走的是運動化路線，車頭、車身、車尾通過大量立體感明顯的線條來襯托整車時尚動感的氣質，這種年輕化的造型確實比朗逸、英朗這些競爭對手更適…
-
失敗的日產“大車”，與普拉多一樣硬派，比CRV廉價，卻少有人懂
眾所周知，日產汽車在近兩年的表現，可以說是相當不錯，不僅收獲瞭較高的銷量，而且有著較高的口碑反響。如旗下的日產軒逸、日產天籟、日產奇駿……等選手，更是車市中的爆款車型。其中軒逸這一選手，更是值得表揚，自上月轎車銷量榜一出，日產軒逸以53761臺（數據源自乘聯會）的月銷量，穩坐該細分市場銷量榜的”頭把交椅”，且上半年累計銷量已破20萬大關，成為上半年最大的贏傢。當然，任何事情並非一帆風順，雖說日產有著軒逸這一…
-
全球最暢銷的通用SUV，累計銷量達到380萬臺，從17萬降至不足11萬
導讀：全球最暢銷的通用SUV，累計銷量達到380萬臺，從17萬降至不足11萬！成為瞭國內汽車市場“最委屈”的中型合資SUV！顏值完勝漢蘭達，新車直降6萬卻不溫不火！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是雪佛蘭探界者Equinox。雪佛蘭探界者是一款“全球經典SUV車型”，在北美市場銷售形勢相當火爆，全球累計銷量達到瞭380萬臺；2021款雪佛蘭探界者近日剛剛上市，最低車型指導價格為16.99萬，頂配車型指導價格為23.99萬，整體性…
-
六年磨一劍的新奔騰B70, 配置參考分享。
六年磨一劍！新一代的B70跟上一代差瞭六年時間，這一代的B70主打的就是年輕，潮流，智能，國民級的轎車 今天有時間去瞭本地的某經銷商處看瞭實車，外觀來說很是漂亮，溜背的造型，戰戈式的大燈，還有貫穿式的尾燈，隱藏式的門把等等。 新款B70搭載瞭一臺自主研發的1.5T，169馬力四缸的發動機搭配著7檔雙離合變速箱，百公裡加速9.3秒，92號汽油即可滿足，日常傢用綽綽有餘。 L2智能駕駛，三屏互聯，盲區監測 360°全景影像，等等。 大哥紅旗…
-
13.77萬買特別版車型？是的你沒看錯
這就是吉利的新款車型，星瑞。近兩年吉利的發展速度可謂是快的驚人，無論是前期的星越，還是更前期的博越，博瑞，它們都是在上市後迅速的吸引瞭來自各方的目光。而出色的產品實力也充分的打瞭那些看衰國產自主品牌人的臉。此次全新星瑞上市，說實話，我隱隱中有種預感，或許下一個自主品牌爆款，已經來瞭！ 外觀方面，星瑞也是承襲瞭傢族式的設計語言。多邊形的進氣格柵搭配上同形狀的品牌Logo，使得整車的前臉看上去視覺沖擊力十足。黑色直瀑式的中網設計搭配上糖果色…
-
特斯拉和奧迪A4高速對撞，車友：這情況跟咱們想得有點不一樣！
特斯拉和奧迪A4高速對撞，車友：這情況跟咱們想得有點不一樣！ 近日，國外一名93歲男子駕駛一輛奧迪A4在道路上因逆行，與一輛特斯拉Model 3發生碰撞，兩輛車的車頭部分都受到瞭嚴重損壞，奧迪A4的A柱仍然相對完整，但特斯拉Model 3的A柱嚴重彎曲，好在，兩名司機在事故現場奇跡般地生存瞭下來。 特斯拉Model 3的駕駛艙都快撞廢瞭，A4的駕駛艙還算完整，不少車友表示：此前特斯拉宣傳，特斯拉給人感覺車身強度遠高於燃油車，但這次為啥1…
-
2021款凌渡：運動再升級到底有哪些變化？
“天貓變得年輕瞭”，這是完美日記創始人陳宇文對今年雙十一最真切的感受。在阿裡近期公佈的雙十一消費報告中，這一點趨勢非常明顯： 一方面是產品年輕化。包括完美日記、花西子、realme、認養一頭牛等涉及彩妝、電子、乳制品行業的年輕品牌，開始進入消費者的購物車，關鍵是這些個性、時尚的品牌成交額均超過1億，這是過去難以想象的； 另一方面是消費群體年輕化。在天貓雙十一中，90後“剁手一族”的地位愈發凸顯，他們反超80後在今年貢獻瞭超四成的成交額。…
轉載請註明出處： 7座王者別克GL8越升級越牛, 難怪一直賣得好 - PUA台灣