特斯拉和奧迪A4高速對撞，車友：這情況跟咱們想得有點不一樣！
特斯拉和奧迪A4高速對撞，車友：這情況跟咱們想得有點不一樣！
近日，國外一名93歲男子駕駛一輛奧迪A4在道路上因逆行，與一輛特斯拉Model 3發生碰撞，兩輛車的車頭部分都受到瞭嚴重損壞，奧迪A4的A柱仍然相對完整，但特斯拉Model 3的A柱嚴重彎曲，好在，兩名司機在事故現場奇跡般地生存瞭下來。
特斯拉Model 3的駕駛艙都快撞廢瞭，A4的駕駛艙還算完整，不少車友表示：此前特斯拉宣傳，特斯拉給人感覺車身強度遠高於燃油車，但這次為啥1.7噸的特斯拉Model 3次慘敗給上一代的隻有1.55噸的奧迪A4，又是什麼原因呢？這情況跟咱們想得有點不一樣！
雖然特斯拉在車的前部和後部都有一個存儲空間，這種獨特的設計可以起到緩沖和吸收更多沖擊能量的作用。
觀察到保險杠凹陷位置，特斯拉Model 3應該是20-30%偏置碰撞，奧迪A4差不多是30-40%偏置碰撞，不一定是正面對正面的撞擊。
看樣子撞得相當慘烈，可見碰撞時的速度應該非常高，兩車的乘員艙雖都有生存空間，但很明顯奧迪A4的駕駛艙更加完整。
特斯拉Model 3擁有NHTSA五星碰撞安全評級，特斯拉也表示過：電動汽車的安全結構設計可以輕而易舉地做得比燃油車更好，而特斯拉車型的安全性能超過大部分燃油車！
在如此嚴重的碰撞下，特斯拉Model 3的電池安然無恙，可見特斯拉的電池安全性能還是非常厲害。但是從A柱的彎曲程度，以及入侵駕駛艙的程度，特斯拉的碰撞測試結果，明顯不如上一代的奧迪A4。
難道是奧迪A4用刁鉆的角度、最佳的部位撞得特斯拉，才導致碰撞結果不如奧迪A4？
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