2021年末值得買的七款車，第一款月薪三千就買得起，月銷4.7萬輛
時間過得真快，轉眼來到瞭2021年的年末，雖然因為疫情原因，各行各業都遭遇到瞭一定的困難，但是在汽車行業方面，大傢的關註度還是比較高的，下面我們就來分享一下今年年末都有哪些款型的汽車值得購買。
1、 五菱宏光MINI EV——月薪三千就買得起的車
這是一款從外觀時尚，適合各年齡段司機駕駛的純電動微型車，3門4座兩廂的車身結構，廠商指導價從最低2.88到最高4.86萬元之間不等，擁有14款在售車型，全款采用20Kw的永磁同步電機，電池類型根據款型不同，分別配備瞭三元鋰電與磷酸鐵鋰兩種類型的電池，續航裡程有120公裡和170公裡兩種規格。
從一上市起，這款純電動車就引起瞭廣泛的關註和好評，10月銷量更是突破4.7萬輛。超低的價位和各種免稅政策讓人擁有一臺自己的車變得異常容易，雖然內部空間比較緊湊，但是足以滿足通勤上下班的要求，單速變速箱讓駕駛過程沒有瞭換擋的煩惱。據說這款車宏光MINI以後還會出燃油版本的車型，這很值得關註。
2、 日產軒逸——買瞭不會出大錯的車型
日產軒逸是一款A級的緊湊型轎車，作為今年的熱銷車型，軒逸穩定保持瞭每月四萬臺以上的銷量。大傢對這款車認同度那麼高也不是沒有道理。
首先這款車對消費群體心理把握比較準確，顏值這一塊兒拿捏得非常準，外觀靚麗、省油又是合資品牌，對於一般老百姓來說，不跑遠路，隻在市區道路上行駛，這款車滿足瞭很多人的這些基本需求
另外，軒逸保養起來很便宜，根據車友的反饋，這款車也非常的耐用，長時間開也不會出什麼大毛病，作為一臺傢用車來用，這款車不但好用，而且夠用，最新款手動版的軒逸經銷商參考價8.58萬，最低配的CVT版比手動版貴瞭不過1萬塊，價格上很給力。
3、 大眾高爾夫
高爾夫是一款緊湊型的汽車，廠商給出的指導價格在12.98到22.98萬元之間，擁有7款在售車型，1.2T的最低配與2.0T的最高配之間價格相差接近一倍，我們的建議是在中間的配置之間做選擇。
動力上，高爾夫有1.2T、1.4T和2.0T三個版本，其中1.4T的四個版本最高與最低配之間價格差距在兩萬元左右，性價比還是比較高的。
外觀上，這款車可以用精致來描述，但也不至於那麼紮眼，相信很多女生見到這款這車都會非常喜歡。
1.4T的高爾夫采用的是7擋幹式雙離合的變速箱，這種變速箱維護起來比較容易，成本上也沒那麼高，使用起來也很方便。
油耗上，高爾夫的平均油耗為5.8升/百公裡，雖然比一些日系車稍高，但也不至於那麼誇張，還在可接受的范圍之內。
4、 別克君威
別克君威8款在售車型廠商指導價18.88-24.98萬元，由於各種原因，廠商的優惠力度還是比較大的，有車主提車時的裸車價已經到瞭14萬左右，作為一臺B級車，這個價位還是很香的。
君威的配置參數也挺好看，發動機有1.5T 169馬力 L4和2.0T 237馬力 L4兩種規格，變速箱采用的是9AT，體驗上比較順滑，百公裡加速10秒左右，沖擊力還是可以的。
外觀上，君威給人的感覺用高端大氣上檔次來描述毫不誇張，無論是商務還是傢用都很有派頭。君威的內飾看起來比較厚重粗獷，不能說很差，但也不是最好，屬於比較中庸的那種。
5、 哈弗H6
值得買的車自然少不瞭我們的國民SUV哈弗H6。
超大的空間，科技感十足的配置是這款車不可或缺的亮點。沒有同級別合資SUV高企的價格，卻有著與同級別SUV比肩甚至高出一截的動力性能以及霸氣的外觀，這可能是哈弗H6受到大眾歡迎的重要原因之一，最低9.89萬，最高也不過15.7萬的售價，讓哈弗H6在性價比上與同級別SUV相比有著較大的優勢。
作為一款緊湊型SUV，2021款哈弗H6的在售車型多達16款之多，在較大程度上滿足瞭各種各樣挑剔型消費者的選擇欲望，而“都市智能SUV”的定位，也在國內城市化迅速發展的今天為很多新城市居民提供瞭全方位的服務。
最新款的哈弗H6在油耗方面相比之前兩代更加省油，這也解決瞭這款車一直以來被吐槽最多的短板。
6、 比亞迪宋Plus DM-i
在街頭隨便走走，可能你會發現，現在開國產車的人越來越多，近些年來，國產車在很多方面都取得瞭長足的進步。作為一款緊湊型SUV比亞迪宋Plus新能源的DMi插電混動版本非常值得推薦。
這款混動車在低速時是由電動機來驅動的，燃油發動機隻在高速時參與汽車的驅動，不僅如此，燃油發動機在工作時還會把驅動汽車之外多餘的能量充給汽車的電池。發電機與發動機幾乎無縫地切換相當的智能，根本不需要人為的參與。
由於是混動車型，這款SUV在噪音控制上也比較出色，低速行駛時可以說與純電動車毫無區別，即使是高速行駛，噪音也不是那麼的明顯。
外觀上宋PLUS DM-i現代感十足，兼具輕盈與厚重感，這也暗喻瞭它混動的風格，價格上，廠商給出的指導價是14.68-19.98萬元，這個價位在緊湊型SUV上來說還是比較親民的。
7、 別克GL8
推薦購買的7款車中，別克GL8是唯一一款MPV車型，這款車在國內已經火瞭很多年，在同級別車中還沒有旗鼓相當的對手。
作為一款偏商務的MPV，別克GL8在車內空間以及座椅舒適度上的優點都比較明顯，尤其是跑長途，無論是司機還是乘客，都能得到很好的體驗，這一點成為很多公司選擇它作為商務車使用的重要理由，更讓它擁有瞭“陸上公務艙”的美名。
其次現在很多傢庭對於MPV的需求度也非常高，雖然別克GL8外形偏商務，但在大空間與舒適性上，這款車的優勢非常明顯，所以對於很多上有老下有小的傢庭，別克GL8成瞭購車首選。
還有就是別克GL8非常適合拿來改裝，這麼說並不是空穴來風，有調查顯示，有相當數量的消費者入手這款車後都或多或少進行瞭一定的改裝，以提高整車的舒適性以及易用性。
以上就是7款比較值得去購買的車型，不知道各位車友心目中還有什麼車型感覺值得推薦，也可以拿來分享。
相關新聞
-
少缸還敢如此剛，日產奇駿被“逼”出的自信
世道變瞭，以前廠商生產的方向都是以市場需求為標準，消費者可以買到貼合自身需求的商品，源源不斷的銷量也能讓廠商得到豐厚的利潤，實現雙贏。現在呢，擁有些許資本和市場口碑後，某些廠商就開始喜歡站在“上位者”的角度審視市場，在產品的制作過程中從來不會去考慮消費者的心理反應，我不要你覺得如何如何，我說這款產品好，那就一定是好的。 這次全新一代日產奇駿全系搭載三缸機，就讓不少消費者感覺自己被強行喂瞭一嘴榴蓮般。近幾年，三缸機一直都是國內消費者極其敏…
-
全新K5凱酷：底子和細節，其實是韓系車的強項
在全新一代索納塔之後，又一款重磅韓系中級車也將在下個月正式上市——這就是全新一代的起亞K5凱酷。 與其評論K5凱酷的外觀設計，許多人更想知道它值不值得買。畢竟在網上，說自主品牌超越韓系車型的聲音已經傳瞭好幾年，甚至在造型設計上，自主品牌都比韓系車型要來得更大膽時尚。 但K5凱酷身上那些驚喜，隻有在親自試過之後，才會讓人不禁感嘆：“果然你大爺還是你大爺”。 驚喜1：空間和運動兩者兼顧 能讓外觀設計師盡情發揮，說到底，還是因為K5凱酷有一個…
-
華晨微型電動車要火，410公裡續航，五菱宏光慌瞭
2020年11月華晨被裁定破產重整，帶著1000億外債的華晨最終會花落誰傢還是未可知。雖然有消息透露華晨可能會被一汽收購，但最終結果還是未可知，也沒有哪傢企業出來證實這一消息。公司的大方向不好推測，但該推的新車還是不能等的。去年年底華晨又推出瞭華晨新日首款微型電動車i03。這是一臺定位城市通勤微型車的小巧可愛的車型，看設計基本屬於老頭樂的級別，不過新車的續航表現不錯，達到瞭410公裡，已經可以挑戰宏光MINI瞭，我們來關註下。 首先從外…
-
年輕人的選擇 四款15萬元國產SUV海選
[汽車之傢 初步海選] 隨著百姓生活日漸富足以及道路交通的完善，國內汽車消費群體的年齡越來越小，不少剛剛進入社會打拼的年輕人，甚至是還在校的大學生都已經把買車提上瞭日程。SUV車型以其空間和通過性上的優勢深受消費者青睞，不過對於年輕人來說，除瞭這兩點以外，外觀、動力以及科技感也都非常重要。今天我們就用四款價格在15萬左右，外觀亮眼，符合年輕人口味的中國品牌SUV，來幫助您作出選擇。 ● 顏值之選：星途LX 廠商指導價：10.99-15….
-
27款新能源車存在生產一致性問題 涉及熱門車企
日前，工信部官網發佈瞭新能源汽車監督檢查結果，在近期對乘用車、客車、專用車等3個類別的新能源汽車產品監督檢查中，共有25傢企業的27個車型存在生產一致性問題，涉及企業包括北汽、廣汽集團、廣汽本田等企業。 工信部此次監督檢查工作是在今年10月開展的。10月16日，工信部官網發佈瞭關於組織開展2020年度道路機動車輛生產企業及產品生產一致性監督檢查工作的通知，該通知顯示，為督促企業落實主體責任，提高車輛產品的安全性能和節能水平，加強汽車安全…
-
手握7萬還看啥面包車，這車空間大、面子足，光隔音就多達40處
當汽車產品體系越來越多的時候，你就會發現在競爭的壓力下會有很多的車企都開始展開不同方式的讓利，為的就是能夠在這個大環境當中脫穎而出。遙想當年，我們國內汽車產業還沒有發展起來的時候，單憑合資進口車在國內銷售，在那個時候，一輛普通的小轎車就能夠買到二十多萬，而在當時的二十多萬，就完全可以媲美現在的百萬級，因此普通的老百姓根本買不起車。不過隨著汽車產業的發展，國產自主品牌開始融入市場，這個時候才真正把合資車型的價格壓瞭下來，但是在前幾年，十萬…
-
央視315曝光英菲尼迪CVT？用同款的東風日產才是大麻煩
今年的央視315晚會終於落幕瞭，英菲尼迪也成為瞭榮登央視315的汽車品牌。其實已經銷量慘淡的英菲尼迪已經很久沒有出現過消費者的視野中瞭，這次重回熱搜雖然不是什麼好事，但車主們的問題總算得到瞭關註。我們都知道英菲尼迪是日產的高端子品牌，高端車型尚且如此，采用同款CVT變速箱、主打中低端的東風日產的表現怎麼樣？ 英菲尼迪遭曝光，東風日產多車用同款 英菲尼迪QX60“榮登”央視315的原因是CVT變速箱的故障頻發，在視頻中一位劉姓車主花費50…
-
合資SUV，已跌至5.98萬元，還看啥寶駿510？
之前要說到性價比高的車型，通常都指國產車，而如今，隨著國產汽車越來越強，對整個汽車市場的沖擊和影響，也越來越大，漸漸地使得一些合資品牌的車型，也開始擁有瞭性價比這一說，比如，今天說帶來的這款車型。 合資SUV，已跌至5.98萬元，它的性價比，簡直已經可以跟國產車相媲美，其實，這款車型便是東風悅達起亞旗下的，入門級的小型SUV-奕跑，它不僅身材嬌小可愛，空間也同樣有保障。 在售價方面，它的指導價為6.98~8.28萬元，現在對於它入門款的…
-
相比於芯片, 新能源更懼“電池荒”
導讀：相比於各大主機廠呼喊的“缺芯”難題，電池荒的加劇，更可能威脅整個新能源汽車行業。 近日，寧德時代沖上萬億市值大關，再次讓新能源汽車行業成為瞭眾多投資者的關註熱點。但同時，也有不少投資機構表示，新能源相關概念股的高估值，背後實則潛藏著諸多危機。 相比起車企反復提及的“缺芯”減產所帶來的負面影響，占據電動汽車成本40%的動力電池的短缺問題，或許更可能會成為新能源發展道路上的絆腳石。 電池荒日漸凸顯 動力電池緊缺，對於行業而言並不是什麼…
-
2022款馬自達6亮相！新車比奧迪A6L漂亮，雅閣有壓力瞭
不得不承認在國內汽車市場中，日系車國人的心中有著非常高的認可度，這一點從豐田、本田以及日產，各種車型的銷量就能看出，其實在日系車中還有一個品牌，曾近也是比較火爆，它就是操控性不輸寶馬的馬自達，為瞭能夠再次吸引國內車迷，馬自達終於爆發瞭，2022款馬自達6正式亮相，2022款馬自達6亮相！新車比奧迪A6L漂亮，雅閣有壓力瞭！ 那麼2022款馬自達6這款車，各方面的表現如何呢？我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，新車顏值的打造上更加的性感…