孫正義投資滴滴，虧瞭多少錢？
千禧年之後，中國的互聯網公司迎來瞭飛速發展，百度、網易等中國互聯網先驅不斷探索，才有瞭今天的成績。互聯網的前期發展離不開燒錢，而很多財團也依靠投資中國互聯網企業，獲得瞭百倍甚至千倍收益，一舉成名。
一提到軟銀孫正義，很多人將其與阿裡巴巴的馬雲聯系在一起。孫正義投資馬雲的故事不必多少，孫正義前後投資阿裡巴巴達8000萬美元，占到瞭阿裡股份的30%。到今天，這筆投資的最高收益值甚至超過瞭軟銀本身的市值，孫正義一戰成名。
孫正義的投資領域頗為廣泛，隻要是孫正義看中領域的企業，都能夠得到軟銀的投資，這種投資方式並不高明，這也是軟銀近幾年來一直虧損的原因，而投資滴滴已經成為瞭孫正義一生的敗筆。
中國的網約車行業始於易到，盛於滴滴，中國的網約車市場十分雜亂。除瞭滴滴之外，還有高德、曹操、一喂出行等數百傢企業，而唯有滴滴在前期獲得瞭巨大的投資，成為瞭資本的寵兒，而高德、曹操、一喂出行就很少得到投資。其實原因也很簡單，柳青在進入滴滴前是高盛亞洲區董事總經理，依靠其人脈資源，獲得投資的幾率成倍增加。
根據數據顯示，滴滴在上市前一共完成瞭超23輪投資，融資金額高達210億美金，孫正義的軟銀公司投資就占到瞭120億美元，占到瞭投資總額的一半，而軟銀也因此得到滴滴20%的股份，遠超創始人程維的7%。
由此可見，滴滴是真的燒錢，26個字母都用得差不多瞭才舍得上市，而孫正義也是堅定地陪著滴滴走瞭下去。孫正義也許想借滴滴復制阿裡投資的神話，彼時的滴滴作為中國出行領域第一股，並且積極地開拓海外市場，如果不出意外，完全有這個可能，但意外就這樣發生瞭。
隨著六月底滴滴在美股上市被查，隨之而來的是長達四個月的安全審查，滴滴公司的出行軟件被全部下架，而股價也是一路下跌。截止目前隻剩下403億美元，按照股權進行計算，孫正義的股份占瞭80億美元，四年時間還虧瞭240億，並且前路堪憂，這筆給滴滴的投資實在是失敗。
不隻是滴滴，近幾年軟銀的各項投資可以用糟糕來形容。軟銀2019年的財報顯示，全年營業虧損約為1.365萬億日元，這也是軟銀15年來的首次虧損。最大的漏洞便是願景基金，過去一年時間裡，88傢公司中有26傢估值上升，47傢估值下降，15傢公司將走向破產。
目前軟銀還一直持有滴滴的股票，這就是在與市場打賭。如果滴滴能夠安全度過審查重新上架，那麼股價的暴漲是必然的，但按照現在的局勢來看，原本45天的審查期，現在四個月還沒有出結果，可能滴滴背後的事情沒有那麼簡單。
滴滴出行事關中國的道路交通，而一個日本企業確實第一順位股東，這實在不是很合適，我想中國的網約車格局即將迎來一場大變革。
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