二馬合並後的首次換代！2022款“馬自達3”登場，新增質擎版
應該說馬自達在2021年裡算是徹底的迎來瞭蛻變，主要
原因是結束瞭二馬分割的局面，而這種“大一統”將會對馬自達起到非常重要的推進作用！就在最近2022款的“馬自達3”也
正式
登場，這也是二馬合並後的首次亮相，新車除瞭在顏值上有瞭明顯的升級以外，價格方面也再次降低，而且新車還首次增加瞭一款“
質
擎
版
”，也讓網友們有瞭更多的選擇餘地。
圖中的這款車就是剛剛曝光的“
質擎版
”，新車的整個造型看起來非常
地
秀氣。整個前臉與馬自達6比較相似，最大限度的提升它的運動感，特別是車頭帶來的這種前傾的設計，看起來非常
的
犀利。內部的格柵也全部更換成瞭鍍鉻的網格狀設計，再配合更大尺寸的中網以及刀鋒式的前包圍，日系改裝車的效果展現
的
淋漓盡致。
新車在尺寸上並沒有太多的改變，長寬高也依舊為
4662mm/1797mm/1445mm，軸距2726mm，定位是緊湊型轎車。但僅從尺寸上看，這款車在同級別的表現上並不占優勢，這也是車友們最大的痛楚，所以對它的內部空間，特別是後排，網友們還是別抱有太多的希望。但從造型上看，新車卻更有運動氣息，比如它的前中後的比例更加協調，頗有寶馬的風范。而再看這款車的尾部，
尾燈組采用瞭熏黑處理，牌照框則是內凹的梯形設計，下方也依舊配備有雙邊共兩出排氣口。
在內飾上，這款“版”更是毫無保留地展現出它的運動氣息。內部采用瞭三種不同的配色，分別是黑色白色以及紅色的三色系。這樣的組合看起來比較的誇張，但如果放在馬自達裡也算是意料當中瞭。而在具體的佈局上，新車提供瞭機械指針搭配液晶屏的儀表盤、三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏以及機械擋把。雖沒有奧迪那樣的科技感，但帶來的那種效果還是相當的不錯的。特別是與同級別比起來，運動感的展現更是沒有一絲的保留。紅色的座椅也是以運動為基礎，所以在舒適性方面應該會有所保留！
圖中就是這款車的後排空間，確實從空間上看，實在是有些尷尬，也就是馬自達3的這塊心病依舊沒有解決。動力方面，這款馬3依舊搭載瞭2.0L自吸發動機，其中它的最大馬力達到瞭158匹，峰值扭矩202N·m，與之匹配的是6AT變速箱。操控方面應該是同級別中最完美的一款！新車將會在下個月正式上市，售價12.99萬元起！
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