別克版“庫裡南”亮相，配雙層隔音+頭等艙後排，訂單已破3萬
別克版“庫裡南”亮相，配雙層隔音+頭等艙後排，訂單已破3萬！
都說現在市場裡多出來的這些PLUS、PRO、MAX、L等等銘牌，正在讓定名變得更簡單，但卻在讓消費者的選擇變得更困難，可這些自主汽車產品還不是最“難”的，比如上汽通用別克就正在使用更加復雜的方式來為旗下SUV產品取名字。昂科拉在換代裡衍生為瞭昂科拉、昂科拉GX，但在許多人認為GX會是一個新的固定陣容的時候，昂科威的換代卻又在兩代車型上使用昂科威、昂科威S這兩個名字。還不止如此，在有瞭昂科威S提升昂科威傢族陣容厚度的情況下，現在昂科威PLUS又來瞭。
至此，昂科威系列已經擁有瞭三款車型。其中，主力產品昂科威售價區間為18.99萬-23.99萬元；為別克打開瞭全新的運動SUV細分市場的昂科威S價格為21.99萬-27.99萬元；最新亮相的昂科威Plus更加突出大尺寸以及豪華感，並提供更為豐富的配置，其定位，在三款車型中也將是最高的，預計售價或在21-29萬左右！
從外觀可以看出，這次是采集昂科威S與昂科旗兩款車的優點融合在昂科威Plus上，就拿前臉來說，咋一眼還真認不出它與昂科威S有什麼區分，唯一好區分的是Plus在前保險杠兩邊的獠牙上加瞭鍍鉻裝飾，擁有矩陣式LED自動大燈，還有一體式日間行車燈，配合機艙蓋上的流動線條，極大的保持昂科威S那種年輕潮流范，屬於同級別最年輕的七座SUV！
車身側面的設計較為簡潔，車身腰線又車頭貫穿至車尾部，前車門下方的艾維亞英文標志格外顯眼，在配上20英寸旋翼式鋁合金大輪圈，時刻彰顯著尊貴與優雅的氣質。既然是Plus，那麼尺寸變化一定是最明顯的。該車的長寬高分別達到瞭4845*1883*1695mm，軸距達到瞭2833mm，超過瞭昂科威S，甚至和大眾途觀L相比，四項參數也均領先，而這樣的身材也讓它有瞭與漢蘭達、銳界等車型一較高下的能力。
來到車尾，中間的別克LOGO借由鍍鉻飾條向兩側延伸，並與尾燈融合在一起，增加尾部視覺整體性的同時，也與前臉飛翼式格柵相呼應。兩側平直且狹長的尾燈組配合下方雙邊雙出的排氣佈局，在一定程度上提升瞭車尾的時尚感和運動氣息。此外，新車還采用瞭全新的“ENVISION PLUS”尾標。
內飾設計比較優雅，舒適性很強。這一點我們從它的配置上可以看出，比如前排座椅有加熱/通風/記憶功能，座椅看著也很柔軟。它的亮點不止這些，還有860mm*1400mm兩片式全景天窗，車裡的通透感應該不錯。高清流媒體內後視鏡、10英寸中控屏、按鍵式電子檔桿，讓開車變得更輕松。如果想要更高級的版本，可以來看看艾維亞版本，它在設計上更高級一些，有Avenir刺繡座椅頭枕、車門飾板細節雕刻等，智能配置和駕駛輔助也更強一些。
而配置方面，昂科威PLUS也是足夠豪華。比如前排座椅配備瞭加熱、通風、記憶，分段式全景天窗、第二代高清流媒體內後視鏡、HUD平視系統、10英寸中控觸摸屏、ETRS按鍵式電子檔桿、無線充電等配置也是悉數配備。此外，通用汽車最先進的智能電子架構和eConnect智能互聯系統，也是出現瞭，這幾乎是看齊昂科旗！
動力方面，別克為這款車搭載2.0t的動力總成，237ps是發動機最大馬力，350nm是發動機最大扭矩，中低配車型采用後輪驅動，高配車型搭載適時四驅，全系匹配9at變速箱。昂科威plus這款車最大的亮點就是擁有越級尺寸，內飾融入豪華車型的設計元素讓這款車顯得不再廉價，比新款漢蘭達值得等待！
別克昂科威PLUS又要火瞭，預售4萬訂單破3萬，僅21萬就有百萬氣場！對此你怎麼看？歡迎大傢留言評論吧！
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