上市本想和奧迪A6L掰手腕，起步224馬力，可惜連跌7萬，仍被國人嫌棄
德系豪華車可以說是市場上最受追捧的，但是今天咱說的這款豪華車，為何在市場上表現持續低迷呢？
雖然說這兩年德系車型影響力在下降，可是德系豪華車型的火爆程度依然是絲毫不減，我們在朋友圈中經常會聽到很多人都會吐槽“錢難賺”，但是反手一輛德系豪華車型曬在朋友圈後，也會引起很多人的眼紅，就比如德系三大品牌寶馬奔馳奧迪，可以說是無數年輕消費者夢寐以求的車型瞭。
德系豪華車型的影響力確實強大，目前豪華市場95%以上的份額，都掌控在它們手中，可以說隻要是BBA有換代車型或者新車上市的時候，總是能夠掀起非常大的動靜，可是今天咱說的這款德系豪華車，明明也具備不錯的實力，可惜因為“車標”被消費者嫌棄瞭，它就是來自大眾旗下的輝昂，作為一款中大型豪華轎車，輝昂的實力確實強勁，可是就是沒人願意買單。
輝昂在路上可以說見得太少瞭，即使很多人看到輝昂後，也會把它當作是大眾帕薩特來看，正是因為這個原因，才讓輝昂在市場上完全不受歡迎，新車目前的最大降幅都達到瞭6萬，可還是沒有多少人願意為其買單，畢竟誰也不願意花幾十萬買一款車，別人會把它認為是帕薩特。
全新的輝昂雖然說沒有脫離德系車型風格，但是它的中網采用倒梯形的設計，同時新車的橫置進氣格柵將整個前臉顯得很大氣，而且新車的機蓋上隆起的線條設計看上去很有肌肉感，兩側的LED大燈組的造型比較的犀利好看，底部采用瞭貫穿式的進氣格柵設計，經過熏黑處理後，整車看起來有著不錯的氣場。從它的車身側面設計來看，新車車身極為修長，畢竟它的長度也超過5米，鍍鉻條包裹的車窗和黑色的車身相互搭配後，賦予瞭它更多的活力。
輝昂的整車內都是采用軟性皮質進行包裹，並且還有鍍鉻條和烤漆面板進行搭配和點綴，儀表臺上的鐘表顯得很豪華奢侈，要知道大眾也明白和奧迪的差距，所以整車都是高端材料包裹，可是在科技感上，還是與奧迪A6L差距蠻大的。至於這款車的配置方面，全新的輝昂配備瞭三幅式多功能方向盤，7寸液晶儀表顯示，9.2寸嵌入式的中控大屏。
它的動力引擎上，全新的輝昂搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，配備的是7擋雙離合變速箱，最大馬力是224匹，最大扭矩是350牛米。並且高配車型還配備瞭空氣懸架，整體動力輸出還是很強悍的。輝昂作為大眾這些年來打造的高端豪華轎車，可以說是被傢族寄予厚望的，可是這款車真的隻適合非常低調的消費者，畢竟每個人都有愛面子的心理，一款“大眾標”的豪華車，從一定程度上而言，已經完全影響瞭這款車權威，對於這款德系車，你有什麼想要說的呢？
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