轎車中的“頭等艙”，顏值不輸E級，車內噪音接近0，月銷10248輛
如今比亞迪在國內自主品牌中的影響力在逐年提升，一方面是其自身在新能源領域的高銷量表現，另一方面則是來自技術優勢所帶來的自信。這些都讓比亞迪逐漸在國內新能源市場上一方諸侯，占據瞭銷量和聲量的優勢地位。在剛過去的9月份，作為新能源車的領軍者，比亞迪新能源汽車的總銷量達到瞭70022輛，漲幅為276.4%，占比亞迪9月銷量的88.6%。其中，純電動車型銷量為36306輛，插電混動車型銷量33716輛。
在比亞迪眾多車型當中，比亞迪王朝系列車型的表現可圈可點。尤其是比亞迪漢，其已經成為瞭除瞭秦和宋之外最暢銷的車型瞭。單論9月份其取得的10248輛的銷量成績，就足以讓其有底氣號稱自主品牌“暢銷王”，同比增長115.1%。成為領跑中國品牌中大型轎車市場的車型。
外觀顏值是比亞迪漢的一大亮點，作為新車型，比亞迪漢有著諸多與眾不同之處。其采用瞭比亞迪Dragon Face的傢族式設計語言，給人一種厚重時尚感。尤其是下壓的車頭與發動機艙蓋上微微隆起的立體式線條組合，都營造出一種俯沖的感覺。而兩側扁平狹長的燈組配合下方三段式進氣口以及略帶鏟型的前唇，都賦予前臉動感、大氣的視覺效果。而圓滑的弧線勾勒出車身側面溜背式輪廓，外加上頗具力量感的腰線，更是帶來一種蓄勢待發的既視感。另外車尾也采用瞭“前圓後方”的設計理念，既時尚，又能大幅降低風阻。貫穿式尾燈組設計和下方大尺寸梯形牌照區域也相互呼應，層次感十足。
內飾部分，比亞迪漢采用瞭全新的金鱗橙配色，整體看上去更加大氣。對稱式設計的中控臺配合上大量軟性材質包覆，則讓整體內飾看起來很有檔次感。大尺寸液晶屏儀表盤和中控屏則凸顯出內飾的科技感，而比亞迪標志性的可旋轉式設計也大大增強瞭中控屏的實用性。
動力方面，比亞迪漢提供有不同的動力系統，其中電動版車型搭載的是由比亞迪自產的三電系統（電機、電控和電池系統），其中電池系統用的是刀片電池，整體安全性和性能表現都十分可觀。同時其還提供有前驅和四驅兩個版本，前者最大功率163kW，峰值扭矩330N·m；後者最大功率363kW，峰值扭矩680N·m。與此同時，比亞迪漢還提供有插電混動版本，即漢DM版本，該版本的最大功率則是321kW，峰值扭矩650N·m。續航方面，根據配置不同，比亞迪漢電動版車型充一次電的純電續航分別為506km、550km以及605km。
總的來講，比亞迪漢之所以能有如此傲人的銷量成績，這與其自身良好的綜合實力有著密切聯系。而且高顏值、豐富配置及強勁動力等賣點也十分迎合國人的喜號，外加上比亞迪自身在新能源產業鏈上下遊的產品佈局，都讓比亞迪漢有著極為堅實的產品基礎。如今其起售價僅為25.88萬，不足26萬的定價讓其整體性價比優勢極為明顯，難怪月銷量能輕松破萬瞭！
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