發動機終身質保,雙12.3英寸大屏,標配SONY音響,不到9萬起

有那麼一群人,智商很高,但情商很低,雖然宅但卻有自己的一技之長,人們往往稱他們為理工男,在汽車行業,也有那麼一個品牌總被稱為汽車界的“理工男”和“技術宅”,它就是我們熟悉的奇瑞。

曾憑借QQ等熱門車型占據國內車市的大半江山,地位堪比現如今的大眾,但隨著消費熱點的轉移,執著研究技術,不善營銷的奇瑞,逐漸被消費者淡忘,車型也被競品取代,仿佛一夜之間就從國產品牌頭部陣營掉隊。

發動機終身質保,雙12.3英寸大屏,標配SONY音響,不到9萬起-圖1

奇瑞為瞭重回賽道,推出過不少新品車型,近日上市新車瑞虎7PLUS,瞄準的是十萬級SUV領域,可謂是勢頭兇猛。

要知道十萬級SUV領域的競爭可謂是白熱化,黑馬車型層出不窮,還有一些屹立不倒的經典標桿,瑞虎7PLUS有什麼底氣,能在這一細分市場脫穎而出?

發動機終身質保——都知道奇瑞是技術宅,在發動機領域是實現技術自主第一人,瑞虎7PLUS的發動機更是看點滿滿,常規版本車型搭載瞭1.5T/156馬力四缸發動機,是奇瑞的E4T15系列發動機,匹配6MT和模擬9擋的CVT無極變速箱,熱效率出色,動力強勁。

鯤鵬版本搭載瞭1.6T/197馬力四缸發動機,匹配7擋濕式雙離合變速箱,媲美合資車型2.0T的動力表現,配合前後雙獨懸,操控更加出色。鯤鵬動力系統也意味著奇瑞在發動機技術層面再進一步,最難得的是,這一價位區間,奇瑞給出瞭發動機終身質保的政策,不僅意味著車主用車成本大大降低,也表明瞭奇瑞對核心動力總成的自信。

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三大件夠硬,軟件也不能落後,吃瞭不少虧的奇瑞現如今在外觀上也下足瞭功夫,前臉在傢族式前臉的基礎上進行瞭優化,點陣式格柵,矩陣式LED大燈,扁平銳利,氣場強大。

側面來看,懸浮式車頂,配合分段式腰線以及棱角分明的線條,配合大面積的曲面設計,圓潤的車身,運動感強烈,更對年輕消費者胃口。貫穿式尾燈,雙邊兩出的排氣筒,辨識度更高,尾部厚重感也恰到好處。看得出奇瑞想向市場熱點靠攏,交出的答卷也能算得上及格,運動感到位瞭,美感設計方面還是有待加強。

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內飾方面,瑞虎7PLUS也融合瞭不少流行元素,比如雙屏聯動設計,雙12.3英寸顯示屏,科技感強,中控臺造型精簡,線條幹練,貫穿空調出風口設計,起到瞭橫向延伸的視覺效果,旋鈕和觸摸屏面板,提升質感,電子檔桿造型也比較精致,視覺效果大大提升,配合多色氛圍燈,整體檔次感直線上升。

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配置是瑞虎7PLUS另一個“浪漫”,和宅而木訥的理工男一樣,瑞虎7PLUS也屬於做得多說得少的類型,配置方面給得很足,像是全系LED大燈,倒車影像、定速巡航、自動駐車、陡坡緩解、無鑰匙進入和啟動、皮質方向盤、雙12.3英寸大屏,衛星導航系統、道路救援呼叫、車聯網和OTA升級,全系標配SONY音響,8個揚聲器,還帶CN95級別空調濾芯,終身免費OTA在線升級,首任車主不僅發動機終身質保,還有終身基礎流量免費,用車成本大大降低,用車品質也有保證,這個價位能給出這些配置都實現標配,誠意十足。

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瑞虎7PLUS的優勢還在於價格,在售9款車型,售價8.69-12.39萬不等,入門版還不到9萬,但是用車品質沒有打折扣,入門也不寒酸,對年輕消費者來說是很有性價比的一款車型。

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