蘇寧張近東失去控制權，海航陳峰股權遭清零，恒大許傢印會如何？
馬化騰曾說過：騰訊離倒閉隻有6個月，而華為任正非也多次說過：華為離死亡，可能隻有一步之遙，在很多人的觀念裡，企業做到華為、騰訊這麼大的情況下，倒閉的可能性應該很小，但是現實中的很多案例卻告訴我們馬化騰和任正非說的並沒有錯，這些企業可能這一刻還光芒萬丈，但下一刻可能就會走向破產重組或者被別人收購。
比如曾經的手機巨頭諾基亞，巔峰時期全球市場占有率接近70%，幾乎每個60後、70後和80後的青春裡都有一部諾基亞，但誰又能想到隨著智能手機的出現，諾基亞也走向瞭沒落，如今已經把手機業務給賣掉瞭。
而在國內這樣的例子也並不少，可能昨天企業還發展得好好的，但是今天就被爆出面臨巨大的危機，瀕臨破產倒閉瞭。比如最近的恒大就是如此，在廣發銀行沒有向法院申請凍結恒大1.32億元資產時，恒大在普通老百姓心中依然還是世界500強企業，高高在上，但是廣發銀行申請凍結恒大1.32億元資產成瞭導火線，隻不過短短2個月的時間，恒大集團就變得“岌岌可危”。
而恒大之所以會變得“岌岌可危”主要原因就是面臨著兩大危機，第一個就是債務危機，據不完全統計恒大目前的債務高達1.97萬億，每年光要支付出去的利息就要600多億，而恒大目前的現金流並沒有那麼充裕，比如恒大財富和恒大商票當前就出現瞭兌付困難的情況；第二就是信任危機，工地停工房子不能按時交付，商票和理財資金不能按時兌付，銀行貸款、供應商欠款也不能按時歸還，這讓恒大集團的企業信用降至史上最低點，這也是為什麼恒大會變得“岌岌可危”的原因。
當然企業的信任危機歸根結底其實也是債務危機引起的，隻要能解決掉債務危機，那麼恒大也就能轉危為安，信任危機自然也就解決瞭。而要解決債務危機，其實許傢印有很多可以效仿的對象，比如萬達的王健林、蘇寧的張近東、海航的陳峰等等。
如今許傢印走的就是當年王健林走的路，拋售手中的資產來換取發展時間，解決當前碰到的危機，但是許傢印又沒有當年王健林三折甩賣壯士斷腕的決心，拖到現在變得越來越難以出手，進展可以說是相當緩慢。
如果說不能走王健林的這條路或者說走不下去，那麼許傢印隻能走蘇寧張近東的路瞭，引入新的投資者，但是這裡又存在著一個問題，就是投資者可能很難跟許傢印達成共識，因為如今恒大的市值隻剩下390億港幣，折算下來也就隻有320億元左右，即使是30%的股權，拿到手的資金也就隻有90多億元，這點對恒大來講屬於是杯水車薪並不能解決問題，再加上本身許傢印持股比例又高達76.6%，而引入投資者既要滿足公眾持股比例，又要讓投資者滿意，難度是比較大的。
不管是轉讓手中的股份還是增資，結果就是許傢印很容易就會失去對恒大的控制權，走上張近東的老路。當然對於許傢印來講在不能走王健林拋售資產解決債務危機問題時，肯定會選擇走張近東的路，引入國資來救恒大，雖然失去控制權，但還是持有一定比例的股份享受分紅，對於許傢印來講最不願意走的就是海航創始人陳峰的路，不僅海航破產重組，創始人陳峰的股權也被全部清零瞭，徹徹底底的被踢出局。
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