全新勁客上市、e-POWER中國首款車亮相 東風日產佈局移動出行生活
9月29日，在首屆天津國際汽車展上，東風日產聚焦純電驅動、智能互聯等新技術攜旗下多元化產品亮相。當天，全新勁客活力登場，通過全面展現智能駕駛和智能網聯功能，進一步強化東風日產在移動出行領域的領導地位。同時，e-POWER中國首款車型也震撼登場，它將和日產純電一起，支撐起技術日產的電驅化未來。
東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理山口武表示：“東風日產在動力領域持續不斷地推出新產品和新技術，向消費者呈現出充滿活力的品牌形象，也展現著我們應對市場變化的充足信心。”
實力領先同級，全新勁客煥新上市
早在2017年，東風日產洞悉年輕消費者的快速成長，專為90後“勁客青年”打造的SUV——勁客，在本次天津車展上正式迎來全新改款換代，全新勁客共推出三款車型，官方指導價格分別為1.5L XL時尚版11.98萬元、1.5L XV豪華版13.28萬元、1.5L XV TOP旗艦版13.78萬元。
此次，作為東風日產旗下最年輕的SUV車型，勁客迎來瞭車型史上升級價值最高的改款，集新銳設計、私享空間、靈巧駕控等特色於一身，實力更勝從前，將與進取青年一起，不斷解鎖新體驗，享受精致生活，讓“每一刻，都勁客”。
新銳設計，自帶活力。在設計上，全新勁客以全新設計打造精致生活儀式感。日產全球V-Motion 3.0外觀設計語言，打造雙V-motion傢族式前臉，更大的進氣格柵，更具視覺張力，盡顯年輕活力姿態。帶來4款單色、3款雙色車身，拼色車身更具層次感和潮流氣質，個性十足。延續“沃德十佳內飾”設計基因，持續打造高級感與品質感的全新內飾。
私享空間，自有享法。站在未來移動出行的最前沿，東風日產著力推動智能網聯技術的革新。全新勁客搭載全新超智聯2.0車聯網、Bose Personal Plus音響系統等，打造移動私享空間，滿足年輕人對娛樂的一切“享”法。
靈巧駕控，隨心而行。對於年輕人來說，生活就要不畏艱難，敢想敢做。全新勁客搭載同級最全的智能駕駛輔助及安全防護系統，助力年輕人隨心駕馭，勇敢去闖。
自成焦點的顏值，精致舒適的空間，Bose Personal Plus音響系統等領先私享裝備，再加上智能行駛科技及主動安全系統等升級加持，全新勁客對於向往精致活力體驗的年輕人來說，吸引力直接拉滿。
e-POWER中國首款車型
100%燃油發電，100%純電驅動，3.9L/100km燃油經濟性
e-POWER中國首款車型在天津車展正式亮相。作為日產全新一代動力技術，e-POWER通過獨特的100%燃油發電，100%純電驅動的工作方式，實現瞭既保留純電的優勢，又不用擔心續航焦慮問題，為中國市場帶來瞭不用充電的電動車新選擇。
起步即高能。e-POWER首款車型搭載與LEAF同源的，獲得“沃德十佳”的高功率專業電動機，起步階段即可輸出300N·m的同級最大峰值扭矩。強勁的動力，離不開電池強有力的支撐。e-POWER首款車型搭載閃充閃放功率型電池，充放電倍率高達30C，是純電儲能型電池的10倍。功率型電池不僅集極速蓄能與瞬間釋放於一身，而且體積更小、重量更輕，能夠有效降低整車負擔。
全程靜謐0頓挫。“全程靜謐0頓挫”是e-POWER首款車型，為不安現狀的都市創享傢們帶來的第二重驚喜。與LEAF同源的專業電動機，能夠進行1/10000秒的精準控制，動力輸出如絲般順滑。
時刻高效更省油。e-POWER首款車型從系統層級進行能量管理，實現瞭智能發電系統、功率型電池和驅動電機的高效協作，達到能源利用效率的最大化，創造出市區工況3.9L/100km的超低油耗，讓消費者充分享受駕駛樂趣的同時，還能夠收獲使用成本方面的第三重驚喜。
更人性才舒享。先進的動力技術之外，e-POWER首款車型在造型和配置上也頗具匠心。同級獨有的手機無線充電板；同級最大的懸浮式12.3英寸彩色高清電容觸控屏；全新沉浸式人機交互界面設計，以及首次在合資轎車上搭載的，歷經32萬公裡嚴苛道路測試的日產Pro PILOT超智駕系統，也將讓駕駛更加輕松愉悅、從容優越。
e-POWER首款車型隻是東風日產的開篇之作，到2025年，將有6款e-POWER車型落地。未來，e-POWER將與Zero Emission日產純電形成綠色合力，向“雙碳”的目標挺進。
擦亮技術招牌，東風日產領勢佈局移動出行生活
連續6年銷量超百萬，奠定1300萬用戶基盤。東風日產憑借強大的體系力，在今年1-8月實現逆勢提升，累計銷量近75萬輛，同比增長8.2%。 “走過18年成長之路，年輕的東風日產，正意氣風發。但我們沒有裹足不前，依然敢為，更有為”，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理高國林在發佈會現場如是說道。
作為行業的頭部企業，東風日產肩負著行業轉型“排頭兵”的重任。以先進的技術、更出色的移動出行擁抱這個令人激動的時代。東風日產在多條動力賽道上同時發力，通過聚焦智能動力、智能駕駛和智能互聯三大領域，加速推進VC-Turbo超變擎、e-POWER、Zero Emission日產純電、ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯等五大核心技術在中國的落地進程，實現推動傳統燃油車轉型與電驅化路線並舉，引領中國汽車高質量轉型發展。大傢有理由相信，煥新的東風日產將繼續帶來讓消費者更興奮的產品和技術！
相關新聞
-
究竟什麼魅力, 讓比亞迪全新秦EV力壓Aion S穩居銷冠之位
任何新興技術的發展都需要豐富的經驗積累和持續的投入。在新能源汽車領域，經歷瞭造車新勢力的暗流湧動，大浪淘沙，浪潮退去才發現，最終堅守住新能源市場的依舊是那些有底子的廠商。這其中，比亞迪是最突出的一個。從插電混動到純電動，從轎車到SUV，比亞迪的新能源汽車產品遍佈各個細分市場，而今年銷量表現最好的還屬比亞迪全新秦EV。 比亞迪全新秦EV定位於一款緊湊級純電動轎車，售價12.99-13.99萬元（補貼後），而此價位區間向來不缺強勁對手，如廣…
-
傳祺GS4打響“價格戰”！跌至8.08萬起，為何還賣不過H6
導讀：傳祺GS4打響“價格戰”！跌至8.08萬起，為何還賣不過H6 大傢有沒有發現，現在的汽車市場很迷惑，雖然現在的汽車市場對於消費者來說是一件好事情，畢竟現在所有的車都在降價處理，可是這樣做的後果大傢有沒有想過，這樣一直降價競爭以後肯定會淘汰一部分車企，這一部分車企肯定是不願意的，所以現在的車企都在“拼瞭命”降價，但是依舊效果甚微，大傢知不知道傳祺這個品牌，應該是有很多人知道的，不過這個品牌這兩年不太給力，所以現在的傳祺很少有人瞭解瞭…
-
2022款馬自達6終於來瞭，17萬還看啥A6、帕薩特，配3.0+V6+四驅！
導讀：2022款馬自達6終於來瞭，17萬還看啥A6、帕薩特，配3.0+V6+四驅！ 隨著中國幾個自主汽車品牌的崛起，無論是大眾、現代起亞還是別克，這些合資企業不僅失去瞭昔日的輝煌，並且隻有寥寥數款經典車型依舊存在於市場，而日系車型則是憑借省油耐用與高保值率一直都受到消費者的歡迎，而馬自達相信大傢都熟悉，無論是變態的“轉子發動機”還是“彎道王子”-馬自達6，都是當年汽車圈裡十分出名的，但是卻歷經瞭多年沒有更新換代，而最近有消息稱2022款…
-
奇瑞走出“陰霾”，7月銷量出爐，國內外市場全面開花
近日奇瑞官方公佈瞭銷量數據，可謂是國內外全面開花，七月單月共計賣出瞭55922臺，同比暴漲瞭14.2%，值得一提的是國內、海外、新能源三線開花，全部實現瞭正增長，尤其是海外出口這一方面，更是增加瞭39.7%，這也是奇瑞自打疫情以來的第五個月連續增長瞭，可謂是撥開雲霧見天日，奇瑞可以說是徹底走出瞭“陰霾”，邁向星光大道！ 奇瑞能有如此銷量，跟旗下子品牌的卓越表現密不可分，說實話，這個銷量雖然不如吉利、長城哈弗、長安等國內自主品牌，但是跟奇…
-
全新奧迪A8L, 頂級豪華中的科技典范
做個小調研，有多少人認識奧迪A8是從傑森·斯塔森開始的？ 在電影《The Transporter》中，傑森·斯塔森飾演的弗蘭克·馬丁是個送貨員，他當過特種兵，身手瞭得，外表冷漠，喜歡獨來獨往。另外，在整個電影系列中，他隻開一輛車，那就是奧迪A8。 影片中奧迪A8在傑森·斯塔森的駕馭下，各種炫酷的駕駛技能令人大呼過癮，可謂將西裝型男這句話演繹到極致。片中奧迪A8在高速行駛狀態下，車輛側身起來，兩輪懸空，在兩輛卡車中穿過，而且車身平穩，絲毫…
-
測評奔馳C260L：愛美女孩的不二之選
說起豪華品牌中級車，在國內汽車市場上BBA的34C的地位是難以撼動的。奔馳作為BBA的頭牌，其旗下的C系轎車自然也受到許多人關註。今天就一起來看一下奔馳C260L這款車究竟怎麼樣。 國內的消費者對於外觀內飾的重視程度非常高，相較於優秀的機械素質，許多消費者反而更加喜歡出眾的顏值。而奔馳C260L的顏值在同級別車型中非常突出，豪華感的營造非常成功，而同級別的三系或者A4L則更多的將重點放在瞭運動感的營造上，這就在方向上和奔馳C260L產生…
-
奧迪全新A3到店實拍 搭1.5T+6MT動力總成，外觀動感，年內將國產
近日海外社交平臺曝光瞭一組奧迪全新A3兩廂版本車型的到店實拍圖，其中兩廂版本車型預計將在今年年內以國產的方式進入國內市場，而三廂版本車型還將進行加長，並有望在明年年初國產。外觀方面，新車采用全新的設計風格，六邊形前進氣格柵搭配矩陣式前大燈組與更為流暢的車身線條，動感時尚。 內飾方面，10.1英寸中控屏幕與全液晶儀表搭配銀色裝飾面板，營造出精致簡潔的車廂氛圍。動力方面，奧迪全新A3搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，傳動系統將…
-
長安拿出“殺手鐧”，新車動力全面升級，1.5T爆180馬力，9.79萬起
長安拿出“殺手鐧”，新車動力全面升級，1.5T爆180馬力，9.79萬起 隨著國內汽車市場競爭逐漸進入白熱化，各大車企也是煞費苦心，想方設法的提高自身的產品力。今天小編要跟大傢介紹的，是長安旗下的“殺手鐧”——銳程CC這款車，官方指導價為9.79~11.99萬。如今的2021款車型最大變化就是在於，動力進行瞭全面升級。那麼具體的表現究竟如何？接下來就隨小編一起詳細的瞭解一番吧。 全系換裝1.5T藍鯨發動機 如今新款銳程CC全部換上瞭長安…
-
國產電動“吉姆尼”上市，售價4.98萬起，續航裡程可達305km！
國產電動“吉姆尼”上市，說的就是恒潤HRS1，可能很多車友都沒聽說過這個品牌，這是湖南某汽車廠傢生產的一款小型純電動SUV。恒潤公司主要從事汽車及零部件、零配件等的研發、制造、銷售和售後服務，總投資30多億元，具有乘用車和商用車（含新能源）的生產資質。 新車共推出2款車型，售價4.98-7.98萬元，續航裡程可達305km！ 恒潤HRS1定位為一款純電動小型SUV，其外形與鈴木吉姆尼有幾分神似，因此我們就親切地稱之為國產電動“吉姆尼” …
-
進口奔馳終於“清庫存”！降至17萬起，高配2.0T，還有64色氛圍燈
大傢覺得一輛進口的奔馳顏值轎車需要多少錢呢，30萬還是40萬？如果告訴你最低隻有17萬，你信嗎？很多人表示這根本就不可能，告訴你，還真是這樣的。 我從奔馳經銷商處瞭解到，進口奔馳A級的價格優惠幅度現在非常大，最高達到瞭7萬元左右的降幅，而入門級的價格僅僅隻有17萬元，是不是特別的勁爆？但是也先別急著高興，任何產品的性價比是建立在綜合產品力上的，所以別看到價格就有些興奮。 先來看一下這款車型的外觀設計，奔馳A級的外觀設計總體上靈活動感，並…