中年女人有四苦：看不透，輸不起，舍不得，放不下
有人說，女人從呱呱墜地的那一天起，就註定瞭比男人經受更多的痛苦。這些苦有的源自於生存的不容易，有的源自於內心的壓力，真正能夠瀟灑肆意度過一生的女人少之又少。女人的一生其實很短暫，前三十年懵懵懂懂，在求學和求生、求愛中輾轉。中間三十年為瞭孩子、傢庭勞心勞累；後面三十年年老蹣跚，在歲月的蹉跎中慢慢老去。
算起來，無論是哪三十年，如果沒有良好的傢境作為支撐，女人都會面臨很多苦澀。特別是到瞭中年，女人歸結起來，主要面臨著扛不起、舍不得、輸不起、放不下“四苦”。
一苦：扛不起。有人說，女人就是實打實的苦力，要做好女兒的角色，孝順自己的父母；要承擔起母親的責任，養育兒女；要討公婆的歡心，維持傢庭的和諧；要觀察丈夫的臉色，保持夫妻情感的和睦；要工作掙錢，要揣摩上司的內心想法。
不是所有女人都能夠輕而易舉地扛起這麼多的重任，那些看起來雲淡風輕的女子其實背後誰不是負重前行呢？大事小事都要依靠著女人，而女人卻無人可依靠，能夠扛起來的女人其實也是狠著心把自己活成瞭女漢子，心裡的苦澀無處訴說。
二苦：舍不得。前段時間，一位56歲的阿姨開車自駕遊的新聞引發瞭許多網友的共鳴。她和丈夫生活幾十年一直過著AA制的生活，她養大瞭女兒，又等女兒結婚生瞭孩子，幫她帶到瞭上學，這才拋下冷漠的丈夫獨自開著車“逃離”瞭那個冷暴力傢庭。她之前不是沒有想過離婚和逃離，隻是因為舍不得。
女人到瞭中年，就不像年輕時候那樣自由瀟灑，說分手就分手，說走就走。要考慮自己的傢庭，考慮自己的兒女，心中總是充滿著各種不舍。兒女是許多中年女人心中的“軟肋”，因為有瞭這個軟肋，所以她們變得柔軟而脆弱，不敢像年輕時候那樣肆意妄為。
三苦：輸不起。中年女人輸不起的不僅是歲月匆匆，韶華已逝，還有執著的愛情。歲月最是無情，人到中年，衰老是不得不面對的難題。但女人最怕的還是苦心經營瞭半輩子的情感，到頭來抵不過年輕女人的撒嬌和情話。到瞭這個年紀，女人怕輸，怕重頭再來，就好像考試時寫滿瞭一整張卷子，結果老師撕碎瞭試卷讓你重新來過，那種苦澀無法言說。
四苦：放不下。女人可以為瞭生存、為瞭給兒女更好的成長條件放下面子去做最苦最累的活，並且甘之如飴。但是卻看不透人到中年所遭遇的情感背叛，那種感覺就好像被人生生地抽著耳光，盡管很痛苦、很恥辱，卻始終無法放下。即便不得不放手，心中也會長久地回憶著這些忘事，煩惱自然而然地伴隨著生活無法散去。
女人到瞭中年，雖然會很苦，但唯有苦過，才能教會我們去尋找那些來之不易的甜；唯有苦過，才會讓我們學會珍惜當下，活在當下，才會讓我們更愛自己，為自己的幸福而拼盡全力。
相關新聞
-
帕薩特“放棄底線”，入門級跌到12.08萬，還能給次機會嗎？
在近期7月份的b級車銷售榜單已經公佈，從這一銷售榜單中我們也能看出，雅閣繼續領跑b級車市場，並且已經連續兩個月銷量突破2萬臺，看到本田雅閣銷量如此火爆，大眾也是急得不行，趕緊給旗下的車型進行一波緊急降價，今天小趙為大傢帶來的這款帕薩特便是直接“放棄瞭底線”。 2020款大眾帕薩特的指導價格為18.49~28.29萬元，如今這款車在我國的上海地區直接優惠瞭6.41萬元，其他地區也是有著4萬左右的優惠力度，它的入門級車型在經過優惠之後，也是…
-
杜卡迪攜手蘭博基尼 推出大魔鬼Diavel 1260限量版
汽車界的蘭博基尼，摩托界的杜卡迪，最近聯手推出瞭：杜卡迪（Ducati）蘭博基尼（Lamborghini）版的Diavel 1260。限量版Diavel 1260蘭博基尼版，采用汽車制造商的SiànFKP 37超級跑車設計，以及相同的Gea Green和Electrum Gold配色方案，具備外觀相似的車輪和輕質碳纖維元素。 蘭博基尼在2019年9月推出瞭SiànFKP 37，這是該公司的第一款混合動力汽車，“ FKP 37”代表大眾汽…
-
首臺上汽奧迪車型正式亮相，比進口版下調近20萬，實則對標5系E級
前不久的上海車展上，上汽奧迪正式亮相瞭國產版的A7L。奧迪A7L是一款三廂車型，這與A7的掀背版不同，但是標號又高於奧迪A6L，所以還是明顯比A6L更加高級的。當然，既然叫奧迪A7L，它同樣也要比奧迪A6L更加年輕和運動。經過瞭國產和加長之後，在實用性方面，它也要明顯強於原版的奧迪A7。 A7L的車頭基本延續瞭進口版本的設計，整個看上去要明顯比A6L更加運動。格柵相比之前奧迪車也不太一樣，估計之後奧迪的其它車型，也會延續類似的設計。大燈…
-
全球暢銷近130個國傢，圈粉450萬用戶，繽智做對瞭什麼？
作為一個在一線城市工作的人，對“小而精”的SUV車型是比較喜歡的，空間夠用、操控靈活，不用擔心狹窄路面發生剮蹭。 隻是在國內市場相當長的一段時間內，小型SUV在銷量上，很難做到與緊湊型SUV分庭抗禮。 數據顯示，2016年-2020年期間，銷量進入前十的合資SUV，多以途觀、本田CR-V、奇駿這類的緊湊級車型為主。很現實的一部分因素來自國人重視空間寬敞性，以及更高的駕乘質感。 不過凡事都有例外。 繽智2014年進入中國車市，它以平均每天…
-
阿特茲獲IIHS“最佳安全選擇+”評級，武裝到牙齒的安全性
隨著中保研測試車型的增多，打破瞭很多國內市場上的刻板印象，例如：”日系薄皮”、”德系鋼板厚”等，日系品牌反而在中保研的測試中取得更好的成績。中保研作為美國公路安全保險協會(IIHS)的姊妹機構，幾乎照搬瞭對方的測試流程，擁有目前最為嚴苛的碰撞測試標準。而在IIHS最近的測試中，又一款日系品牌車型馬自達6阿特茲獲得瞭”最佳安全選擇+”評級（Top Safety Pic…
-
日產逍客整容式換代升級, 期待引進國內
雖然說日產和豐田、本田構成瞭日系車的三駕馬車，但其旗下爆款車型以及品牌影響力還是要比豐田、本田低上很多，日產車在國內發展狀況並不是非常的順利，銷量不錯的車型也就軒逸、天籟、逍客、奇駿幾款車型。為瞭能夠讓熱銷車型競爭力再度提升，日產官方近期上市瞭新款進口版日產逍客。從媒體以及日產官方傳出的相關圖片和信息中得知，這款緊湊型SUV車型的尺寸為4436/1869/1618mm，軸距為2666mm，比現款車型更高大，其外觀與內飾也進行瞭整容式升級…
-
取代漢蘭達成為中型SUV的“新標桿”，上市2天訂單破萬，這車火瞭
說起皇冠這款車相信大傢都不陌生，它歷經66年15代歷史傳承，可謂是日系車的高端代表，由一汽豐田引入國內後備受成功人士的青睞，可以說它不僅是一款車，更是一種身份/地位的象征。如今豐田“皇冠”再次復出，不過這次並不是以一款轎車的定位出現，而是將“皇冠”加持到瞭一款中型SUV上，無疑其要比漢蘭達更具豪華屬性，與此同時該車還秉承瞭陸巡的硬派基因，可謂是今年豐田汽車在國內投放的一款重量級產品，它便是皇冠陸放！新車尺寸超5米，入門帶隔音玻璃，上市兩…
-
6.2秒破百，掀背+四出排氣，又一款領克來襲，不走量隻走心？
哈嘍，大傢好，我是婷婷！愛車的朋友也都知道領克02的官圖也已經在網上放出，而這一款車是轎跑和SUV兩廂掀背車的全新雙車組合，所以也是引起外界很大的關註，而今天我們就一起來聊一聊這一款車！ 首先，這一款車的長寬高分別為4448,1890,1528mm,軸距為2702mm,前臉采用的是撞色的設計，橙色和黑色的搭配，也是讓這一輛車看起來十分的顯眼，而唱歌的側身采用上凹下凸的設計以及配有掀背式的車頂，所以，看起來也是很有層次感，而車的尾燈為紅色…
-
不懼信息戰力落後20年，印媒提出對華作戰必勝方案：應該主動進攻
自6月中旬中印邊境沖突事件爆發以來印度方面非但不思其錯誤行為帶來的惡果，反而倒行逆施制定瞭諸多所謂的“反制”措施，例如在經濟層面上引導民眾開展抵制中國商品活動、打壓在印中企以及提高中企進入印度市場的門檻，試圖用經濟手段向我國施壓。 與此同時印度在軍事層面的“反制”措施也沒有罷手，不斷向對峙沖突區域增派兵力部署軍備，甚至急匆匆的加大瞭武器購買力度，儼然擺出的是一副準備要大打出手的姿態，然而用時2個多月甩出一系列牌之後，印度媒體卻發現瞭印軍…
-
換標雷克薩斯！豐田海利亞將國產，比漢蘭達高級，有望明年上市
在如今換代潮流的影響下，國內汽車市場的格局發生瞭很大的變化，各大汽車品牌都進一步完善瞭市場佈局，以此來迎合消費者日益增長的消費需求，其中像大眾、豐田、本田等國內影響力比較廣的汽車品牌在這點上都做的很到位，展現出瞭強大的市場競爭力，而今天咱們要說的是豐田即將國產的一款全新的“旗艦”SUV——Harrier，中文名海利亞，該車此前一直在海外銷售，面對當前國內競爭激烈的汽車市場，豐田計劃明年將海利亞引入國內。 豐田這才又火瞭！被稱為換標雷克薩…
轉載請註明出處： 中年女人有四苦：看不透，輸不起，舍不得，放不下 - PUA台灣