為何現在大眾優惠三四萬沒人買，豐田沒優惠還都搶著要？
記得十幾年前，傢裡有一個親戚要買大眾高爾夫，那時候的大眾車價格可真堅挺，想買高爾夫還要托關系加價才能購買。在這十幾年間，買大眾車漸漸不需要加價瞭，之後大眾車的優惠幅度越來越高，如今比較熱銷的車型，例如大眾邁騰、大眾探嶽等，市場終端都有3萬元左右的優惠，可銷量卻不如同級日系車，尤其是不如豐田。
如今的豐田有點像十幾年前的大眾，豐田凱美瑞、漢蘭達等車型剛上市的時候也是一車難求，部分經銷商還要求強制購買裝潢，變相加價才能提車，可就算這樣仍然銷量火爆。而且豐田車的價格還能一直保持堅挺，像上一代漢蘭達，在換代之前依然平價賣車，堪稱車圈神話。此現象不由讓人感嘆：“中國的大眾，世界的豐田”已成往事，我國也迎來“豐田時代”。
那麼為何現在大眾優惠三四萬沒人買，豐田沒優惠還都搶著要呢？因為大眾一直賣的是情懷，豐田追捧的一直是實用性。情懷無價，但也是最雞肋的。如今人們越來越務實，認為汽車就是個交通工具，省油、保值、耐用、安全才是最核心的，這些也恰恰是TNGA架構下豐田新車的主要特點。
國人都喜歡大車，認為大車寬敞霸氣，隨著國傢二孩、三孩政策的放開，國人對大空間SUV的需求量也越來越高。不過老百姓對用車成本很敏感，他們既想要車型空間大，又想要車型油耗低。如今的大眾車根本無法同時滿足這兩項苛刻的要求，例如大眾途昂，現在顆粒的捕捉器問題一直沒有解決，廠傢竟然要求車主盡量加98號油。本身途昂的油耗就偏高，高標號的汽油讓途昂的用車成本雪上加霜。
反觀新上市的豐田皇冠陸放，此車全系都配備豐田最新的2.5L雙擎混合動力系統，可以平順又安靜的輸出澎湃動力，同時一直保持高速巡航般的超低油耗，四驅版本的百公裡油耗僅為5.8升，兩驅版則低至5.3升。而且皇冠陸放全系都可以加92號汽油，對油品不過分挑剔。與途昂相比，皇冠陸放的燃油成本至少降低瞭1/2。
國人都有買漲不買跌的心理，上半年剛買的新車，下半年就便宜瞭三五萬，誰心裡都不爽。豐田漢蘭達就是為數不多可以長期保持平價賣車的產品，所以消費者在任何時間段買車，都不會有買後降價的焦慮。反觀大眾途昂、別克昂科旗等競品車型，就算消費者很喜歡也要等優惠，總害怕自己買貴瞭。車型指導價是廠商定的，但終端成交價是市場決定的，市場有一雙無形的手，會讓各車型以真正的價值面對消費者。漢蘭達長期無優惠代表他物有所值，其兄弟車型皇冠陸放同樣如此。
德系車和美系車的隔音普遍控制得比較好，不過皇冠陸放跟競品車型比，在隔音表現方面絲毫不示弱。此車大面積的采用隔音和減震材料，全系都標配前擋風+前排側窗隔音玻璃，有效的減弱行駛過程中產生的路噪、風噪。皇冠陸放使用的減震器也是高端豪華車同款，對行駛過程中產生的不舒服振動有很好的抑制作用。豐田雙擎車在行駛的過程中靜謐性表現優異，幾乎沒有嘈雜的發動機噪音。所以很多準客戶試駕皇冠陸放時，總感覺此車的隔音“意想不到”，NVH表現遠超出日系車平均水準。
得益於TNGA-K架構的優勢，皇冠陸放還全系標配最新升級的豐田TSS智行安全套裝2.5，這也是目前豐田安全級別最高的安全套裝，包括主動剎車、 L2+級自動駕駛、自適應遠近光燈、車道偏離預警等14項安全配置，安全級別遠勝對手。
曾經國人喜歡說“中國的大眾，世界的豐田”，如今信息化十分透明，越來越多的消費者知道什麼才是真正的好車，所以也有越來越多的消費者選擇豐田，我國正式從“大眾時代”邁向“豐田時代”，與國際接軌。
相關新聞
-
三陽雙燈踏板真實身份揭曉，確定為新款JOYMAX，售價還是2.88w嗎
三陽官宣發佈瞭一張新車預告圖後，由於使用瞭顏值還不錯的運動化雙燈設計，加上使用瞭“蛻變”來描述，引起瞭不少車友的興趣和關註，紛紛猜測新車的真實身份。老凱也不例外，第一時間想到的會不會是新款JOYMAX Z或者是JETS。經過多方打探和數據查詢，老凱終於找到瞭關於新車的確切信息，原來它確實是現售款JOYMAX Z“九妹”的新款選裝版本，而更多實車諜照也隨之浮出水面。 首先老凱在上幾批的機動車目錄中，找到瞭這款之前被忽視的三陽新車，它與現售…
-
2021款哈弗H6值得買嗎？它的缺點多嗎？車主談瞭一些用車感受
哈弗H6是同價位裡性價比最高的車，開起來還是挺不錯的。馬力很足，1.5t的發動機和7檔變速箱在同價位裡都是很不錯的配置。在市區裡用經濟模式就行，省油，完全可以日常使用。而到瞭高速上，如果想享受一下暴力駕駛的快感可以考慮使用運動模式。除開這些硬件外，舒適性上哈弗H6做的也挺好。一個是車內的柔軟性，基本上很多觸手可及的地方都是用軟材料覆蓋瞭，摸起來很舒服。座椅還有加熱功能，坐起來暖暖的，在上完一天班很疲倦的狀態下，舒適又溫暖的座椅能有效地緩…
-
賣“白菜價”的7座寶馬！新車跌至17.99萬，全系純進口，比漢蘭達厚道
導讀：賣“白菜價”的進口7座寶馬！新車最低配已跌至17.99萬，全系純進口，比豐田漢蘭達厚道！純正寶馬車，空間寬敞，傢用動力沒問題，丐版直降8萬多，還要啥本田CRV？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是寶馬2系多功能旅行車。寶馬2系多功能旅行車2019款220i領先型的廠商指導價為26.38萬，高配車型2019款220i尊享型運動套裝的廠商指導價格為29.98萬元；有一說一，因為寶馬2系多功能旅行車自身車型定位等多項因素影響，這款…
-
馬丁臉，三角眼，紅卡鉗，黑尾翼！現在的國產轎跑又帥又快
馬丁臉，三角眼，紅卡鉗，黑尾翼！現在的國產轎跑又帥又快 在20多歲的年紀，該買一臺什麼樣的車型？如果購車資金足夠充裕，那當然就是來一臺超跑，不過畢竟並不是人人都資產過億，想買超級跑車也許到頭來隻是幻想，真正比較務實的選擇還是相對入門的傢用轎跑車。最近幾年轎跑車產品在中國市場當中也相當流行，比如合資品牌領域的本田思域，北京現代菲斯塔，自主品牌領域的入門性能車領克03，廣汽傳祺影豹，還有名爵6，這些產品都擁有非常炫酷的外觀設計以及相對比較激…
-
13萬多的B級車：帶掀背大尾箱、軸距近兩米九，愛瞭
在買車的大軍中曾經預算買A級車的很多人今年都開始對B級車蠢蠢欲動瞭，畢竟如今B級車的價格也是優惠頗多。比如有款大眾B級車，為瞭走量也從18萬多直接降到13萬多，秒殺卡羅拉等對手。它就是斯柯達速派。作為德系中級車，它本身的銷量一直因為沒掛大眾標而十分冷清，今年9月速派的銷量為1181臺，排名在國內轎車市場已經過113名，處於邊緣地位。為瞭起死回生這臺車可謂非常拼，不顧將近兩米九大軸距和掀背大尾箱的B級車定位，大幅降價隻為求量，來看下是你的…
-
自帶流量的本田，是否將一手好牌打的稀巴爛？
自帶流量的本田，是否將一手好牌打的稀巴爛？ 從年前到年初再到正月15前後，本田摩托應該是這段時間關註度最高的摩托車品牌，用時髦的網話來說，它就是自帶流量的超級大V，其它品牌隻能望塵莫及，羨慕不已。 但貌似隨著該品牌相關車型的價格公佈和實時信息的曝光，我們早期所預料的一些結局出現瞭反轉，並沒有按照我們的預想去發展。 例如突如其來的CB300R成為瞭眾多車友的吐槽對象，NSS350的延後交付引起瞭車友們的不滿，CM300高價的改裝配件使得我…
-
東風一股腦兒堆料，堆出一輛風神AX7PRO，這次能成爆款？
說起東風汽車大傢還是很熟悉的，它旗下的多款車型在國內的銷量表現都不錯，比如東風風神，東風本田，東風日產。但是在眾多車型當中，東風最喜歡的還是風神。這不，就在近日它又推出瞭風神的新款車型AX7，同時推出的還有風神AX7 PRO版本。其中普通版本的廠商指導價格為8.98萬到14.39萬元，而PRO版本則為12.39萬到14.39萬元。為瞭打造這款汽車，東風為它加持瞭多項頂級造車資源，讓我們來具體瞭解一下吧。 相比於普通版本來說，PRO版本的…
-
魏建軍, 你欠300萬H6車主一個交待
1、 哈弗H6碰撞失敗事件始末 碰撞測試年年有，今年特別多，而且大多都”翻車”。這不12月23日，中汽研公開對今年剛上 市、市場熱度極高的長城第三代哈弗H6，進行瞭側面碰撞測試，有圖有真相有視頻不說，現場還請瞭不少圍觀”群眾”。 碰撞結果令人大跌眼鏡！車輛被撞之後，不僅氣囊、氣簾均未彈開，四個車門居然還都無法打開，連最基本的”雙閃”都沒有亮…… 一句話，參照本次碰撞…
-
車動態：凱迪拉克XT4上市；現代途勝首發；高爾夫皮卡曝光
【車動態】盤點今日（2020年9月15日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態，看看今天有什麼汽車大事件發生！ 汽車大事件一：全新凱迪拉克XT4正式上市，25.97萬元起 近日，我們從凱迪拉克官方獲悉，全新XT4已經正式上市瞭，6款不同配置車型，其售價區間為25.97萬-39.17萬元。 作為年度改款車型，新車基本上延續瞭現款車型的設計，大尺寸的盾形格柵搭配淚眼式大燈組，辨識度極高，內飾設計更偏於實用化，車聯網、導航、Carp…
-
低調的B級車，4出排氣配2.0T，比雅閣帥氣，頂配才20.58w
在目前國內汽車市場上主流的車型依舊是中型車。像雅閣、帕薩特以及凱美瑞這些車型都是熱銷的代表。它們這幾款車憑借著帥氣的外觀和豪華的內飾在市場上迅速走紅，取得瞭不錯的銷量成績。而除瞭它們之外，這款低調的B級車表現更是出色，4出排氣配2.0T，比雅閣帥氣，頂配才20.58w，它就是K5凱酷。 說到這款K5凱酷，它無論是車內的用料方面，還是做工方面都不輸同級車型。這還不止，核心“三大件”的品質更是可靠，問鼎全球的那種水平。不過，最讓人感到驚喜的…
轉載請註明出處： 為何現在大眾優惠三四萬沒人買，豐田沒優惠還都搶著要？ - PUA台灣