自帶流量的本田，是否將一手好牌打的稀巴爛？
自帶流量的本田，是否將一手好牌打的稀巴爛？
從年前到年初再到正月15前後，本田摩托應該是這段時間關註度最高的摩托車品牌，用時髦的網話來說，它就是自帶流量的超級大V，其它品牌隻能望塵莫及，羨慕不已。
但貌似隨著該品牌相關車型的價格公佈和實時信息的曝光，我們早期所預料的一些結局出現瞭反轉，並沒有按照我們的預想去發展。
例如突如其來的CB300R成為瞭眾多車友的吐槽對象，NSS350的延後交付引起瞭車友們的不滿，CM300高價的改裝配件使得我等屌絲直呼玩不起。那麼這是否預示著本田將一手好牌打的稀巴爛瞭呢？
近段時間本田的爆火主要得益於它中排量品牌HONDA Winy的成立，以及三款敲門磚車型的亮相。按理來說這三款車型的到來，將會對國產品牌造成不小的沖擊，並且早期也表現出瞭這種苗頭，例如豪爵的降價，光陽S350的空降等，或多或少都和該品牌有一定的關系。
這樣的現象下在三款車型價格沒有公佈和一些信息沒有爆出之前，國內摩友基本上是一陣歡呼聲，但奇怪的是這兩天這種聲音明顯的發生瞭轉變，一些品牌緊張的神經也松瞭下來。
究其原因主要就在於我們對於本田的期望值有點太高，該品牌也有瞭那麼一點驕傲，因為按理來說既然前期的試探工作已經有瞭初步的成效，後續按照既定的價格交車就可以瞭，為什麼突然又來瞭個延後交車呢？
可能這裡確實有產能不足的原因，但既然有這金剛鉆，又攬瞭這瓷器活兒，就應該信守承諾，不應該讓預定瞭車型的摩友繼續等待，如果繼續等待所謂的降維打擊根本就不存在瞭，最終的獲利者一定是手裡有多個購車指標的投機分子。
如此一來最能打的NSS350基本上就廢瞭。而CM300可能還會迎來全新的對手，不是有小夥伴瞬間感覺DR300又香瞭起來嗎？如果該品牌的太子車亮相，試問本田的金字招牌還奏效嗎？
所以本田的一手好牌爛不爛的還不好說，但相比我們早期所預測，顯然是打瞭折扣，本應該有的威力明顯已經減弱。如果這種現象持續存在，本田搶占市場的戰略目標，並不見得就能達到預想的效果。
而車友們所期望的，摩托車價格大幅度下降的局面也不會出現瞭，可能一些自主品牌又會沾沾自喜地不思進取，依然會瀟瀟灑灑的耕耘自己的一畝三分田。我們早期喊著，嚷著，歡呼著，擔心著的降維打擊，終將成為泡影，也將會成為一個笑話。
現在的我瞬間感覺臉很熱，早期的分析很可笑，徹徹底底地被涮瞭一回。哎，還是做事後諸葛亮好呀！
大傢好，我是騎士分享感謝您的關註點贊加轉發
相關新聞
-
大眾中保研碰撞測試第二差的途觀L，缺點明顯為何銷量還這麼好？
如果說大眾車型裡碰撞成績差，帕薩特是第一差，那途觀就是第二。大眾途觀L在中保研的正面25%偏置碰撞測試中，發動機艙潰縮極為嚴重，A柱、車架嚴重骨裂變形，大眾粉兒反饋，車是用來開的不是用來裝得，這就是大眾厲害的地方，把碰撞最差的兩款車做到瞭大眾車型銷量的前十，你說這操作上哪兒說理去！ 新款大眾途觀L外觀依然硬朗，前臉保持傢族式的設計，19寸的花瓣式輪轂設計，看起來也是美觀，大眾的內飾就不用多說瞭，基本上是你想就能想到的那種傳統設計。 新車…
-
國產新款SUV來襲，雙色外觀動感加持，沒買CRV的感覺賺到瞭
國產新款SUV來襲，雙色外觀動感加持，沒買CRV的感覺賺到瞭 奇瑞捷途自問世以來，秉承以用戶為中心、巧妙的造車理念，累計銷量已突破20多萬輛，旅行加生態圈的不斷深化。目前捷圖X70已積累瞭良好的銷量和口碑，更加滿足現代購車者的需求。作為捷途X70車系的升級產品，全新一代捷途 X70 PLUS采用瞭最新的傢族式設計語言，在外觀、內飾等諸多方面都做出瞭較大的變化，整體設計更加大氣精致，那麼接下來我們就來詳細回顧一下新車的優勢吧! 捷途X70…
-
奇瑞再添“新丁”，入門即高配，零噪音續航401公裡，15.48萬
在人們日常生活中，傢用轎車也扮演瞭十分重要的角色，它不僅解決瞭一傢人出行的基本問題，也能讓人們在酷熱的夏季不至於中暑，嚴寒的冬季不至於受凍。而隨著人們環保意識的提高，再加上新能源車型成為瞭時代的又一新潮流後，不少車企也都提前佈局。就連奇瑞的王牌傢轎艾瑞澤也帶來瞭全新的艾瑞澤e Plus，它采用瞭艾瑞澤經典的轎跑式車身，車內的配置也是該系列的最高配車型，NEDC續航裡程為401km。補貼後15.48萬。奇瑞再添“新丁”，入門即高配，零噪音…
-
7080的五羊本田新款喜鯊125和老款有何不同？
圖文是工作，視頻是生活。大傢好，我是 騎士分享 歡迎您的關註! 7080的五羊本田新款喜鯊125和老款有何不同？ 五羊本田的喜鯊，迅鯊，禦鯊，幻鯊四款車型，因為搭載的是本田的“鯊TECH”動力總成，所以被騎士分享稱之為鯊系列。而喜鯊125是五羊本田推出的一款實用型小踏板，這款車在整個鯊系列中，售價是最低的，而綜合來看，這款車在同排量同級別車型中的優勢主要還是集中在瞭它的動力總成上。 這款車所搭載的這款單缸風冷電噴發動機，實際排量125m…
-
H6的硬茬，出手就是王炸，標配愛信6AT和馬牌輪胎，2.0T破百7.5S
眾所周知，10萬級SUV市場向來會是各大廠商的“城防重地”，國產SUV哈弗H6的傳奇便是在此鑄就。先後誕生瞭長安CS75Plus、吉利博越、傳祺GS4等熱銷車型，隨著競爭加劇同級車型的迭代升級，傳祺GS4也迎來重大升級，GS4Plus於6月30日正式上市。回顧GS4的市場裡程，月銷2萬+的主流表現至今令人歷歷在目，但面對不斷精品化的H6和藍鯨動力加持的CS75Plus，GS4Plus的到來也算是恰到好處。 新車上市共5款在售車系，全系自…
-
車動態：新邁銳寶XL上市；奔馳11月銷量；豐田凌尚最新消息
【車動態】盤點今日（2020年12月10日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態，看看今天有什麼汽車大事件發生！ 汽車大事件一：新款邁銳寶XL 2.0T上市，19.49萬元起 近日，我們從上汽通用官方獲悉，全新2021年雪佛蘭邁銳寶XL的2.0T車型上市，共5款車型，其售價區間為19.49萬-21.99萬元。 作為新增款車型，新車和現款1.5T版本車型基本保持一致，隻是2.0T車型均為Redline車型，並且整車采用瞭黑色外觀…
-
工信部最新申報10款車型！合資車占6款，但看點卻在國產車？
到目前為止，工信部公佈瞭第344批申報的新車，轎車和SUV都有，其中有些是換代升級的車型，有些則是全新亮相的車型，都是比較重磅的，而且上市時間也各不相同，最快的預計今年就能上市，想買新車的朋友，一定要看看其中有沒有你喜愛的，千萬不要錯過瞭。 全新帕薩特1.4T版 帕薩特算是日子過得比較坎坷的車型瞭，本來銷量一直都很不錯，口碑也很好，直到中保研的那一撞，讓它顏面盡失，而它現在也迎來瞭中期改款。中期改款的帕薩特采用瞭兩種前臉設計，一種是矩陣…
-
奔騰T55牛犇版車型上市瞭，網友：光名字就很牛氣
其實現在要想在國內汽車市場擁有一席之地，並且能夠一炮而紅。除瞭擁有足夠的實力之外，在名字的定義上也要格外有亮點。要不然，你可能會被埋沒在茫茫車海之中。所以，一汽奔騰T55牛犇版本的車型上市瞭，同時也讓不少網友表示說，光看名字就很牛氣沖天瞭。那麼它的表現如何，一起去看看吧。 首先，奔騰T55牛犇車型在外觀上面延續瞭奔騰傢族英俊帥氣的基因。精致的中網裡面有著猶如爬山虎般的進氣格柵，再配上兩側的淚眼大燈，讓整個前臉顯得大氣無比。尤其是它機艙蓋…
-
瑪莎拉蒂新跑車，設計酷似紅旗S9，六缸也能跑進2.9秒
瑪莎拉蒂新跑車，設計酷似紅旗S9，六缸也能跑進2.9秒 一提起頂級跑車，往往首先想到的就是法拉利蘭博基尼，其實瑪莎拉蒂也值得擁有姓名，這個品牌雖然車型不多，但是技術底蘊相當雄厚，最近在全球市場當中已經發佈瞭全新跑車瑪莎拉蒂MC20的官方圖片，今年將會進入到全面交付階段。這款車型其實早已經在中國市場上公佈瞭價格定位，隻有一款標準配置版本的情況下，在中國定價211.13萬，這樣的價格確實已經很低調瞭，算得上超級跑車的價格區間。 從外觀造型設…
-
這些小細節 一下就把奧迪A4L和寶馬3系之間的差距比瞭出來
如今購買一臺車子對於大部分傢庭來說，已經不是什麼難事，便宜點的，出個小幾萬就能給個首付開回傢。但至於買什麼車呢？不同的消費者會遇到不同的問題，就此，買買君每日會截取幾個不同的問題，為你們一一解答。 最簡單就是價格與銷量瞭，奧迪A4L官方指導價區間為30.58-39.68萬元，終端市場普遍優惠5萬以上；寶馬3系官方指導價區間為29.39-40.99萬元，但終端市場僅優惠2-3萬，價格相對來說，比較堅挺。入手門檻更低奧迪A4L理應銷量表現更…
轉載請註明出處： 自帶流量的本田，是否將一手好牌打的稀巴爛？ - PUA台灣