豐田亞洲龍車主：我嚴重懷疑，被豐田坑瞭，現在後悔都來不及
我是在去年1月份的時候買瞭這臺豐田亞洲龍，車輛落地價格是將近22萬，價格是貴瞭一些，但是當時也是朋友的推薦，我才會去看豐田這個品牌，而豐田亞洲龍這款車型也是剛剛才上市沒多久的新車，據說在海外市場的評價是相當高的，他的地位不亞於豐田凱美瑞，我自己是覺得豐田凱美瑞的外觀過於斯文瞭，不太符合我的性格，所以最終選擇瞭這臺豐田亞洲龍，但是沒想到這臺車的表現，真的是令我太糟心瞭。
我跟大傢簡單分享一下這臺車在我手裡面的用車感受吧，希望能夠通過分享我對這臺車的一些看法，能夠讓大傢對於這臺車的表現有一個比較詳細的瞭解。
1、這臺車的外觀方面還是比較可以的，特別是這個造型很好看，但是如果要挑毛病的話，也並不是沒有，他的車漆厚度是比較薄的，你開車的時候必須非常小心，否則很簡單的就有可能把車漆劃傷，而且劃傷的嚴重程度比較高，整片漆面都花瞭。
2、車子的尺寸比較大，看起來非常霸氣，但是開起來的時候，或者是停車的時候，就比較不方便瞭，它的轉向感覺會慢半拍，是這臺車的一個很大的缺點，在市區內行駛，尤其需要註意，很容易會發生剮蹭。
3、車身的底盤也有點低。基本上比同級別的車型要低1~2公分左右，別小看這一兩公分的差距，一不小心就有可能發生托底的現象，如果嚴重的話，還有可能會導致車輛直接拋錨。
4、這臺車的配置說實話真的是不算很高。二十來萬的車子，居然連倒車雷達都舍不得裝，豐田是摳門扣到這種地步嗎？我總算是知道瞭豐田是如何做到單車利潤全球最高的。沒辦法，為瞭自己的安全著想，最後隻能是我自己花錢裝瞭。
5、車內的頭部空間有點不夠，因為我個人的身高是將近1.8m，所以坐進去之後，感覺頭部的空間非常局促，可能也是因為註意瞭外部的流線型設計，所以犧牲瞭車內空間。
6、座椅的。舒適性非常一般，正常來說豐田這種車型它的底盤調教是比較柔軟的，乘坐的舒適性應該很不錯，但是因為座椅的填充物不夠好吧，導致座椅的乘坐感受特別差，尤其是當你要激烈駕駛時，座椅沒有辦法給你提供足夠的支撐力度時，過彎需要特別註意控制速度，否則很容易出現側傾的現象。
7、車內的味道比較濃，這或許是因為車裡面大量的使用到瞭塑料材質，質感不好就不說瞭，也很容易散發出有害氣體，我在太陽底下暴曬瞭好幾天，又去美容店做瞭全車的除臭去味，才把這股味道給消除掉。
8、扶手箱的空間比較小，感覺根本不能放多少東西，裡面就滿瞭，有時候還得特別整理一下裡面的這些物品，否則，亂七八糟的又放不瞭什麼東西，太浪費瞭。
雖然上面這些問題並不會影響到車輛的使用，但是我卻越來越懷疑網上所說的豐田品質有多好，壓根就是個笑話。在我看來，他的表現真的是糟糕到傢瞭，有時候想想，我就特別後悔，當時如果不是朋友推薦，我買這款車，我壓根就沒想過會買豐田亞洲龍，但是買來之後才知道，這壓根不是自己想要的車，在這裡我也是建議大傢在買車的時候，一定要三思而後行，別人推薦可以接受，但不一定要采納，隻有自己測試過瞭，覺得這是自己想要的車，要想下手時，才可以考慮。
豐田亞洲龍是2019年3月份上市的一款一汽豐田的全新中型車，這款車型也算是彌補瞭一汽豐田在中型轎車市場的空白，也彌補瞭因為豐田銳志的停產，而導致一汽豐田旗下沒有中型車的遺憾。目前豐田亞洲龍提供瞭2.5升，2.0升以及2.5混動三種動力版本選擇，基本上囊括瞭大部分想要選擇中型車的消費者潛在的動力需求，如果你想省油，可以選擇2.0升的版本，如果想要動力更強一些，可以選擇2.5升版本，如果想讓後期的用車成本更加經濟化，那就選擇混動版本。
我個人認為上述所說的這個8點問題，在大部分車型上都是存在的，怎麼沒有辦法要求一臺車能夠做到十全十美，而且有些問題的話，在咱們買車之前就能夠感受得到瞭。因此無論是建議大傢在選擇車輛時，最好是能夠提前對車輛進行一個全方位的體驗，或者是試乘試駕，在瞭解瞭一些具體的細節問題之後，如果對於這臺車不滿意，再考慮換其他車型，千萬不要因為別人的隨口建議就盲目的去購買哪一款車型，這隻會讓自己買完車之後發現問題的在後悔莫及。
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