大眾終於“妥協瞭”!從近30萬降至23萬,這臺SUV開著不比奧迪Q5差

導讀:大眾之王終於“妥協瞭”!最低配車型從近30萬降至23萬多,開著真不比奧迪Q5L差!車重2噸1配軟硬懸架,高配V6發動機爆299馬力,新車直降6萬,還要啥豐田漢蘭達?下面就讓我們一探究竟!

大眾終於“妥協瞭”!從近30萬降至23萬,這臺SUV開著不比奧迪Q5差-圖1

今天說的這款車就是上汽大眾途昂。根據最新的銷量數據分析,上汽大眾途昂在2021年7月份的銷量為7067臺,在上汽大眾傢族占10.53%的份額,在國內SUV市場占0.92%的份額,綜合排名第30位,在中大型SUV市場占18.68%的份額,單項排名第2位。

大眾終於“妥協瞭”!從近30萬降至23萬,這臺SUV開著不比奧迪Q5差-圖2

上汽大眾途昂在2021年1-7月份的累計銷量為32014臺,在上汽大眾傢族占5.55%的份額,在國內SUV市場占0.55%的份額,綜合排名第54位,在中大型SUV市場占14.73%的份額,單項排名第2位。在激烈的市場競爭中,上汽大眾途昂能夠一直“暢銷不衰”,主要得益於強大的產品力和超高的性價比。

大眾終於“妥協瞭”!從近30萬降至23萬,這臺SUV開著不比奧迪Q5差-圖3

上汽大眾途昂的廠商指導價為29.20-40.20萬元,作為一款中大型合資SUV,2021款上汽大眾途昂綜合口碑得分為4.53分,二手車保值率為66%;上汽大眾途昂這款車的第一個亮點就是外觀霸氣,氣場十足,車長達到瞭5052毫米,車身軸距達到瞭2米98,在身材和空間方面,完勝大多數同級別同價位車型,開出去不比奧迪Q5L差!上汽大眾途昂這款車的第二個亮點就是動力系統,搭載2.0T和2.5T發動機,高配V6發動機最大功率達到瞭299馬力,車身重僅2噸1,還配軟硬懸架,綜合實力完勝豐田漢蘭達。

大眾終於“妥協瞭”!從近30萬降至23萬,這臺SUV開著不比奧迪Q5差-圖4

隔壁老王,有一說一!為瞭提升市場銷量,上汽大眾目前已經開啟瞭“以價換量”模式,2021款 330TSI 兩驅豪華版上汽大眾途昂,搭載2.0T+7擋雙離合動力系統,作為丐版車型,當初上市指導價格為29.2萬,如今個別地區綜合優惠後的參考最低成交價僅為23萬左右,新車直降6萬,整體性價比超高,還要啥豐田漢蘭達、別克昂科旗、福特探險者?您怎麼看呢?歡迎回復評論!

相關新聞

  • 大眾開啟“以價換量”,從14萬多跌至9.69萬,一個月大賣27295臺

    導讀:大眾開啟“以價換量”模式,新車從14萬多跌至9.69萬,一個月大賣27295臺!作為最安全的大眾車之一,綜合實力碾壓豐田卡羅拉,最低配車型不足10萬,還要啥日產軒逸?下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是一汽大眾速騰。說實話,國內車圈最近最火的一次碰撞測試就是,大眾速騰正面50%對撞豐田卡羅拉,時速65公裡,結果是豐田卡羅拉完敗。被封神的豐田卡羅拉,卻被速騰撞稀碎,網友:豐田測試沒輸過,實戰沒贏過!手握10萬預算,大眾速騰和豐…

    2021-01-26
    0
  • 全新4系終於擺脫3系轎跑的名號,雙腎設計真能讓年輕人買單嗎?

    上月寶馬4系公佈瞭其官方圖,寶馬4系雙腎設計讓很多人印象極其深刻,一反常態的設計也引起瞭諸多熱議。雖然對此的評價褒貶不一,但是此次改款的寶馬全新4系畢竟是擺脫瞭3系轎跑的名號。 在第23屆成都車展上,全新4系在成都車展首發亮相,並且啟動預售,全新4系的售價為36.5萬元至46萬元之間。而寶馬也全新4系進行瞭定性:對寶馬DNA的前瞻性詮釋。對此相當拗口,其實簡單的說,就是寶馬有其獨特的特性,在未來人們一眼就能認出它就是寶馬。 全新的寶馬4…

    2020-07-28
    0
  • 2020年MPV銷量排行榜之TOP3,低至5萬起

    1、五菱宏光S,全國銷量2311126臺 無需多言,五菱宏光,國民心中永遠的神車。六邊形前進氣格柵匹配飛翼狀的鍍鉻裝飾,使得前大燈設計十分有神。車身側面線條設計流暢,其車尾造型更加大氣,豎條尾燈辨識度高。新車SUV式的造型設計更加符合當代人們的審美。外觀方面,五菱宏光S將商務車和SUV車型兩種設計語言進行融合,兼具時尚感與年輕范兒。前臉采用新風格的六邊形前進氣格柵,搭配鍍鉻飛翼裝飾,線條平直,給人一種“肌肉滿滿”的感覺。側圍采用雙水平腰…

    2021-01-02
    0
  • 公認的良心好車!中型SUV僅售7.38萬起,銷量超越昂科威,還是大品牌

    導讀:公認的良心好車!中型SUV最低配車型僅售7.38萬,銷量超越別克昂科威,還是大品牌!奇瑞“猛虎下山”,經典中型SUV不到8萬,1.6T發動機動力不輸本田CRV!下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是奇瑞瑞虎8。2020年10月份,奇瑞瑞虎8賣出瞭16399臺,位居國內SUV總排行榜第9名,完勝別克昂科威、日產奇駿、大眾途嶽等主流熱銷合資SUV車型;在中型SUV車型中更是“獨領風騷”,僅次於大眾途觀L和大眾探嶽。 奇瑞瑞虎8第一…

    2020-11-24
    0
  • 被黑的最慘的幾個汽車品牌

    現代汽車呈現多樣化發展,市場可選擇性非常豐富,汽車發展也有過百年的歷程,其中有一些品牌靠著豐厚的文化底蘊和不錯的技術水平成為市場的寵兒,發展瞭不少粉絲,但伴隨粉絲而生的是一幫黑粉,今天就來看看被黑的最慘的幾個汽車品牌。 第五名:吉利 吉利汽車作為國產車的領頭羊無論技術能力還是品牌營銷都是非常成功。但是過於強大的營銷能力被極大部分的汽車消費者討厭,現在網上隻要有人誇獎吉利就會被一幫人質疑是吉利請來的水軍。吉利企業本身也是受到瞭極大的質疑,…

    2021-04-19
    0
  • 28歲奶爸14.8萬提日產天籟,油耗6.5L,用車5000公裡有話說

    朋友28歲,已經成為瞭標準的奶爸,目前孩子已經兩周歲,手裡的小型轎車已經完全不夠用,日常的玩具後備箱已經不夠裝,日常出行後排非常擁擠,所以換一臺中型轎車已經提上日程,之所以不考慮SUV車型,也是主要重視舒適性,整體的預算基本在17萬以內,之後就是看車之旅,主要先從主流中級車開始,看瞭豐田凱美瑞,本田雅閣,日產天籟,大眾帕薩特和大眾邁騰,這些車型看瞭之後感覺綜合能力都不錯,但是大部分車型都已經超過瞭預算,最後把目光確定在日產天籟上 日產天…

    2020-07-29
    0
  • 性價比最高的皮卡,號稱國產豐田坦途!

    隨著各地對皮卡車型的政策越來越寬松,國內的各大車企在皮卡車上也開始逐漸發力,希望能在皮卡市場上能夠分一杯羹。但國內的皮卡車價格相對來說還是略偏高一些,幾乎都在十萬以上,想找一款十萬以下的皮卡車要麼就是外觀單薄,或是動力不足。而中興威虎正是打破這一僵局的車型,中興威虎擁有著充滿力量感的車身以及強悍的動力系統,而且售價還在十萬以裡,性價比還是十分不錯的,下面就讓我們一起來瞭解一下這款中興威虎吧! 中興威虎的車身長度達到瞭5652mm,並且有…

    2020-08-20
    0
  • 近4.8米的本田“小雅閣”,一口降至6.68萬!軸距2730毫米

    要說到國產車性價比高,那可是有目共睹的,在十幾年之前,想要買一輛差不多的車型,至少要花大十幾萬,如今,10萬以內便可以買一輛非常不錯的傢用車。隨著時代的變遷,合資品牌的車型,在國產車的沖擊和打壓之下,也逐漸展現出越來越高的性價比,比如,今天所帶來的這款車型。 近4.8米的本田“小雅閣”,一口降至6.68萬!軸距2730毫米,空間堪比B級車。 其實,這款車型便是廣汽本田的凌派,在外觀方面,它的前臉采用瞭大V型的進氣格柵,上面寬大的鍍鉻飾條…

    2020-11-28
    0
  • 廣汽傳祺影豹:年輕人,輕松跑才快樂

    廣汽傳祺影豹在今年上海車展後公開內飾造型後很快在網絡上引起瞭討論熱度,並且從5月20日開啟盲訂以來,這款車三天內訂單便超過瞭1000臺,流量高峰期甚至達到瞭8秒/臺,影豹的橫空出世,也意味著廣汽傳祺邁出瞭年輕化轉身的重要一步。 和所有車企打造新品一樣,廣汽傳祺影豹在立項之初面對的第一個問題,是如何通過造型設計打動90、95後的消費群體? 現實情況是,如今的新車要做出運動感和辨識度並不難,特別在轎車市場上,鋒利的特征線誇張的造型細節比比皆…

    2021-06-07
    0
  • 不足35萬,凱迪拉克XT5和漢蘭達,不是一個“檔次”

    預算35萬-40萬之間,看中瞭凱迪拉克xt5和豐田漢蘭達,兩款車怎麼選。凱迪拉克xt5有一定的豪華屬性,這款車外觀很有氣場,美系的厚重感很足,動力性,舒適度,隔音效果和配置以及空間都是很不錯的,而且有相當的優惠幅度,屬於很有性價比的豪華之選。漢蘭達不用多說,雖然是普通品牌但它的影響力和認可度都是一流的,車圈理財產品,質量很穩定,七座空間寬敞,也很舒適,保養起來更加便宜,非常適合居傢使用。兩款車怎麼選,還是要看個人的內心追求,想有面子的話…

    2020-09-16
    0

轉載請註明出處: 大眾終於“妥協瞭”!從近30萬降至23萬,這臺SUV開著不比奧迪Q5差 - PUA台灣