首批新款“邁巴赫S480”抵達京城，終端加價50萬，內飾大換血！
我們知道，全球有超過70%的邁巴赫最終都流向瞭中國市場，可想而知，中國對於這個品牌來講是何等的重要，也正式如此，所以新款的邁巴赫才將它的首發地放在瞭中國。就在最近，這款2022款的“邁巴赫S480”也正式抵達中國，從目前渠道的報價上看，這款車加價已經成為定局，預計加價在50萬左右，作為邁巴赫旗下的入門產品，價格提高是一方面，整個高級感上也有瞭全面的提升。
外觀篇
全新一代的邁巴赫在氣勢上要更勝一籌，但所表達出來的方式與上代車型有著明顯的區別！比如新車在設計理念上要更加偏向運動風，這點與全新一代的奔馳S保持瞭一致！前臉稍稍多瞭幾分棱角感，但內部的豎排格柵則沒有太多的變化。大燈方面保持瞭與奔馳S一樣的設計，都采用瞭是一套130萬像素的智能數字led大燈。無論是在平常的效果上還是點亮後的效果，都能在同級別的競爭中占據絕對優勢。而前包圍兩側的窩形設計，也能展現出強烈的運動氣息。
整個側面上，我們能夠感受到這款車的車身有多誇張，新車的車身長度達到瞭5477mm，接近五米五的水平，軸距達到瞭3369mm。即便是邁巴赫的一款入門級產品，整個氣場上的展現也堪稱完美，也基本上隻要邁巴赫才能達到這樣的水平。尾部上，新車與新款的奔馳S其實差別不大，但在它的後包圍上還是能夠看到區別，特別是這種分段式的鍍鉻包裹，高級感明顯的優於奔馳S！
內飾篇
全新一代的邁巴赫S480延續瞭最新款奔馳S的內飾，而且兩款車的內飾上更是如出一轍。取消瞭貫穿式的顯示儀表，更換成瞭這種雙儀表的形式，對於它的老客戶來講確實是難以接受的事實，但對於新客戶來講，這樣的設計，其實更符合目前的汽車發展，畢竟“科技”是未來的主要因素。因為是入門產品，所以這款車的方向盤采用瞭實木跟皮革的搭配而成。與旗艦版還是存在明顯的差別。而在儀表顯示方面，也取消瞭裸眼3D顯示效果，但是前側的hud抬頭顯示還是有的。後排方面，因為軸距相比上代車型加長瞭18厘米，所以整個後排空間非常靈活，雙隻商務座椅，並配有老板鍵嗎，也方便對於整部車系統的調節。但遺憾的是這款S480的後排座椅並沒有按摩功能，這多少算是個遺憾。
動力篇
2022款的邁巴赫S480搭載瞭3.0升雙渦輪增壓V12發動機，其中最大功率達到瞭450千瓦，峰值扭矩更是來到瞭900牛·米扭矩，與之匹配的是全新的9G-Tronic變速箱以及4MATIC全時四輪驅動系統。目前這款車已經正式抵店，加價50萬也成定局。不知道對於這款全新一代的邁巴赫S，你們有何不同看法！
相關新聞
-
價格便宜，空間更大，配置也不錯，這臺三廂車實力超越本田飛度
價格便宜，空間更大，配置也不錯，這臺三廂車實力超越本田飛度 奇瑞作為資深國產品牌，自研的發動機是相當的成熟，在質量上完全可以媲美合資，因此奇瑞也深受國人的喜愛。下面為大傢介紹這款奇瑞 艾瑞澤5 2019款 1.5L CVT自在版，看它有哪些不一樣的表現。 外觀 方面，采用貫穿式的設計搭配黑色高光的進氣格柵，運動感十足。犀利的大燈組采用瞭鹵素光源。 車身方面來說，流暢的側面線條搭配上前低後高的腰線設計，整體感覺即時尚又活力。 奇瑞 艾瑞澤…
-
紅旗H9終端開始降價瞭
作為紅旗的旗艦車型，紅旗H9自從發佈以來就吸引瞭無數目光。30.98萬到53.98萬的售價，也的確讓紅旗H9在豪華車領域分得瞭一杯羹。但是想要扶搖直上，紅旗H9還得給出更大的讓利，畢竟幾乎沒有任何一臺百萬以內的豪車不降價的，紅旗H9也不例外。 根據目前的信息可以看到，紅旗H9的2.0T版本除瞭2.0高配幾乎沒有降價外，入門版和次低配都有五千到一萬左右的降幅，而3.0T的版本也有萬元左右的降幅。如果想要買紅旗H9那麼再等等，明年入門版跌破…
-
6月SUV銷量排行 購車淡季或成為買車好時機
近日，乘聯會公佈瞭2021年6月的銷量數據以及今年1~6月的累計數據，這也代表著今年上半年的汽車市場正式畫上句號。今年上半年整個國內汽車市場的乘用車累計銷量達到994.3萬輛。 而在SUV領域，6月份國內SUV車型的總銷量為71.8萬輛，相較去年同期下降瞭6.8%，這也側面證明瞭去年疫情過後的報復性消費確實為汽車市場帶來瞭極大的紅利。而上半年SUV市場的累計銷量達到455.1萬輛，同比去年上漲瞭27.3%。下面是6月份以及上半年中幾款比…
-
一年沒白等！韓版“霸道”曝光，起步V6爆260馬力，後悔途昂買早瞭
這幾年汽車市場上，主流的汽車品牌大多都被德系、日系占領瞭，四大合資品牌本田、豐田、日產在市場上的地位非常穩固，像很多經典的韓系、美系車企，確實在市場的局面很慘淡瞭，要知道在幾年以前，韓系雙雄現代和起亞，可是威望不輸大眾，到瞭現在呢？已經完全淪落為二線合資品牌，旗下車型價格即使和國產車型持平，依然沒有多少起色，還是非常尷尬的瞭。 一個品牌想要在市場上樹立威望，在中高端車型領域必須要有代表性的車型，而起亞和現代這幾年因為品牌影響力的降低，幾…
-
雷克薩斯全新中大型SUV消息曝光 采用溜背式造型設計
近日，曉車傢從海外媒體獲悉，雷克薩斯在海外市場申報瞭TX350和TX500h兩款車型商標。新車或將基於此前在北美車展上發佈的雷克薩斯LF-1概念車打造，其定位與雷克薩斯RX（中大型SUV）相仿，並有望采用雷克薩斯全新GA-L平臺打造。動力方面，新車或將搭載3.5L 燃油發動機以及3.5L混合動力系統。 新車有望采用雷克薩斯全新GA-L平臺，並基於在2018北美車展上發佈的LF-1 Limitless概念車打造，其定位為中大型SUV。外觀…
-
20/30萬區間·SUV四驅水平點評：重點分析漢蘭達與途昂
#老司機聊汽車品牌# 內容概述：途昂與漢蘭達四驅系統特點解析，以及友商競品的四驅技術亮點。【大眾&豐田】是合資汽車中知名度幾乎最高的兩大品牌，量產車型的被對比的概率也是非常之高。那麼在20/30萬區間的范圍內，漢蘭達與途昂的綜合水平誰更高呢？ 鑒於兩車都沒有強勁的性能和優秀的變速箱，能夠對比的隻有設計水平和四輪驅動系統；價值歐日兩大車系的對比總需要加入美系汽車，所謂的合資三強少瞭誰都不合適，下面就來看一看三臺汽車的四驅水平吧。 …
-
廣東一保時捷火瞭，車尾兩行字看著柔情，卻捕獲瞭不少網友的心！
大傢好，隨著時代的快速發展，如今的生活壓力也是越來越大瞭，特別是年輕一代的青年們，常常因為奔波於工作之中，而忽視瞭婚姻，甚至是連談戀愛的時間都沒有。以至於現在有著很多我們平常口中說的，超瞭法定結婚年齡的“剩男”、“剩女”。今天我們的主角是一位保時捷的車主，事情是發生在廣東深圳市，保時捷車尾部的兩行字，捕獲瞭網友們的心。讓我們一起去看看。 在深圳，作為經濟特區，豪車可以說是可以天天見到，這個地方不缺富人。但是這位開保時捷的車主就很有趣瞭，…
-
凱酷售價公佈瞭, 君威真的半點機會都沒有瞭
傢裡的車已經開瞭好幾年瞭，自從有瞭孩子以後確實顯得有些不夠用瞭，所以就想換臺空間大一點的車來代步。身邊有開君威的小夥伴，也去體驗過，感覺整體還不錯。操控流暢，空間夠大，而且價格也便宜，性價比很高。本來都已經準備入手瞭，可看到起亞的凱酷（ALL NEW K5）之後情況卻有所改變。看到凱酷（ALL NEW K5）的第一感覺就是這車真的好帥啊，與君威是兩種不同風格。個人感覺君威相對更沉穩，而凱酷（ALL NEW K5）則更加個性化。雖然現在已…
-
官宣！1-6月轎車質量投訴榜TOP30公佈：邁騰奪冠，卡羅拉寶來前十！
導讀：據國內知名汽車質量投訴收集平臺數據顯示，2021年1-6月份國內轎車質量投訴榜公佈瞭，本期內容就讓我們來具體看下排名前三十位的車型。具體方面，大眾邁騰奪得冠軍，上半年的總投訴量高達588起，而近來問題頗多的日產軒逸、大眾速騰、奧迪A4L和馬自達阿特茲，也都是排名前五位，知名合資車豐田卡羅拉、別克英朗、日產天籟以及大眾寶來等，投訴量都超過瞭250起。而讓人比較意外的是，主打性價比的國產轎車，此次居然隻有兩款車型入榜。官宣！1-6月轎…
-
進口奔馳終於“清庫存”！降至17萬起，高配2.0T，還有64色氛圍燈
大傢覺得一輛進口的奔馳顏值轎車需要多少錢呢，30萬還是40萬？如果告訴你最低隻有17萬，你信嗎？很多人表示這根本就不可能，告訴你，還真是這樣的。 我從奔馳經銷商處瞭解到，進口奔馳A級的價格優惠幅度現在非常大，最高達到瞭7萬元左右的降幅，而入門級的價格僅僅隻有17萬元，是不是特別的勁爆？但是也先別急著高興，任何產品的性價比是建立在綜合產品力上的，所以別看到價格就有些興奮。 先來看一下這款車型的外觀設計，奔馳A級的外觀設計總體上靈活動感，並…