首批新款“邁巴赫S480”抵達京城，終端加價50萬，內飾大換血！
我們知道，全球有超過70%的邁巴赫最終都流向瞭中國市場，可想而知，中國對於這個品牌來講是何等的重要，也正式如此，所以新款的邁巴赫才將它的首發地放在瞭中國。就在最近，這款2022款的“邁巴赫S480”也正式抵達中國，從目前渠道的報價上看，這款車加價已經成為定局，預計加價在50萬左右，作為邁巴赫旗下的入門產品，價格提高是一方面，整個高級感上也有瞭全面的提升。
外觀篇
全新一代的邁巴赫在氣勢上要更勝一籌，但所表達出來的方式與上代車型有著明顯的區別！比如新車在設計理念上要更加偏向運動風，這點與全新一代的奔馳S保持瞭一致！前臉稍稍多瞭幾分棱角感，但內部的豎排格柵則沒有太多的變化。大燈方面保持瞭與奔馳S一樣的設計，都采用瞭是一套130萬像素的智能數字led大燈。無論是在平常的效果上還是點亮後的效果，都能在同級別的競爭中占據絕對優勢。而前包圍兩側的窩形設計，也能展現出強烈的運動氣息。
整個側面上，我們能夠感受到這款車的車身有多誇張，新車的車身長度達到瞭5477mm，接近五米五的水平，軸距達到瞭3369mm。即便是邁巴赫的一款入門級產品，整個氣場上的展現也堪稱完美，也基本上隻要邁巴赫才能達到這樣的水平。尾部上，新車與新款的奔馳S其實差別不大，但在它的後包圍上還是能夠看到區別，特別是這種分段式的鍍鉻包裹，高級感明顯的優於奔馳S！
內飾篇
全新一代的邁巴赫S480延續瞭最新款奔馳S的內飾，而且兩款車的內飾上更是如出一轍。取消瞭貫穿式的顯示儀表，更換成瞭這種雙儀表的形式，對於它的老客戶來講確實是難以接受的事實，但對於新客戶來講，這樣的設計，其實更符合目前的汽車發展，畢竟“科技”是未來的主要因素。因為是入門產品，所以這款車的方向盤采用瞭實木跟皮革的搭配而成。與旗艦版還是存在明顯的差別。而在儀表顯示方面，也取消瞭裸眼3D顯示效果，但是前側的hud抬頭顯示還是有的。後排方面，因為軸距相比上代車型加長瞭18厘米，所以整個後排空間非常靈活，雙隻商務座椅，並配有老板鍵嗎，也方便對於整部車系統的調節。但遺憾的是這款S480的後排座椅並沒有按摩功能，這多少算是個遺憾。
動力篇
2022款的邁巴赫S480搭載瞭3.0升雙渦輪增壓V12發動機，其中最大功率達到瞭450千瓦，峰值扭矩更是來到瞭900牛·米扭矩，與之匹配的是全新的9G-Tronic變速箱以及4MATIC全時四輪驅動系統。目前這款車已經正式抵店，加價50萬也成定局。不知道對於這款全新一代的邁巴赫S，你們有何不同看法！
相關新聞
-
福特終於驚醒瞭，福特銳際SUV，雙大屏，配真皮座椅
別看當前國內SUV車型五花八門，但在中型車市場內能夠有一定產品力的卻少之又少，福特旗下的緊湊型SUV一直由翼虎挑大梁，時間到瞭2020年，福特終於驚醒，推出瞭全新的SUV車型——福特銳際，實力媲美漢蘭達，讓我們一起看看它吧。福特終於驚醒瞭，福特銳際SUV，雙大屏，配真皮座椅 外觀方面，銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅縱享款ST-LINE前臉風格比較年輕，搭配豐富的線條，營造出動感十足的視覺效果。大嘴式格柵特別吸睛， 從側…
-
3大長續航系列電動車，配置有何差異？你更看好哪個系列？
近幾個月來，為瞭迎合用戶對長續航車型的需求，以雅迪、小刀等為代表的電動車企業加大瞭這一類型車型的研發力度，其都推出瞭各自的長續航系列電動車。那麼，具體都是哪些車型呢？配置又有何差異？ 1、雅迪冠能Li系列 首先，第一大車型就是雅迪冠能Li系列電動車。據悉，該系列電動車最大的特點就是采用瞭TTFAR碳纖維鋰電池以及TTFAR電機，而有瞭這兩項配件的加持，車輛續航能力可得到最大程度提升。雖然雅迪方面沒有公佈具體的續航裡程，但從電動車電機與電…
-
吉利豪越對比新寶駿RS-7, 誰更討消費者青睞?
新寶駿在今年重慶車展展出瞭新寶駿RS-7車型，該車定位於中型SUV，是品牌在SUV市場的旗艦車型。作為一款全新車型，新寶駿RS-7無論是在外觀造型，亦或空間方面的表現都具有十足的吸引力。 談到大空間，則不得不提同處該級別的吉利豪越。該車的最大亮點在於擁有寬敞的車內空間，且與新寶駿RS-7的定位接近。因此，我們不妨將兩款車型作一番對比，看看誰的綜合實力表現更優？ 由於新寶駿RS-7目前尚未上市，詳細的配置信息暫未公佈，因此我們選擇瞭現已到…
-
6萬有大屏車聯網，8萬配自動擋，有1.5T與CVT，這車智能科技領先
小型SUV市場所面對的群體均以年輕人為主體，且此部分群體大都是參加工作不久，身邊並沒有殷實的傢底，在選車時會優先考慮價格的消費者。縱觀整個小型SUV市場，可以發現定價為6.99-10.99萬元的長安CS35PLUS與定價為9.98-13.88萬元的日產勁客，二者既擁有較多的市場經驗，又屬於性價比較高的車，符合該市場群體的購車需求，因此，這兩款車在該市場中也有不少的擁護者。但是，筆者覺得這兩款車在很多產品力方面跟不上市場主流，尤其是智能科…
-
華晨新車終於來瞭，比五菱宏光PLUS實用，配大七座+國六，5.28萬
如果你要搬傢，你會選擇叫車還是自己行動呢？小編個人還是叫車多一點，一方面是因為現在手機的APP非常方便，一個訂單就可以有多種車型選擇，像金杯大海獅，金杯快運，福建奔馳凌特和雷諾閣瑞斯等，最重要的是它們的專業性強，能節省很多不必要的裝卸時間。另一方面就是接單速度快，就像點外賣一樣方便。除此以外這些滿足搬傢需求車型的共性就是“大”，裝卸貨物非常輕松，在市場上容易引起消費者關註且奪得先機。 小編最熟悉的一款車型就是來自我國知名自主商用品牌——…
-
雷克薩斯全新TX系列SUV曝光，或將替代LX，又一款加價爆款？
在二線豪華品牌中，雷克薩斯應該是混的最好的車企，甚至隱隱有比肩BBA的趨勢。不久前，日本豐田汽車公司申請瞭兩個汽車商標，分別是“TX 350”和“TX 500”。根據雷克薩斯以往的命名尿性，像UX、NX、RX、GX和LX，大傢應該猜到瞭，X應該就是指某種SUV。 早在18年的北美車展，雷克薩斯就發佈瞭一款叫LF-1 Limitless的概念車。小編掐指一算，這會不會就是它的量產版車型？ 它也有可能是一款全新的SUV車型，來填補雷克薩斯大…
-
進口奔馳G500“堆積如山”，天津港車販子以淚洗面：來個好心人吧
對於現在的人來說，汽車早就不是遙不可及的難得一見的東西瞭，而是滿大街遍地跑的代步工具。但是雖然汽車的數量增多，並不代表它就是隨便什麼人都能買到或者是所有人買到的都是一樣的瞭。就像衣服在古代也是每個人都有的，但是平民百姓穿粗佈麻衣，而大戶人傢的人則是綾羅綢緞。 所以在古代，大傢可以通過看別人穿什麼衣服就能判斷對方的身價地位，而現在能夠判斷對方的地位的東西除瞭衣服可是越來越多瞭，什麼手表包包甚至是鞋子首飾，對這些有所瞭解的人全都能一眼分辨。…
-
配上RS運動方向盤, 和奧迪A3、八代高爾夫檔撥片, 這高級感來瞭啊
聽說懂車的人都買斯柯達瞭，為什麼這麼說呢？因為除瞭品牌和外觀不一樣，其他的簡直是一模一樣，而且斯柯達還比同級的大眾車便宜幾萬塊，這幾萬塊幹點啥不香呢？ 最新發佈的斯柯達明銳Pro，可以說是斯柯達品牌在國內市場最後一根救命稻草，它的產品力究竟怎麼樣呢？ 首先來看看明銳的傳統優勢——價格優勢。這斯柯達不知道怎麼想的，新款明銳Pro竟然漲價瞭，這明銳加瞭個Pro以後，價格突然就來到瞭13.89萬起，這比老款明銳硬是貴出瞭4萬塊，這我就有點看不…
-
這款新車讓你不敢小覷, 全新國產A3L即將來襲!
自從全新一代奧迪A3在海外正式亮相以來，很多消費者都在關註這款奧迪的明星產品國產的消息。近日，有國內媒體曝光瞭新車的實拍圖片，從圖中我們可以看到國產的全新奧迪A3L延續瞭海外的設計風格，但尾標處的A3L又彰顯瞭其不一樣的身份。 外觀方面，國產後的全新奧迪A3L基本延續瞭海外版本的設計，濃重的運動風格讓其顯得更加戰鬥，大面積的中網周圍以及前唇和兩側通風口上的鍍鉻裝飾，讓新車在追求運動的同時又不失品質感。由於尾標處懸掛的是“A3L”字樣，因…
-
被遺忘的國產七座！6.99萬起售，1.5T+CVT帶獨懸，和漢蘭達一樣大
有一款車，可以稱之為被遺忘的國產“大七座”，它比本田CRV漂亮，和漢蘭達一樣大，1.5T+CVT帶獨懸，6.99萬起售。 東風風光580曾經深受國內消費者的青睞和支持，它在17年10月份一度狂甩1.98萬輛，市場熱度絲毫不比現在的博越、長安CS75差。但是，隨著競品車型越來越多，主打性價比的風光580逐漸泯滅眾人，從傢用的角度看，除瞭風光580以外還有更多的選擇，長安歐尚X7、捷途X70……成為市場的新寵。當然，風光580還有“七座”這…