配上RS運動方向盤, 和奧迪A3、八代高爾夫檔撥片, 這高級感來瞭啊

聽說懂車的人都買斯柯達瞭,為什麼這麼說呢?因為除瞭品牌和外觀不一樣,其他的簡直是一模一樣,而且斯柯達還比同級的大眾車便宜幾萬塊,這幾萬塊幹點啥不香呢?

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最新發佈的斯柯達明銳Pro,可以說是斯柯達品牌在國內市場最後一根救命稻草,它的產品力究竟怎麼樣呢?

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首先來看看明銳的傳統優勢——價格優勢。這斯柯達不知道怎麼想的,新款明銳Pro竟然漲價瞭,這明銳加瞭個Pro以後,價格突然就來到瞭13.89萬起,這比老款明銳硬是貴出瞭4萬塊,這我就有點看不明白瞭啊,它這個價格是要和大眾一爭高下嗎?這是要做救命稻草還是最後一根稻草呢?咱們接著往下看這根稻草,不對,這款新車。

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先看看這款車的外觀。就這麼一打眼看啊,還真是就把明銳給pro瞭一下,明銳Pro比老款明銳寬瞭18mm,高瞭9mm,車身長瞭78mm,軸距長瞭44mm,整個是大瞭一圈啊!再來看看這臺車的顏色啊,猛地一看,你以為這就是一個簡單的撞色車身麼?

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當然不是,格柵和車頭進氣口裝飾板周圍這一圈。雖然看起來都是黑的,但其實這是一圈鍍鉻裝飾條。那這鍍鉻裝飾條總是肉眼可見的黑瞭吧?當然還不是,這個白天是白的,夜裡是黑的,誒?這好像說的是句廢話啊!這白天也懂夜的黑瞭,就問你受瞭受不瞭吧!

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再看這車的大輪廓,小細節,除瞭歐洲原廠RS套件帶來的腎上腺素之外,到處都是一種水晶切割的感覺,前杠這麼一切割,門邊裝飾條這麼一切割,五花輪轂也這麼一切割,就這一通亂切,生生的切出瞭伶俐線條。然後就是車門把手設計晶瑩剔透,尾燈這麼一拐彎,大燈這麼一璀璨,LED這麼一閃耀,這套外觀簡直比施華還洛世奇,斯柯達就硬是把這老傢的土特產給你往車上懟啊!

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再上車看看,這個明銳Pro的內飾到底有多Pro。這個座椅是真軟乎啊,而且大傢仔細看看這個座椅這塊裝飾啊,你以為這是碳纖維嗎?並不是,這是披著碳纖維外套的PVC,腰部這塊還有打著孔的PVC和縫著橘色縫線的PVC,你以為是碳纖維薈萃,其實就是PVC開會。這運動風格的座椅,再配上RS運動方向盤,還有和奧迪A3、八代高爾夫一樣的電子檔撥片,這高級感唰一下子就上來瞭啊!

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不行再懟,再來一塊和20萬起的大眾ID.4X一樣一樣的中控屏。上面全觸控,底下還有個條,這條能點能滑,相當實用。車機那也必須得是MOS4.0系統,聽說還有遠程控制智能傢電功能,你說科技不科技?

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那麼明銳Pro和ID.4X是親哥倆嗎?還真不是,隻能算表親表親。他倆隻是共享一塊屏幕,明銳Pro真正的親兄弟是奧迪A3和第八代高爾夫!因為他們哥三用的都是大眾系最新的數字架構MQBEVO平臺。

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正因為如此,明銳Pro的胎教就是科技含量,比如帶啟停的ACC自適應巡航,盲點監測,疲勞提醒,車道偏離預警,開門預警提醒,全景影像,自動泊車輔助,HUD,Carplay,無線充電等等這些高科技配置。這在30萬車型上都未必能選裝的配置,在明銳Pro旗艦版上都是標配。什麼?還不夠啊?我就喜歡你們的貪得無厭,明銳Pro還配有15個超聲波毫米波雷達和五個像頭。這麼跟你說吧,就算你把所有車窗都塗黑瞭,就靠雷達和全景影像這麼楞開,也是完全沒有問題的!

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