長安首款運動型高端轎車來瞭,比思域還要帥,就是有點短

長安汽車在高端車領域方面,先前已經推出瞭長安UNI-T和長安UNI-K兩款高端SUV,而該品牌在轎車方面一直處於空白期,因此為瞭彌補這個空白期,長安首款運動型高端轎車來瞭,該運動型高端轎車叫長安UNI-V,與其它兩款SUV可以組成我們熟悉的“KTV”字樣。

長安首款運動型高端轎車來瞭,比思域還要帥,就是有點短-圖1

當然,作為長安首款運動型高端轎車,長安UNI-V在外觀設計方面是極其不簡單的,起碼從設計上來說的話,它比思域還要帥,而且也同樣比吉利星瑞要突出一些。不過在前臉上,長安UNI-V還是延續瞭長安UNI傢族風格設計,也就是“無邊界”進氣格柵,辨識度極其高。大燈的造型也頗為犀利和精致,同時配上寬大霸氣的三角形霧燈輪廓,有助於為前臉營造出寬體低趴的姿勢,並且帶來更突出的運動效果。

長安首款運動型高端轎車來瞭,比思域還要帥,就是有點短-圖2

其實長安UNI-V的到來,除瞭可以豐富長安UNI傢族的車型之外,更重要的是在高端轎車方面又多瞭一個得力助手。

相比前臉設計來說,長安UNI-V的車身設計其實比思域更帥。整個車身設計輪廓,有點跟保時捷的設計相似,這種溜背造型也唯有在保時捷身上能夠看到,是一種極為高端的設計手法,並且所營造出來的運動效果也是極其出色的。傾斜式溜背車頂,有助於拉伸車身的長度,不過實際上長安UNI-V的車身長度就是有點短,僅為4680毫米,屬於緊湊型級別的車型,還沒有達到中型級別的定位。還有寬度高度,以及軸距分別是1838毫米、1430毫米、2750毫米。

長安UNI-V的車身造型是傢族設計風格,均是通過上下線條進行點綴,外配上18英寸改裝風格的啞光色輪圈,以及隱藏風格車門把手,實際在檔次方面是十分突出的,而且比思域還要帥,相信這一點是沒有人反駁的。

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長安首款運動型高端轎車來瞭,比思域還要帥,就是有點短-圖4

身為長安首款運動型高端轎車,長安UNI-V對自身的尾部設計是十分重視的,整個尾部的造型運動氣息十分明顯。其中除瞭傢族風格突出的貫穿式尾燈外,長安UNI-VHIA加入瞭可以升降的尾翼,比起需要自己改裝,還無法升降的尾翼來說,在檔次方面更高。還有兩個雙排氣管的造型也是極為的不簡單,方形的輪廓充滿瞭運動效果。

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長安UNI-V在內飾設計上,其實是參考瞭長安UNI-K的內飾設計風格。因此以長安UNI-K的內飾設計作為參考,能夠感受到整個內飾的設計風格是比較前衛的,再者科技感佈局也不錯,起碼比思域的內飾好看是沒有錯的。此外,長安UNI-V在動力輸出上,已知將會搭載1.5T渦輪增壓發動機,功率輸出大小為138千瓦,未來還將會推出搭載2.0T渦輪增壓發動機的版本。

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至於長安UNI-V未來的價格定位,在這裡可以做個大膽的預測,其中長安UNI-T的售價在11w起步,而長安UNI-K則在15w起步,因此長安UNI-V未來的價格定位應該不會低於10w起步,起碼對於整個品牌來說是如此。要真是這樣的話,那麼對於吉利星瑞和思域來說,性價比優勢還是存在的。不過吉利星瑞全系都是2.0T發動機加持,所以對於長安UNI-V來說,未來的競爭壓力還是非常不小的,就看最後出的2.0T發動機版本能否在價格定位方面低於吉利星瑞瞭。

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