別克總算開竅瞭！新車比奔馳C漂亮，1.5T爆發211馬力，就看價格瞭
最近幾年美系車在國內銷量確實大不如前，其主要原因就是別克、雪佛蘭等品牌在中低端車型當中普遍運用三缸發動機，引起瞭國內大量消費者的不滿，銷量自然是直線下滑。不過別克、雪佛蘭也是深刻認識到自身錯誤，不僅價格方面做出瞭大的讓步，而且多款暢銷車型也都重新回歸四缸。
今天咱們聊的就是一款別克旗下即將到來的新車，通過這款車型配置來看別克是真的開竅瞭，這款車型不僅具備出色的顏值，而且將搭載一臺最強的1.5T四缸渦輪發動機，內飾方面也是針對年輕消費者做出瞭極大優化，新車上市很有可能是15萬內非常有競爭力的一款小鋼炮，這款車型就是全新的——威朗 Pro GS。這款車型基本是在今年上市，買車不是特別著急的年輕朋友確實可以等等他，下面小編先通過圖片簡單給大傢介紹該車。
首先顏值方面別克這回是深深抓住國人審美，這款運動轎車說比奔馳C級漂亮都一點不過分。前臉采用別克傢族式的展翼中網，雖然沒有瞭鍍鉻的小翅膀，但兩側中網卻跟燈組完美銜接，同樣形成展翼的造型而且看上去更加精致，中網中間還有醒目的GS標識讓整個前臉更顯個性。然後誇張地側通風孔搭配一個撞色的前唇，是真正將轎跑車型濃厚運動氛圍展現出來，僅從這個前臉來看這款車型就成功瞭一半。
在車身打造上，這款車型同樣沒有讓消費者失望，不僅車身線條流暢，而且它是采用一個低趴的溜背造型，是典型的轎跑設計。然後車身側面還有諸多細節亮點，包括熏黑的扁平化輪轂配上紅色卡鉗將整車的氣質拔高一個檔次，另外還有亮黑色後視鏡等等都是年輕消費者最喜歡的設計。車尾跟前臉是遙相呼應效果，最大的亮點是頂部的熏黑尾翼跟底部的誇張霧燈區，甚至營造出真正跑車的感覺。
接下來內飾打造這款車型，同樣是針對年輕人而來，其中最吸睛的就是中控配備瞭兩塊10寸的連體大屏幕，在這個價位的合資車當中卻是非常少見，而且兩塊屏幕也並非擺設，具備全面的行車信息顯示以及智能網聯系統，使用方便而且娛樂性很高。然後內飾的用材也是擁有極大提升，不僅都是軟性材質而且還加入瞭紅色的仿縫線設計，真正營造出瞭豪車的既視感。
空間表現這款車型也極其不錯，新車長寬高分別是4664 /1786/1472mm，已經屬於緊湊級比較出色的，而且它的後排空間雖然是溜背設計卻做得非常到位，蹺二郎腿以及頭部空間都沒問題。動力部分將成為這款車型最大賣點，它搭載瞭一臺1.5T的四缸渦輪增壓發動機，據悉，最大輸出功率可達211馬力，傳動部分或匹配CVT無級變速箱；號稱秒天秒地的思域，在他面前也隻能俯首稱臣。
總體來說，全新威朗 Pro GS就是一款高顏值的小鋼炮，各個方面都達到瞭年輕消費者滿意的水準，這款車型能否成功可以說就看價格瞭。
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