四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起

網新社經過梳理後發現,將有4款車型於下周正式上市。這當中包括瞭哈弗H6、名爵6混動、博越百萬款和逸動E-Life。這4款新車涉及瞭傳統燃油、插電混動和純電動多種動力形式,其中第三代哈弗H6作為SUV領域的銷量冠軍可謂是備受關註。

哈弗H6

上市時間:預計8月31日

四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起-圖1

四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起-圖2

作為第三代車型,全新哈弗H6已於7月底開啟預售,其預售價格區間為12.2-14.1萬元。新車在外觀方面采用瞭全新的設計語言,整個前臉更具霸氣,尾部造型更加飽滿。在內飾方面,換擋機構也換裝為旋鈕式,此外還新增瞭HUD抬頭顯示功能。動力部分,新車將搭載1.5T和2.0T發動機,匹配7速雙離合變速箱。未來還將推出插電式混動版車型以及增程式混合動力汽車,同時新車還將提供四驅版本車型。

吉利博越百萬款

上市時間:預計8月31日

四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起-圖3

四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起-圖4

新車將推出3款車型,其價格區間為9.98-11.68萬元,外觀和內飾均將沿用現款車型的設計,但在細節上有所調整,前臉換裝瞭熏黑水紋中網,車標也換裝為與PRO版本相同的黑色車標。動力部分,新車將搭載1.8T發動機,分為高/低功率兩種調校,最大功率分別為184馬力和163馬力,匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

長安逸動E-Life

上市時間:預計8月31日

四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起-圖5

四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起-圖6

新車基於長安逸動PLUS打造,前格柵采用瞭封閉式設計,尾部加入瞭專屬標識。內飾采用瞭雙色設計,方向盤造型與長安UNI-T相同。動力部分,逸動E-Life搭載瞭一臺最大功率120kW,峰值扭矩245N·m的永磁同步電機,NEDC續航裡程為425km,動力以及續航相比老款逸動EV 460有所提升。新車上市後,將與吉利帝豪EV 500、BEIJING-EU5、比亞迪秦Pro EV等車型展開競爭。

BJ40致敬2020版

上市時間:8月31日

四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起-圖7

四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起-圖8

新車在此前已開啟預售,共包含兩個配置,預售價格分別為17萬元和21萬元。新車基於短軸版BJ40車型打造,車身采用瞭綠色塗裝,同時加入瞭“致敬2020”標識和專屬拉花,同時備胎蓋也換裝瞭全新樣式。內飾上,新車的中控臺和座椅縫線融入瞭大量藍色元素,椅背上還配備瞭專屬LOGO,辨識度極高。動力部分,新車搭載2.0T發動機,最大功率為224馬力,峰值扭矩380牛·米,傳動系統匹配8速自動變速箱,並采用分時四驅系統。此外,高配車型還提供前後差速鎖,可進一步增強越野能力。

名爵6 PHEV

上市時間:9月5日

四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起-圖9

四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起-圖10

新車外觀與燃油版車型保持瞭高度的一致,整體設計語言偏向年輕化,前臉的“數字燃動”格柵內部用豎向飾條裝飾,極具高級感。側面采用瞭轎跑風格設計,尾箱頂部還配有小尾翼,整體風格運動。動力部分,新車將搭載1.5T+電動機所組成的混合動力系統,綜合最大功率224kW,峰值扭矩480N·m,純電續航可達70km。

相關新聞

  • 凱美瑞VS雅閣 中級轎車王者之爭

    在中級轎車陣營中,凱美瑞和雅閣一直是合資品牌中最能打的兩位選手。擁有37年歷史的凱美瑞贏得瞭超2000萬車主的信賴,支撐起瞭豐田的一片天;雅閣從第一代雅閣到現如今的第十代,在全球累計銷量也超過瞭2200萬,成為本田的銷量支柱。 如果消費者購買20萬級別的合資品牌B級車,凱美瑞和雅閣一定是其不能避開的選擇,今天我們就來對比一下這兩款車。 對比車型為凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HG 鋒尚版和雅閣2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空…

    2021-05-09
    0
  • 手握25萬想買豪華SUV,這車才是首選,實力碾壓寶馬X1,關鍵性價比高

    導讀:手握25萬想買豪華SUV,這車才是首選,實力碾壓寶馬X1,關鍵性價比高!堪稱為入門豪車首選,最低配車型不足23萬就能買雷克薩斯SUV,同級別無敵,還要啥奧迪Q3?下面就讓我們一探究竟! 今天說的這款車就是雷克薩斯UX。今年6月底,雷克薩斯推出瞭UX200特別版車型,指導價格為25.90萬,定位為入門級車型。在外觀設計方面,新車傳承瞭傢族化的最新設計語言,終端凸顯個性立體感,在豪華氣質這一塊拿捏得死死的。 在動力方面,雷克薩斯UX搭…

    2020-10-25
    0
  • 兩大國車驚艷亮相:紅旗全車8塊大屏,長安新旗艦SUV或18萬

    2020年的廣州是自主汽車品牌大放異彩的廣州,在包括BBA、豐田、大眾在內的諸多國際一線汽車制造商都把寶給押在瞭北京、成都的情況下,諸多中國品牌將廣州作為瞭"真·主場",並將諸多重磅產品都達到瞭這裡,而現在我們將會看到的便是兩款搭載不同能源形式、不同級別的SUV: 長安UNI-K 預估價18萬 UNI-K是長安"引力"系列的第二款量產車,在有瞭UNI-T的成功經驗後,UNI-K的設計也延續瞭轎車的…

    2020-11-22
    0
  • 修車師傅都交口稱贊的三款發動機,耐用還省油,搭載車型不超15萬

    近兩年各種參數“逆天”的發動機層出不窮,1.5T發動機功率動輒都能上到130-140kW,兩相比較反而顯得一些傳統大廠技術落伍,事實真的如此嗎? 事實上,絕大多數傢庭買車的訴求還是停留在好用省油的階段,過剩的動力對於他們來說並沒有多大作用,皮實耐用才是王道。 今天要說的這三款發動機,每一款都是搭載車型眾多並且有著極佳的質量穩定性,就連修車師傅都交口稱贊,下面就由小編帶您一起來盤點下。 日產HR16 很多人一提到日產汽車首先想到的都是它舒…

    2021-10-13
    0
  • 預算1.5萬內,不要街車和仿賽,主要通勤,輪胎寬的摩托車求推薦

    預算1.5萬內,不要街車和仿賽,主要通勤,輪胎寬的摩托車求推薦 這是後臺一位車友留言的一個問題。先簡要來看一下這位車友的描述,這位車友說“15000以內輪胎寬,省油一些的摩托車求推薦。主要上下班20km的通勤,平時不跑山,也不會去學壓彎,所以不要街車和仿賽。” 根據描述來看這位車友還是比較理性的,並沒有盲從,因為他非常清楚自己想要的車型應該是個什麼樣子,所以我們就結合預算和車型需求進行排除推薦。 1.5萬內如果不要街車和仿賽的話,輪胎相…

    2021-07-27
    0
  • 汽車能不能刷ECU,會有什麼負面影響

    針對具體一款車型,同排量不同動力輸出是常見的事兒,特別是在2.0T發動機上,不管是非豪華還是豪華車型,都會有不同的功率調校,如寶馬的2.0發動機,在動力上就有三個版本,其中低功率發動機最大馬力156匹,峰值扭矩250牛米,也被網友們戲稱為“渦輪減壓”。針對不同功率的調校,有人這都不是事兒,刷一個ECU就好瞭,現實中有人不僅刷瞭,而且刷到瞭三階。 我們先做一個名詞解釋,ECU的全稱為電子控制單元,也可以叫 “行車電腦 ”,類似於人類的大腦…

    2021-05-09
    0
  • 福克斯旅行版:不是所有的旅行車,都能帶給你操控樂趣!

    若問國人最喜歡的車型是什麼,肯定有人會說是轎車,是SUV車型,沒錯,從銷量上看也確實如此。如果再換個問法,詢問國人最不歡迎的車型?想必肯定不會有人會先說MPV車型,而是旅行車,也就是車迷們口中又吹又黑的“瓦罐車”。旅行車在國外非常普遍,其舒適性與實用性、操控性都要比SUV車型強上不少,可是到瞭國內就是“水土不服”,造成這種尷尬處境的原因有很多。 首先就是在國人眼中,傳統的三廂傢用轎車就該是“中規中矩”的造型,而”沒屁股”的旅行車根本不入…

    2020-11-10
    0
  • 試駕2.0L日產天籟,運動的外觀下,還是舒適的內核

    合資B級車競爭的如火如荼,而曾經的日系三劍客裡,本田雅閣已經躍居銷量第一,豐田凱美瑞雖然銷量較低但是基本沒有優惠,剩下一個日產天籟在換代之後,過瞭幾天緊張日子之後又火瞭,現在銷量也能月月破萬表現搶眼,今天我們帶來瞭2021款日產天籟2.0L XL 舒適版的試駕報告,希望能夠給各位購車作為一個參考。 【設計】 這款車在設計上緊隨潮流,外觀主打運動和時尚風格,比較符合當下年輕化的設計理念,但是在整體結構上還是有些臃腫,缺少一些幹練修長的凌厲…

    2021-03-10
    0
  • 什麼才叫濃縮的都是精華? 讓這些豪華品牌小型SUV告訴你

    豪華品牌和SUV在國內汽車市場一直都是兩個熱門話題,而它們二者無論氣場還是尺寸,似乎隻用一個字就可以概括它們的特點,那就是:大。直到越來越多身材緊湊卻精致有型的小型豪華SUV車型的出現,我們才後知後覺地發現:原來大氣與精致,從來都不是對立面。 車型:一汽-大眾 奧迪Q2L售價:21.88萬-26.85萬元 作為奧迪傢族Q系列最小的成員,Q2L自然不會像它的大哥們一樣方方面面都顯得那麼成熟穩重,“小”造就瞭它不拘一格、豐富多彩的性格。 奧…

    2020-11-10
    0
  • 韓系車:好車去歐美,差車來中國,國內外雙標嚴重

    法系車的落敗,讓人看到瞭固執己見的下場,那麼北京現代呢?提出這個問題的時候,我就已經做好瞭被噴的準備,雖然韓系車的銷量逐年下滑,但是國內的忠實車迷倒是不少,而且是措辭最讓人難堪的一類,但是韓系車在國內的下滑態勢,是有著現實數據來作為支撐的。 說韓系車,首先得說北京現代,早在2013年的時候,北京現代的全年銷量就已經超過瞭百萬臺,僅次於上海大眾、一汽大眾和上海通用,如果通用能公開給出單品牌銷量的話,那麼北京現代就能名列第三,那時候豐田、本…

    2020-10-13
    0

轉載請註明出處: 四款新車下周上市 哈弗H6領銜 預售12.2萬元起 - PUA台灣