晚到卻有“世界級品質”,整車殿堂級隔音,終身質保,軒逸買早瞭

在很多人的固有認知中,認為高銷量車型的產品力就是很強而且全面的,所以在10萬級傢轎領域,朗逸、卡羅拉、軒逸就成為瞭大多數人認為的好車,因此近年來這幾款車的銷量更是水漲船高,市場表現越來越好。可是深入瞭解這幾款車,它們的產品力並沒有想象的那麼優秀,比如作為近幾個月的銷冠車型軒逸而言,其全系均為1.6L+CVT的動力組合,且不說性能很弱,而且日產CVT的冷保護機制嚴重影響使用體驗,而且CVT變速箱因為鋼帶問題後期的穩定性遠不及AT以及濕式雙離合。說實話,這幾款車在該價位下熱銷的重要原因,還是占據品牌優勢,大眾、豐田、日產算是國內一線合資品牌。但今天我們要說的這款車就不一樣,它是靠產品實力說話,晚到卻有“世界級品質”,整車殿堂級隔音,終身質保,軒逸買早瞭。

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這款車就是第三代奔騰B70,說起這款車可能很多人都不陌生,畢竟第一代奔騰B70曾經采用的是老馬六平臺,優秀的操控令一眾車主相當滿意,因此樹立瞭一個很好的市場口碑,那麼如今第三代奔騰B70上市,除瞭換為全新世界之窗車標外,這款車也已經與馬自達沒有任何關系瞭,出自自傢最新無限方程FMA架構,空間優化、隔音優化、動力提,更關鍵的是還 支持一汽奔騰推出的518服務權益,包括30天免費換車、終身質保、輪胎質保等14項權益,要知道敢給出免費換車以及終身質保這樣的政策,足以說明奔騰汽車質量的可靠性有多高,這一點哪怕是豐田、雷克薩斯都沒做到,所以我們有理由相信在FMA架構下的第三代奔騰B70有著不輸TNGA之下凱美瑞、MQB之下邁騰的世界級品質,那麼這款車到底有多優秀呢?我們就從空間方面開始說起。

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首先第三代奔騰B70依舊是B級車的定位,其車身尺寸為4810*1840*1455mm,軸距為2800mm,可能很多人會說這尺寸與雅閣、凱美瑞等車型相比有點小,但要知道第三代奔騰B70的起售價僅為9.99萬,哪怕是頂配車型也僅有13.99萬,所以它對標的並不是合資B級車,而是同價位的軒逸、朗逸等車型,這樣看來可以說三代奔騰B70是同價位車型中內部空間最寬裕的,再加上二排純平的地臺以及掀背式尾箱的設計,不僅空間大,而且日常使用性不錯。從實際乘坐感受而言,比同為2.8米軸距的星瑞還要寬敞,這一點凸顯瞭B級車的優勢。

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當然,空間大隻是這款車吸引人的一方面,除此之外這款車在隔音以及個性化功能、智能化方面都很不錯。它的整車隔音由NVH“殿堂級”人物法蒂傾力打造,怠速工況下噪音值僅為38分貝,120公裡時速時噪音值僅為67.6分貝,安靜的駕駛氛圍自然能提升整車的高級感。同時,該車熄火後駕駛位座椅帶有自動後移功能,這樣人性化的設計提升瞭上下車體驗,再加上設計精致、質感細膩、觸感柔軟的人體工程學座椅,相信第三代B70的乘坐舒適性誰都挑不出毛病。但它的出色不僅於此,其不僅搭載瞭車聯網,而且還帶有智能雙屏互動系統,更配有基於罕見3D全息投影技術研發的行車夥伴Yomi,利用高科技與智能語音相結合,不僅提升瞭用車的便利用,更帶來滿滿的高級感。以上幾點都是軒逸等合資車所不具備的。

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其實作為10萬級傢用車,三大件的品質真的很重要,而第三代奔騰B70搭載瞭最新的1.5T“智擎動力”,最大馬力為169PS,峰值扭矩為258NM,匹配一臺7速濕式雙離合變速箱,這套動力組合輸出以平順為主,哪怕是急加速換擋也隻有輕微闖動,很有AT變速箱的換擋質感,同時又具備雙離合的快速響應特性。底盤方面為前麥弗遜後多連桿結構,行駛質感出色。

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最後再來談一談一汽奔騰推出的518服務權益,因為第三代奔騰B70是其中的受益車型,那麼518服務權益包括:5項摯心承諾(30日免費退換、四季延時服務、全程快速救援、45min保養以及純正備件供應),1項安心保障(整車終身質保+五年免費機油)以及8項動心權益(免費易損更換、免費添加油液、特殊日免工時費、免費基礎流量、免費回廠洗車、免費事故拖車、免費檢測煥新、免費輪胎質保)。當然,這項服務不僅限於第三代奔騰B70,它適用於奔騰旗下所有搭載全新世界之窗車標的車型(非營運、無重大事故、五私自改裝),算是真正為消費者所制定的良心售後權益。

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結語:可能大多數人在考慮購買10萬級傢轎之時,首先會想到軒逸、朗逸、卡羅拉等合資車,這在固有認知的影響下已經成為瞭一種定向思維,其實如今很多同價位國產車已經在產品力上全面超越合資瞭,特別是像第三代奔騰B70而言,不管是空間、動力、配置等方面都更為出眾。可能很多人買合資車的原因是認定質量更可靠,但你選擇合資車一旦出現質量問題維權必然會很難,但擁有518服務權益的三代奔騰B70就很簡單,因此對比軒逸、朗逸等合資車,不管是哪方面三代奔騰B70都是全面勝出的,所以很多人都說軒逸買早瞭!對此你有何看法呢?

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