月銷僅11輛，斯柯達速派：我都跌至12萬瞭，真降不動瞭
對於市場上的德系車型，我們還是關註度非常高的，畢竟大眾多年以來一直是合資車企的標桿。
大眾在市場上的影響力有多強，或許我們不用形容就知道，畢竟，滿大街的大眾車型已經很好地證明瞭這一點，但是今天咱說的這款德系車型，在市場上卻淪落到瞭極為尷尬的市場局面，難道是這款車實力不強勁麼？其實從這款車的綜合實力來看，它還是表現不錯的，可是為何這款車卻如此失敗？
斯柯達可以說是大眾非常看重的子品牌瞭，這個車企在國內剛開始發展時候，很多人還是比較看好這個車企的，因為它所運用到的技術都是由大眾提供，而且在價格上，都比大眾車型廉價，可是誰也沒想到，如今市場上的斯柯達竟然面臨如此慘淡的市場局面，就拿我們要說的速派來講，整車在6月份僅僅賣出瞭11輛，這個成績還是很尷尬的瞭。
速派這款車是和邁騰同平臺打造的，三大件也都是和邁騰一樣，可是邁騰多年來一直是中級車銷量王，而這款速派卻成為最失敗中級車，整車因為慘淡的銷量問題門檻是不斷降低，如今新車起步價格都跌至12萬左右瞭，可以說幾乎和主流緊湊級車型持平瞭，可為何這種局面下，整車還是沒有人願意買單呢？
首先談品牌原因，斯柯達雖然是大眾品牌，可斯柯達車型確實不是親兒子，消費者開一款大眾帕薩特和邁騰可能會感覺很有面子，畢竟大眾是一線合資車企，而開一款同級別的斯柯達，往往沒有優越感，因為很多人都知道，相比較大眾來說，斯柯達是更為廉價的，所以說大眾車型寧願性價比不高，消費者也不會去選擇斯柯達。
作為一款中級車型，速派的本身空間表現還是不錯的，它的車身長寬高分別為4869×1865×1489mm，車身軸距達到瞭2841mm，不管是前排還是後排的表現，都是能夠讓購車消費者滿意的。至於內飾上也就沒有什麼好講的，典型的德系車型風格設計，大尺寸內嵌式屏幕和中軌的換擋區域，都是我們很熟悉的，雖然確實科技感，但是消費者也是能夠接受的。
速派的動力表現和邁騰也是一致的，它搭載瞭1.4T和2.0T發動機，其中2.0T發動機為高低功率版本，最大功率為220馬力和186馬力，而1.4T發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為250Nm，數據表現對於傢用來說，還是完全夠用的。作為一款掀背轎車，全新速派運動感還是不錯的，但是速派車標畢竟不是大眾標，新車即使綜合實力不錯，可是仍然跌至12萬還沒有人買單，還是比較可惜的瞭，對於這款德系轎車，你有什麼想要說的呢？
相關新聞
-
開年就被國人搶瘋的10款轎車，國產終挺進前5，大眾占據4席
如果筆者沒有猜錯，在座的各位觀眾老爺，除瞭對每月的新車上市比較關註之外，每月的銷量排行榜也是不能錯過的。畢竟，宛如成績單的銷量排行榜，是一個“吃瓜”的好地方。那你們知道今年開年就被國人搶瘋瞭的轎車有哪些嗎？今天筆者就給大傢盤點一下，2021年1月轎車銷量排行榜前十的車型。（數據源自乘聯會） 第十名：長安逸動 指導價：7.29-10.39萬 1月銷量：23537輛 來自長安汽車旗下的逸動，在今年的“開年之戰”中，憑借月售23537輛的成績…
-
“扮豬吃虎”的幾款傢用車，A+實力、價格美麗，全是硬核車
放在從前，買傢用轎車無非就是用來代步，可現在的人，哪個不是想買臺車就能一步到位的？畢竟是10多20萬元的大件，有三年一換車能力的人隻是小部分人。為此，我們特別在緊湊型轎車市場內篩選出瞭幾款硬核產品，它們不僅能夠承擔出色的代步出行任務，更是能在設計、空間、科技、性能等環節展現出“扮豬吃老虎”的A+級實力。 Hyundai 現代 – 現代菲斯塔 售價區間：13.38 – 15.48萬元 車身尺寸：4660/1790/…
-
停產7年復活後大賣，空間比軒逸大，一公裡3毛，狂甩22449輛
近幾年國內不少經典車型都停產瞭，比如捷達、愛麗舍、標致308、科魯茲等，當然這些車型並不是無緣無故的停產，而是產品力的確很一般，在很多車型都相繼完成換代後，這些車型依舊是老平臺產物，因此無法迎合消費者的需求瞭。其實對於這樣的操作，個人是看不懂這些車企是怎麼想的，難道將這些車型換代後推出新款不必重新打造一款新車更受歡迎？可惜很多車企並沒有這麼做，唯獨現代汽車在2020年做出瞭一次大膽的嘗試，其將停產7年的伊蘭特再度復活。 作為2004年便…
-
5系寶馬33萬隨便提車，為什麼這麼便宜？
寶馬5系33萬提車，為什麼這麼便宜？問這個問題的要麼是對車完全不懂的小白，聽別人忽悠的，要麼就是在網上故弄玄虛的。 在我們絕大多數人的心目中，33萬隻能夠買到一輛寶馬3系，至於全新的5系，想都別想瞭。目前華晨寶馬5系正在售的最便宜的款型是2020款的525Li豪華套裝版，這款車型是去年11月份上市的，售價為42.69萬元，優惠後的價格在39萬元左右。距離這位朋友說的33萬元購買一輛寶馬5系有著較大的差距，差額足足達到瞭6萬元。這在筆者這…
-
領克01迎來中期改款，全黑外觀更耀眼，全系8AT，預售價已出
近期，我們從領克官方獲悉，領克汽車對旗下的緊湊型SUV車型領克01進行瞭全新的升級換代，作為領克01的中期改款版車型，目前2021款領克01已經曝光瞭，並且新車預售價也已出，其預售價區間為20.88-23.88萬元，那麼這款新領克01相較於老款來說，都做瞭哪些方面的改變呢？下面我們以2021款領克01暗夜版為例，一起來看看吧。 首先從顏值上來看，這款2021款領克01也是做出瞭不少的改變，整車的外觀造型采用瞭最新的傢族式設計語言，並且全…
-
富人裝窮首選的五款車，看上去幾十萬，其實上百萬
富人裝窮首選的五款車，看上去幾十萬，其實上百萬，首先上場的是大眾輝騰，不怕寶馬和路虎，就怕大眾帶字母。寶馬和路虎都是豪華品牌，大眾屬於普通品牌，但是帶字母的大眾要比一般的寶馬和路虎貴多瞭，說大眾輝騰低調，想必沒人反駁。雖說大眾的車標傢喻戶曉，但是輝騰這款車不是人人都認識的，因此這款車經常被人調侃稱邁騰，大號帕薩特。均價百萬的豪車被人當成帕薩特，夠低調。 現代雅科仕，一款比大眾輝騰還要低調的車型，起碼來說很多人會把輝騰當成帕薩特，起碼認識…
-
轎車銷量王者，2022款日產軒逸海外上市，新增午夜套件版
【新車迷】日產軒逸在北美被稱為Sentra，這款緊湊型轎車不僅在國內銷量不俗，在北美成是銷量擔當，正如近日乘聯會發佈的銷量數據顯示，10月份，日產軒逸銷量達41896臺，預計占日產汽車總銷量的一半。 總的來說，軒逸/Sentra是日產產品陣容中極其重要的存在，日產在2020年對軒逸/Sentra進行瞭全面改造，然後在今年又對其進行瞭小調整，日前，日產再次對軒逸/Sentra轎車進行瞭一些改動，共推出S、SV、SR三款普通車型，並公佈瞭新…
-
比亞迪秦plus油耗比豐田混動低還能上綠牌，為何我卻不看好它？
在日前正在舉辦的廣州國際車展上，比亞迪發佈瞭一款全新的A+級別轎車“秦plus”，作為比亞迪功勛車型“秦”系列的最新成員，秦plus被比亞迪官方定性為“燃油轎車顛覆者”。 秦plus有何獨特之處呢？這是比亞迪全新DM-i“超級混動”技術下的首款量產車型，采用比亞迪最新的1.5L高功率發動機，熱效率高達43%，它在滿油滿電的情況下續航裡程超過1000KM，而且在完全不充電的情況下也可以保持低至3.8L/100km的油耗，比大名鼎鼎的豐田油…
-
香車配美人，這4款車絕對適合女生開，優雅大氣還個性
正所謂香車配美人，相比起男人來說，女生買車顏值才是必備項。那麼，要是你預算充足，到瞭情人節等重要節日不知道送對方什麼禮物，不妨送一輛車吧，再壕不過瞭。下面就給大傢推薦4款特別適合女生開的精致小車，開上路就是一道亮麗的風景線。 奧迪Q3 奧迪Q3有著超高的顏值，外觀時尚小巧而精致，側面下沉式的腰線極富肌肉感，符合年輕人審美。內飾富有科技感，液晶儀表盤十分精致，空間實用性強，而且柔軟而有包裹感的座椅，配備瞭推托和腰托，舒適又方便。奧迪Q3有…
-
實惠實用雙加持，這幾款MPV才是二胎必備之選！
自從中國公佈瞭二胎政策以來，MPV市場銷量持續增長，距乘聯會數據統計，8月國內MPV銷量達到62.7萬輛，這數據不僅能體現更多的消費者在選擇購買MPV車型，對於業內細分市場更是一片看好。值得一說的是，在這個生活成本日漸增長的年代，有膽量生二胎的人都是為數不多“勇士”，值得為他們的勇氣點贊。 MPV源於“Multi-purposeVehicle”簡稱，它能夠滿足多功能、多人乘坐以及適合全傢出遊等屬性。對於追求生活享受的朋友來說，MPV車型…
轉載請註明出處： 月銷僅11輛，斯柯達速派：我都跌至12萬瞭，真降不動瞭 - PUA台灣