不到20萬,百萬級享受!新“榮威iMAX8”官宣,國產MPV春天來瞭?

不到20萬,百萬級享受!新“榮威iMAX8”官宣,國產MPV春天來瞭?-圖1

我們知道,國內MPV車型已經迎來瞭一個全新的增長模式,從現階段上來看,仍舊是以海外品牌為主,比如本田系列的奧德賽、艾力紳,豐田的塞納以及埃爾法,別克的GL8、GL6!但我們自主品牌的發展才剛剛起步,但不同以往的是,國產車此次的起步是有瞭成功的經驗,所以在初代“榮威iMAX8”就已經算是嶄露頭角,而在最近剛剛亮相的二代產品,基本上可以與合資品牌正面競爭瞭!

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經過瞭再次的調整,榮威的這款車再次將自己優勢最大化。當然瞭就是在設計上。榮威獨創的展翼式設計變得更加復雜,原本深色的紋理調整為亮銀色,這也使得整個表現上更加的亮眼!當然瞭最能起到點睛之筆的還屬榮威非常具有英倫范的LOGO。瞬間給這款車註入瞭一絲的皇傢氣息。不知道你們感受到瞭沒有。此外新車的前大燈也再次做出調整,比如燈腔內部首次采用瞭三單元的設計,並且燈組與前中網融為一體,這也使得它在辨識度方面再次的提升。

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相比前臉的表現,這款車側面還是以傳統為主,就連尺寸也與上代車型完全保持瞭一致。側面上折面和線條的設計風格簡潔且有力量感,看起來也是張力十足。隱私玻璃的加入也提升瞭這款車後排的私密性。而且值得一提的是這款車的後排采用瞭一組貫穿式的大玻璃設計,這也使得它的內部的視線更加的完美。

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進入到內部,屬於它百萬級的效果也算是得到瞭完美的展現,比如新車的中控臺采用瞭采用瞭10.25英寸懸浮式中控屏的設計。配置單方面,加入瞭更高級別的360°全景影像,清晰度得到瞭質的提升。整個前排的設計也更加的規整。配合保品質的面料,豪華感更是瞬間襲來!當然瞭,這款車真正的亮點還是在它的後排上。整個後排增加瞭後排的可折疊式小桌板,因為新車內部空間得到瞭優,所以小桌板的寬度也得到瞭提升,可承載的質量也得到瞭提升。座椅方面換裝瞭更高級別的航空座椅,要知道,這款車的起步價還不到20萬!

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動力上,這款百萬級感受的車型搭載的是還是我們最熟悉的2.0T發動機,其中它的最大馬力達到瞭234匹馬力,最大扭矩360牛·米,傳動系統則匹配來自愛信的8速變速箱。底盤則采用瞭前麥弗遜、後多連桿的懸架,是這個級別車型常用的懸架組合。舒適性也算是得到瞭保證。目前從曝光的信息上看,新車也算是加量不加價,起步價也基本與現款持平。那麼問題來瞭,就這樣的一款車,別說奧德賽瞭,即便是豐田埃爾法也占不到任何的優勢,那麼可不可以說國產MPV的春天來瞭呢?

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