艾瑞澤GX為何打不出名聲? 原因就在奇瑞本身
作者 李晨晨
長城、吉利、奇瑞這都是我們非常熟悉的自主品牌，其中長城汽車以及吉利汽車在國內發展勢頭迅猛，並且現在兩者已經將發展目光放在瞭全球范圍內；而相比於這兩款品牌，奇瑞就顯得差點意思，但是奇瑞的實力底蘊是一點都不比長城和吉利差的，那導致奇瑞品牌出現這種原因的問題出在哪呢？我們先來拿一款奇瑞旗下一款非常典型的車型來舉例。
奇瑞艾瑞澤GX，這是奇瑞旗下典型的一款叫好不叫座的車，月銷大都在五千臺左右，這和長城、吉利的數據相比還是有些差距的；至於原因，首先在三大件的研發上，奇瑞相比於長城、吉利都是不遜色的，奇瑞的問題出在營銷水平以及產品管理身上，就比如在艾瑞澤GX剛上市的時候，這款車的熱度以及銷量都是非常不錯的，但如何保持這種熱度，奇瑞顯然沒有做到位，有種後繼無力的感覺，導致其它後推出的車型浪潮直接將艾瑞澤GX的熱度給撲滅瞭，並且奇瑞的內部也沒有達成一個統一的戰略思想，另外一款艾瑞澤7也是受瞭這樣的虧，好不容易的將它推到一定的市場高度，之後卻又不給它更新換代，這就很矛盾；單憑這一點，隔壁的哈弗H6以及吉利帝豪就做的非常好，熱度一直居高不下，最關鍵的還在人們留下瞭深刻的印象，高下立判。
除瞭奇瑞的神奇操作以外，奇瑞的外觀設計也是一直都是奇瑞短板中的短板，你單看艾瑞澤系列的話，你可能會感覺“雖說不上特別好看吧，但是也算是中規中矩，不算醜啊。”其實你這麼想也沒錯，畢竟是奇瑞傢族顏值數一數二的一款車瞭…當然瞭，就算是“顏值擔當”也無法給人一種驚艷的感覺，更別提入手瞭。
最後還有一點也是我認為最關鍵的一點，那就是奇瑞不會“打廣告”就拿長安大肆宣傳的藍鯨發動機來說，你說這款發動機怎麼樣？非常不錯，但難道沒有一款能與其相比較的發動機瞭麼？別的不說艾瑞澤自己搭載的1.5T發動機就有156匹的馬力，這就和長安藍鯨1.4T的參數不相上下，但奈何人們隻知藍鯨發動機而不知你這款小小的1.5T發動機。所以說，哪怕奇瑞為艾瑞澤多花點錢多打一些廣告，相信必然會為其帶來不一樣的效果。
總結下來，可能會有人發現，如果長城、吉利是騎馬打天下的“開國之君”敢打破常規，那麼奇瑞隻能算是一個中規中舉的“守成之君”在很多方面奇瑞都太過於保守，隻求不犯錯就行。但是這樣真的就行瞭麼？如今長城以及吉利的戰略目光已經放眼全球瞭，而奇瑞還隻是在造車舒適圈走一步看一步,你覺得呢？
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