又一高顏值轎跑，169匹馬力油耗5.4L，全車配雙層隔音，6.89萬起
在國內轎車市場，轎跑車型的車型讓大傢眼前一亮，大眾CC、凌渡、本田思域、現代菲斯塔、馬自達昂克賽拉的出現，再一次成為瞭時尚的主流。而乍一看，這些都是合資品牌的車型，而國內自主品牌也憑借著30多年的摸索和自主研發的精神，也研發出瞭不少產品力很強的車型，在緊湊型轎車銷量榜的前十名已經出現瞭3個國產車的身影，它們分別為五菱宏光MINI EV、長安逸動和吉利帝豪。而在轎跑領域，全新名爵6、銳程CC、比亞迪漢EV的出現也逐漸縮小瞭與合資轎跑之間的差距。上汽榮威也借此推出瞭全新一代的榮威i5，它搭載的這臺1.5T發動機，最大功率169匹馬力，油耗低至5.4L全車還配備瞭雙層隔音玻璃，6.89萬起的價格也更加親民。又一高顏值轎跑，169匹馬力油耗5.4L，全車配雙層隔音，6.89萬起
進入車內，它的巨型天幕、寬大的側窗，讓寬敞的內飾顯得更加通透、敞亮，當然瞭這還要得益於它配備的這個面積不小的電動天窗。車內采用瞭大面積黑色軟性材質的鋪陳，再加上熒光綠色的縫線、熒光綠色的裝飾條和鋼琴烤漆面板的交替運用，提升瞭整車的時尚感。微微偏向於駕駛員一側的中控臺加入瞭3.5英寸/7英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的懸浮式中控屏和貫穿式的空調出風口設計，整體變得更加年輕潮流。尺寸剛剛好的方向盤加入瞭真皮打孔材質包裹，吸汗、防滑性能都更好，多功能按鍵也都特別靈敏。前排還提供瞭兩個一體式的賽車座椅，加寬瞭坐墊側翼和肩部側翼，來提升整車的包裹性和支撐性
榮威i5的長寬高4601*1818*1489mm，軸距2680mm，是一款緊湊型三廂車型。車內提供5座佈局。來到車輛的後排，對於180cm的體驗者來說，它頭部空間3指有餘，腿部空間1拳3指有餘，後排頭部也有掏空的設計，後排中間地板凸起也不算高，後排乘坐三人時舒適性影響不大，最討人喜歡的還要屬它全系列車型標配瞭2層隔音玻璃，車內十分安靜。常規狀態下，行李箱容積512L
顏值也同樣是該車的一大加分項，相比於老款榮威i5，新車采用瞭最新的設計元素，進行瞭徹頭徹尾的改變。雙層榮麟展翼格柵配合新獅標也是最新的榮威風格，整體精致度有更好的展現。兩側大燈內部融入瞭L形藍色的光帶和立體感十足的Y形日行燈，穿透力十足。前唇還有碳纖維風格裝飾件，十分運動。轎跑式的車身配合著優雅流暢的雙腰線設計，讓它看起來並不單調，16英寸的輪圈搭配著205/55 R16規格的固鉑ZEON C7輪胎。車尾增加瞭碳纖維材質的底部擴散器，配合著扁平化的小鴨尾和雙邊雙出的排氣裝飾，運動氛圍也更加濃鬱。兩側尾燈融入瞭魚骨式的LED光源，辨識度很高
動力上，榮威i5搭載瞭來自上汽“藍芯”的1.5T和1.5L兩種發動機，其中，1.5L發動機最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米；1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動方面，與1.5L發動機相匹配的是5MT和CVT變速箱；與1.5T發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。機械擋把經過重新設計更加精致，並配備電子手剎和AUTOHOLD。懸架采用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合。另外，新車使用瞭第二代HCU智能電控、IEM能量管理等技術，讓整車有著更為厚重的駕駛感受
綜合點評：榮威在國內市場也算是深耕多年，它也摸清瞭國人的用車喜好。顏值上，它徹底改變瞭原先的設計，煥然一新的樣式十分討人喜歡，雙層榮麟展翼格柵和全新的獅標，讓它煥然一新，十分能討好國內消費者。車內配置豐富，科技感與時俱進，靜謐性也十分到位。搭載的上汽“藍芯”引擎，動力強、油耗低。指導售價區間6.89萬—11.59萬也十分親民。對於這款國產轎跑，你動心瞭嗎？
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