入門級跑車降價後，誰更值得選？
入門級跑車降價後，誰更值得選？
自從阿普利亞GPR150宣佈促銷活動後，預示著兩萬左右的入門級跑車，都進入到瞭降價大軍中，這使得喜歡跑車類的車友，會花更少的錢選擇到更棒的車。
但與此同時也會帶來一個新的問題，如此降價下，我們到底應該選擇誰呢？本期就針對這個話題，簡要聊一下騎士分享的看法。
首先我們再回顧一下，目前加入降價行列中的入門級跑車，到底有哪些？它們分別是豪爵鈴木GSX250R，春風250SR，無極300RR，飛肯250，阿普利亞GPR150。
這些車型中阿普利亞GPR150因為排量的原因，貌似並不占優勢，但事實上這是一款名副其實的小鋼炮，甚至於在一段時間內，它被稱之為地表最強150。
當然有車友也反對這種說法，認為雅馬哈R15才是真正的王者。但這裡它們兩者誰更強並不重要，我們所關註的是GPR150，在同價位車型中的優勢，畢竟R15已經退市瞭。
GPR150促銷降價後ABS版到手價20980，標準版18800，就這個價格表現來看，它算不上同類車型中最便宜，因為春風250SR和飛肯250標準版，目前的售價也不過16800左右，所以它在價格上並不占優勢。
但GPR150偏激進的車型定位，是其它車型所不具備的。這是一款按照賽道標準所打造的入門級跑車，這款車最大的優勢就在於它的操控，所以看重這一點，它無疑是以上車型中比較值得選擇的一款。
不過對於入門級玩傢來說，這款車偏高轉的動力調校，並不是很友好，所以在一定程度上，它的設定方向既是一個優勢，也是一個軟肋，因此GPR150並不能成為一款符合大眾口味的跑車，它會更容易滿足個性化狀態下的騎行要求。
飛肯250就品牌價值而言是以上車型中比較弱的，並且它所搭載的動力總成還和春風250屬於同款，隻不過因為這款車的外形不錯，率先采用的單搖臂也有一定的亮點，所以對於註重顏值和配置的車友來說就會有一定的誘惑。但它這樣的表現還不足以獨當一面，所以這款車成為首選的可能性微乎其微。
春風250SR，無極300RR，GSX250R這三款車型各有特點。GSX250R是一款比較偏民用的跑車，它所強調的第一表現是品質，在這樣的設定狀態下，如果你想長期擁有，這款車絕對是首選，即便它的性能弱瞭一點，價格貴瞭一些，不過在品質為先的選擇標準下，這款車依然是實力最強的。
春風250SR是一款偏性能設定的跑車，但與此同時它又沒有那麼過於激進，依然保留瞭基本的民用需求，所以對於大多數車友而言，在這款車上既能感受到刺激感，也能尋找到不那麼過於專業的騎行樂趣。因此大多數情況下，綜合考慮春風250SR成為目標車型的幾率會更大一些。
無極300RR所設定方向和春風250SR非常相似，並且這款車的實際性能表現也不錯，尤其是它的動力特性，我認為會更為實用，但就操控表現來看，相比春風250SR相對會弱那麼一點，不過這樣的表現，絕對不會影響它成為一款通路跑車的潛質。
通過以上的簡要介紹可以看，我們現階段能夠接觸到的，這些入門級跑車，真正降價後，性能有所提升的還是春風的250SR賽道版，並且就跑車的定位狀態下，它的各方面表現能夠兼顧不同摩友的需求，所以不確定自己想要什麼，就可以將這款車當成首選。
但如果非常清楚自己比較註重某一方面的點，就可以按照車輛特性做出選擇。假如比較註重品質就可以選擇GSX250R，註重動力實用性就可以選擇無極300RR，而比較在意賽道表現就可以毫不猶豫的去追求GPR150。
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