“中看不中用”,這幾款車均是顏值高、操控好,但傢用真心不推薦

對絕大多數年輕人來說,一款汽車如果外觀看著順眼,開起來很有感覺,基本上離入手也就八九不離十瞭。誠然,選擇一款自己喜歡的汽車是最理想的狀態,但這個社會畢竟不是個體存在的,汽車的日常使用也不僅僅隻是考慮個人,副駕乃至後排乘員的感受同樣需要考慮。今天,我們就給大傢盤點三臺顏值高、操控好,但並不是特別適合傢用的車型,看看其中是否有你喜歡的車型吧:

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第一款:凱迪拉克CT4

凱迪拉克CT4二線豪華汽車品牌凱迪拉克專門為國內消費者打造的入門級車型,價格親民毫無疑問是它最大的優勢。除價格親民外,由於該車主要面向的是年輕人,所以凱迪拉克CT4也有著相當高的顏值,尤其是簡單大氣的中網格柵,以及極具辨識度的大燈、雙邊共兩出運動排氣,都能夠吸引年輕人的眼光。加之凱迪拉克CT4還是同級等價位中少見的後驅車型,協調的車身尺寸加上2.0T發動機,搭配短軸帶來的操控優勢,所以絕大多數年輕人駕駛過後就愛上它。

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不過,要論傢用的話凱迪拉克CT4還是沒有多少優勢。首先,受到軸距的限制,它的車內空間尤其是後排空間並沒有同級車型出色,甚至是像凱美瑞、雅閣這樣的普通B級車型它都沒法比較。與此同時,由於是豪華品牌車型,所以凱迪拉克CT4的後期維保費用還是比較高,再加上該車保值率比較低,所以未來若考慮換車的話也會損失比較多,那麼傢用的話該車自然不值得推薦。

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第二款:馬自達昂克賽拉

盡管在傢用車市場馬自達是個比較小眾的汽車品牌,但筆者相信在年輕消費者群體中,馬自達卻是大眾的存在。出眾的顏值設計,以及對汽車技術的執著,恰好跟年輕人的想法一致,所以馬自達品牌其實才是年輕的代表。而昂克賽拉同樣如此,身為馬自達旗下轎車,昂克賽拉不僅顏值很高,而且操控也要比同級車型優秀不少。因此,即便該車不能夠像思域、菲斯塔那樣擁有十分出色的加速成績,昂科塞拉也能夠擁有不少粉絲。

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而且,目前在售的昂克賽拉車身軸距也已經達到同級領先的水準,所以更能吸引不少用戶。不過昂克賽拉的車身空間實際表現卻跟軸距關系不大,尤其是新車的後排,表現仍舊沒有太大的優勢。再加上昂克賽拉的隔音並不是很好,底盤濾振效果不算出色,所以用作傢用的話還是差瞭點意思。

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第三款:領克02

自從吉利收購沃爾沃以及領克03+上市後,領克品牌在中國的市場地位以及在年輕用戶心中的地位都有所上漲。就像這臺領克02,獨特的顏值設計,無論從哪個角度來看它都顯得與眾不同。再加上有部分沃爾沃技術的加持,好開、動力強勁也成為領克02的代名詞。於是乎,很多年輕消費者都會選擇領克02這款SUV。

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顏值高、動力強的確是它的優勢,但是與同價位的車型例如哈弗H6、長安CS75 PLUS等車型相比,領克02中低配搭載的是三缸發動機,但搭載2.0T四缸引擎的車型又太貴,所以並沒有太多的優勢。另外,領克品牌旗下車型的保養普遍也比較高,6萬公裡的保養幾乎在8千左右,所以它並不算是傢用的合適之選。

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當然瞭,以上這三款車型,筆者並不是說不適合選擇,如果你是一個註重個人感受,並且對它們的顏值、操控或動力都很喜歡的消費者,那麼這三款汽車仍舊值得入手。但,就像筆者開頭說的那樣,如果考慮到副駕及後排座椅傢人的乘坐感受,這三款車型我們仍舊不是非常推薦。用一句比較淺顯的話來說,這三款車或許都是”中看不中用”的代表車型,而同價位區間下,還有很多表現非常優秀的車型可供選擇,而它們的綜合表現或許就比較均衡一些瞭,傢用也會更合適。

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