18.69萬起步的邁騰和18.59萬起步的帕薩特怎麼選擇？兩者又有哪些區別？
作為大眾雙車戰略中的典型代表，一汽大眾的邁騰和上汽大眾的帕薩特，無疑是孿生兄弟，正因為造型類似，所以許多意向車主都不知道該如何取舍。
作為老款帕薩特車主，想必更有發言權。
雖然新舊老款變化很大，兩車都變得更為精致，後排一竄英文字母顯得更加具有氣場，但整體的風格，還是差距明顯，青年車主更適合入手邁騰，而中年車主更適合駕馭帕薩特，因為前者的外型，更偏向於年輕時尚，而後者的外型，更偏向於商務氣質。
價格方面 邁 騰（18.69萬-30.99萬）
帕薩特（18.59萬-28.29萬）
車身尺寸而言，邁 騰（長寬高，軸距，單位毫米）：4865毫米，1832毫米，1471毫米，軸距2871毫米
帕薩特（長寬高，軸距，單位毫米）：4933毫米，1836毫米，1469毫米，軸距2871毫米
由於品控不同，一汽大眾可以近乎為德規品控，所以用料和做工都要更高級，更精致一些，諸如底盤方面，邁騰采用價格更貴的鋁制飾材，而帕薩特，用的不過是普通鋼材。
至於發動機方面，兩者都是1.4T+2.0T高低功率的組合，變速箱均為7速雙離合變速箱，動力方面的駕乘感受，普通車主很難辨別高低。
至於多媒體方面，兩者高低配各自匹配9.2英寸和8英寸的顯示屏，但在帕薩特丐版上，是無法選裝9.2英寸的顯示屏，而邁騰丐版上，是可以選裝9.2英寸的中控屏，這一點也是差別。
至於後續保養成本而言，兩者同級別車型，價格都是幾乎一樣的，沒有什麼高低之分。
簡言之，邁騰門檻更高，終端價格更貴，帕薩特價格更為親民，尺寸方面，帕薩特比邁騰該長，更寬，僅是高度短瞭2毫米，實車停在一起，無疑是帕薩特更為霸氣，同時做工用料方面，邁騰略勝一籌。
所以意向車主買車時，還是應該根據自己的側重點去買車，實在不懂車，可以根據“中國式買車”法，根據銷量高低去買。
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