“加價王”埃爾法將換代？新增運動版本，換裝2.4T發動機
豐田埃爾法在商務車領域無疑已經到達能稱王的地位，車內豪華性和舒適感目前無車能及。至今為止，豐田埃爾法經歷瞭二次換代，外觀越發年輕，雖然車價極高，但在國內市場上的呼聲也一直不減，即便是加價提車，消費者也是甘之如飴。
近幾年，商務車在國內市場大有崛起的勢頭，各大車企敏銳的嗅覺早已察覺到市場行情，幾乎傢傢都在忙著更新換代，商務大佬豐田埃爾法自然也不會落後，我們迎來瞭它的全新改款，這次可謂是進行瞭大刀闊斧，改頭換面顛覆性的革新，一向穩重的豐田埃爾法竟然還推出瞭運動版本。我們通過新車的渲染圖來看看它的表現如何。
從外觀上看，普通版和運動版有著極大的區別。普通版的新車前臉進氣格柵用豎向鍍鉻和波浪式的折線融合在一起，打造一種層次豐富的動感。中網尺寸巨大，幾乎占據瞭三分之二的車頭，兩側大燈造型獨特，雙層連接設計，目光兇狠，點亮隻會更加吸睛。
運動版本的前臉中網並不是一體性的，許多橢圓形狀形成的中網，被分開上下兩層，上層大梯形進氣格柵，下層則佈滿前包圍。
新車的側面線條鮮明醒目，一條貫穿全車的上腰線從車頭拉到車尾，中間一條略帶幅度的線條從B柱延伸出去，還有最下面車門上的側裙線，三條線把新車修長優美的身姿和充足的運動感展現的淋漓盡致。車尾部分的尾燈設計辨識度極強，類似飛機般的造型，飛揚的翅膀，形象生動。
從渲染圖上，我們並沒有獲得更多關於內飾上的詳細信息，但是從現款車就能大概預估到新車的豪華度和科技型。加上新車會加大軸距，在舒適性上會得到進一步的提升。
新車在動力方面，除瞭會有現款的2.5升自吸發動機的混動系統，還會有2.4T四缸渦輪增壓發動機的加入出現在運動車款上。經過全新豐田TNGA架構打造，新車的懸掛相比之前也有所優化，穩定性和舒適度會得到改善。
想要在國內看見新車，可能還需要多等一段時間，大傢可以期待一下。
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