年輕人選B級車 為什麼非得買雅閣凱美瑞
如果你現在問一些所謂懂車的朋友們：“B級車買啥好？”可能會有不少人會給你推薦雅閣凱美瑞之類。如果你再追問“為什麼？”可能他們會給你的理由往往會是：“省油耐用”“大傢都在開，保值率高啊”之類。可是，作為90後00後的年輕人，這些優點就真的是他們想要的嗎？對於B級車，Z世代的年輕人到底想要什麼？有沒有更適合他們的選擇？
說起備受年輕人喜歡的B級車，就不得不提到起亞K5。回想2011年剛一面世，就憑借彼得·希瑞爾執筆的高顏值外觀、豐富的配置以及出色的動力表現，贏得瞭不少年輕消費者的青睞。而在10年之後的2021年，全新一代的K5凱酷在動力顏值安全以及智能配置的全面升級之後，依然有機會成為最受年輕消費者喜歡、性價比最出色的B級車。為什麼？不妨讓我們來將K5凱酷、雅閣、凱美瑞來個對比看看。
Z世代年輕人買車，不說別的，顏值首先得在線。這幾年新推出的B級轎車無疑都在走年輕化的路線，但相比雅閣和凱美瑞，這一代K5凱酷無疑是更為突出的。低重心的車頭、橫向擴展的視覺效果、富有侵略性的前臉、充滿肌肉感的車身線條、以及非常誘人的溜背式車尾，各種細節都在散發著運動氣息，就算是國產版本相較海外版本軸距加長瞭50mm，卻絲毫不顯得累贅，車身線條依然相當自然流暢。
相比之下，雅閣雖然也采用瞭溜背設計，卻比不上K5凱酷舒展顯得有些拘謹，大面積的鍍鉻裝飾卻未必是年輕人的最愛。相比前面兩者的運動感，車身造型依然偏向傳統三廂式設計的凱美瑞對於年輕消費者來說恐怕隻能敬陪末席瞭。
年輕人心態年輕，肯定也希望有一臺能陪他們一起撒撒歡的車子，要滿足他們，一套活力充沛但又省油高效的動力總成肯定不能少。起亞K5凱酷為這幫年輕人們提供瞭兩套全新的Smartstream動力系統，分別是1.5T和2.0T。其中1.5T發動機采用瞭現代起亞集團的獨門秘籍：第四代CVVD技術，這種技術可以通過調節進氣門持續開啟的時長來調節不同工況下燃燒室所需的進氣量，提高燃燒效率，同時還可實現阿特金森循環和奧托循環兩種循環工況，真正同時具備動力及燃油經濟性的全面兼顧。最大功率170馬力，最大扭矩253牛·米，百公裡綜合工況油耗僅為5.6L。
對比之下，雅閣的230Turbo車型雖然同樣采用1.5T發動機，動力水平接近，但百公裡油耗達到6.4L，明顯遜色於K5凱酷，一年下來，K5凱酷輕輕松松為消費者省下一臺手機錢。凱美瑞的入門車型采用的是2.0L自然吸氣發動機，雖然駕駛感受平順自然，而且耐用性也有口皆碑，然而與活力二字則相去甚遠。
再看高配動力，K5凱酷380T車型搭載2.0T發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率高達240馬力，1500rpm時就能爆發353牛•米的最大扭矩，動力輸出相當充沛，與雅閣、凱美瑞對比，優勢明顯。
有顏值有活力，這還不夠，Z世代的年輕人買車是很“貪心”的，對於手機不離身，網絡不離線的他們來說，一套好用的智能車機系統也是必不可少的。其實現在在智能車機系統領域，中國人的方案無論在功能、易用程度還是與中國移動互聯網生態的融合程度來看，都比國外的方案更勝一籌，而K5凱酷便采用瞭與百度共同打造智能互聯系統3.0。
強大的語音控制功能是當下車機的必備技能，車主可以通過“你好起亞”或多功能方向盤上的語音按鍵觸發，控制包括多媒體系統、導航、電話、空調、天窗等多項功能，而且語音識別的響應速度和識別率都很高。除瞭語音交互，K5凱酷還支持手勢控制，三根手指”同時點擊屏幕，可以從主界面切換到菜單，“四根手指”可以從具體應用回到主界面，“五根手指”可以從具體應用關閉車機屏幕，讓整個操作與人機交互變得更為直觀便利。
此外，K5凱酷還具備車傢互聯功能，比如你下班開車回傢前，用車機與傢裡的智能傢居互聯，在車上就能控制傢裡的空調、掃地機器人工作。如果你有多位傢庭成員一起用車的話，K5凱酷還可以實現多個傢庭成員的信息設置，包括座椅角度、車載歌單、空調溫度、內飾氛圍燈等內容，車主上車就可以一鍵切換到完全屬於自己的駕駛狀態，使用上更加便利。更不要說K5凱酷提供的12.3寸液晶儀表+12.3寸中控屏的雙屏設計，無論是硬件還是功能層面上，都對凱美瑞和雅閣形成瞭碾壓之勢。
回到最開始我們的問題，年輕人買B級車，一定要買雅閣凱美瑞嗎？當然不。
雅閣凱美瑞好不好？無疑，他們的產品力無疑都有過人之處，長久以來的過硬品質也為他們帶來瞭良好的用戶口碑與號召力。然而，他們的產品力亮點卻未必完全契合Z世代年輕消費者的需求。Z世代的年輕人更隨心與隨性，更重視心理上的認可與使用需求上的滿足，對於旁人的觀點、品牌附加值之類的東西卻未必是他們考慮的首要因素。在動力、智能、顏值都有更出色表現的起亞K5凱酷，或許更能直擊他們的消費痛點，隻因它更懂年輕人。
相關新聞
-
哈弗大狗2.0T四驅版終於來瞭, 冰城開啟超強“雪地犬”模式!
2020年9月，剛上市36天就突破1萬+銷量的哈弗大狗爆紅網絡，尤其對2.0T車型望眼欲穿。在眾網友千呼萬喚的期待下，新年第一周本就收到瞭來自哈弗大狗2.0T四驅版本的“冰雪試駕”邀請，前往零下25度的北國勝地哈爾濱。被命名為“中華田園犬”的全新哈弗大狗2.0T車型，能否展現出驚人的“雪地犬”水準呢？為親測它的熱血表現，我們開啟瞭為期3天的“冰城遛狗”之旅。 “雪花引路枝間舞，浩浩春波自在流。”在哈弗大狗“中華田園犬”的帶領下，我們穿越…
-
15萬就能買到的中大型SUV RX8到店實拍 開上它很霸氣
SUV受國人喜愛是眾所周知的事情，而國產SUV憑借更大的空間以及更便宜的價格成功地吸引瞭消費者的註意。特別是在15-20萬元這個價格區間，大部分合資品牌隻能提供緊湊級的SUV給我的消費者，而國產品牌則能夠提供尺寸更大的車型。並且，在動力系統以及配置方面，國產品牌也有著不小的優勢，能帶給消費者更好的體驗。 拿今天我們要聊的車型—榮威RX8來說，就是一款性價比很高的SUV車型。從定位上看，RX8定位於中大型SUV，並且車身尺寸也是非常的大，…
-
門檻不到6萬的掀背轎跑，RC-5完全是靠性價比打天下？
一臺傢用轎車到底得準備多少預算？這個問題相信是即將成為有車一族的讀者最關心的。可能在沒有充分瞭解當下轎車市場的消費者心目中，即便不是一臺豪華轎車，也總覺得會花上個十幾、二十萬，但事實絕非如此。而新寶駿RC-5就是一臺足以將各位心理價位直接砍半的車型，沒錯，這臺車指導價隻有5.98-11.28萬元。 外觀設計 入門價不到6萬，很多人對新寶駿RC-5的整車空間都不敢再有幻想。事實上，新寶駿RC-5的實力足以對標當下流行的A+級轎車市場的產品…
-
8月份轎車銷量1-15名，軒逸再次奪魁，前5名大眾獨攬3席
Hello大傢好，歡迎來到小蚊子聊車！ 近日，乘聯會公佈瞭2020年8月份轎車銷量的1-15名，從數據上看，日產軒逸46901輛的銷售成績再次拿下榜單冠軍，同比增長43.4%，在去年新款軒逸上市以後，軒逸的銷量便一路高歌，新老兩代車型同時開火，把朗逸按牢牢的按在瞭地上摩擦。軒逸的主要優勢在於新車的座椅極其柔軟舒適，坐進去和自傢沙發差不多，同時空間、油耗等方面的表現都非常適合傢庭用戶，外觀內飾設計也變得更加大氣時尚，因此深受消費者青睞。 …
-
全球首創三腔魔力方技術 名爵領航動力信息公佈
近日，買車網獲悉，名爵領航動力信息曝光，作為名爵品牌煥新戰略下首款SUV，領航將搭載上汽最新“藍芯”2.0技術，采用全球首創三腔魔力方技術，全面提升平順性、傳動效率和耐久性。 領航搭載上汽最新“藍芯”2.0創新技術，裝備MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合變速箱，采用全球首創三腔魔力方技術，油耗低、響應快、超平順。 據官方介紹，2.0T發動機集結中置高壓燃油直噴技術、高效廢氣渦輪增壓技術、全新優化DVVT技…
-
落地13萬多提現代ix35，開瞭一個月，車主：沒想象中那麼差
比起前幾年，近兩年韓系車在國內的發展可以說吃瞭“閉門羹”，不僅品牌力沒能提升，而且產品力也不夠吸引人，整個市場表現呈現出瞭非常明顯的下滑，比起德系、日系品牌，韓系品牌的發展要遜色很多，而為瞭能夠重新奪回市場主導權，從去年下半年到現在，韓系品牌進行瞭一次大規模的更新換代，而今天咱們要說的是現代傢族最主流的一款SUV——現代ix35。 比起前款現代ix35，現款現代ix35的提升還是很明顯的，尤其是產品力的提升，成為瞭此次換代最大的看點，正…
-
年輕人的首選，15萬內落地，這三款合資SUV可別錯過
隨著當下年輕消費者的崛起，越來越多的車企都推出瞭在各方面都非常適合年輕消費者的車型。當下正是購車旺季，不少年輕消費者都尋思著要置辦一輛屬於自己的車，在如此眾多的車型中該怎麼選擇呢？今天我們就來推薦三款適合年輕人購買的合資SUV，個個都是實力派，而且在15萬左右都可以落地。看看這三款SUV，有沒有你想種草的車型？ 廣汽三菱新勁炫 指導價：9.98-13.98萬元 我們知道，年輕人喜歡的車型，一定要時尚個性，配置豐富，性能出色。而新勁炫作為…
-
不足8萬的歐尚X7降維攻擊，吊打20萬內任何5座SUV
不知道小夥伴們有沒有看過劉慈欣的科幻小說《三體》呢？它的很多觀點都是很具顛覆性的，看完之後真的是讓人腦洞大開，其中，給筆者留下最深刻印象的還是降維攻擊瞭，顧名思義，它就是將攻擊目標的空間維度降低，致使目標無法在低維度中生存，比如把三維空間降為二維空間。大傢都知道，三維空間是由長寬高組成的，如果降掉“一維”的話，能使空間變成一個二向箔，極可能發生解體，導致物體本身毀滅，這就是降維攻擊。那麼，在汽車行業中有沒有這種降維攻擊呢？我們可以這樣理…
-
以前寶駿的標簽是便宜、性價比高，現在多加瞭純電動和高顏值
電市場上汽車種類很多，每種車型都有一定的需求群體，比如經常一個人開車，那麼買一輛5座小車或者7座車就有些浪費瞭，屬於需求過剩，而且車子過大出門停車不方便，此時，很多人應該想到電動車的好處，但這類車不能遮風擋雨，於是微型車也有瞭需求，當年一款Smart火瞭起來，很多人第一眼看上去就喜歡上瞭，奈何這款車價格不比那些5座或者7座車便宜，很多有需求的人也隻能望車興嘆。 如今國產車也開始生產小車瞭，而且車型比Smart還要小，外觀設計也不錯，比如…
-
又一新瓦罐來襲，配2.0T四驅，德系標準制造，獨立雙天窗出自奔馳
前言：在這個日漸趨於豐富的汽車市場，熱門級的SUV轎車等車型已經足夠細分化瞭，可以說是處於飽和水平瞭。而對於那些熱度稍微低的車型，比如轎跑車，旅行車/瓦罐車等，也可以很明顯發現新車型是越來越多瞭，消費群體也呈現增長趨勢，傢用級的轎跑車型已經不再小眾，而旅行車/瓦罐車雖然銷量增加但依舊還是屬於小眾級別，不過這並不妨礙車企推出新車，接下來要說的就是一款全新換代瓦罐車，出自於奔馳。 又一新瓦罐車來襲，配2.0T四驅，德系標準制造，獨立雙天窗出…
轉載請註明出處： 年輕人選B級車 為什麼非得買雅閣凱美瑞 - PUA台灣