上半年B級車市很魔幻，減配3系成瞭第一，邁騰反超凱美瑞
上半年突如其來的芯片短缺危機，讓幾乎所有車企吃到瞭一記悶棍。不過，有道是辦法總比困難多，表現在實際銷量層面，上半年的車市狀況並沒有怎麼受影響，反而呈現同比正增長的良好勢頭。
沒錯，上半年累計994.3萬臺的銷量，同比實現28.9%的增長無疑說明瞭一切。尤其是轎車市場，依然以482.9萬臺的上半年整體銷量領先於SUV市場，成為廣大車企的兵傢必爭之地。
接下來，咱們就圍繞上半年的B級車銷量情況，來給大傢做一個簡單的分析。畢竟B級車是一傢車企的顏面，誰不想自傢B級車賣得好。
看點一：減配3系居然成瞭B級車第一名
一邊是讓廣大網友怨聲載道的減配，一邊卻是月銷排行甚至半年銷量排行的B級車第一，3系上演瞭怎樣一出現實魔幻大戲？
沒錯，由於上面說到的芯片短缺危機，寶馬3系不得不進行瞭幾輪減配，諸如前排運動型座椅背寬度電動調節、數字鑰匙、無線充電被閹割，在網絡上引起瞭不小的爭議。
但表現在實際銷量上，減配3系卻是扶搖直上，今年上半年銷量為102619臺，相較於去年上半年的60901臺銷量，足足增長瞭68.5%。這個同比增長率在榜單中位列第一。
不得不說，那些嘴裡說一旦減配肯定不買的小夥伴，身體卻表現得很誠實。某種程度上講，有點類似於近期降價7萬元的特斯拉Model Y，雖然該品牌近期負面纏身，但前往實體店看車的依然人滿為患。
看點二：邁騰老驥伏櫪，終於反超凱美瑞
眾所周知，德系雙雄邁騰和帕薩特一直以來都是絕對的B級車王者，雖不能說壓著日系三傑雅閣、天籟和凱美瑞在打，但在主動權這一塊兒，德系雙雄一直都掌握在自己手裡。
不過，由於大傢都知道的原因，德系B級車跌落神壇，銷量層面被日系三傑給超瞭過去，尤其是凱美瑞和雅閣，更是讓德系雙雄顏面掃地。
當然瞭，德系雙雄的底蘊畢竟還是有的。這不，今年上半年邁騰就以93826臺的銷量，超過瞭凱美瑞的92992臺。雖說距離雅閣的94735臺還有一些差距。但不得不說，邁騰已經開始發力瞭，它和日系三傑之間的差距開始縮小，大有在下半年實現反超的可能。
看點三：雅閣的實力依然不可小視
沒錯，邁騰的崛起，逼近雅閣的銷量，側面上反映出瞭雅閣的進步遲緩。
從數據來看，雅閣上半年的銷量為94735臺，雖然相較於去年上半年的89272臺提升瞭6.1%。但不得不說，這個增幅其實輸給瞭邁騰的51.2%和凱美瑞的22.4%。更不用說寶馬3系的68.5%瞭。
當然，鑒於去年雅閣也是在下半年開始發力的現實情況，再加上雅閣自身均衡的實力，以及在B級車市場的口碑。不排除在接下來的時間裡，雅閣在年終交上一份不錯的成績單。
【結語】綜合上述內容來看，如同一位網友總結的那樣，3系奪下第一，凱美瑞被邁騰反超，魔幻十足的上半年B級車市可謂看點多多。對於此，您有什麼觀點和看法？歡迎和我們留言互動。
相關新聞
-
24歲買“日系省油車”，油耗一公裡3毛錢，油價破7元不是事兒
15萬買什麼傢用車好？這裡需要註定三個方面，第一個是駕乘感受、第二個是經濟性、第三個是配置，滿足這三點才是一臺優秀的傢用車，但15萬級別的傢用車不少，能同時滿足這三點的車型卻並不多，但也不代表沒有，今天我就找到瞭這麼一款車，以及車主對這款車的評價。 以下為車主分享，辣哥整理！ 參加工作三年後，我決定購買一臺真正屬於自己的汽車，之前開的還是老爸退役的帕薩特，車是好車但是油耗有些高，所以想買一臺更加經濟好養活的轎車，預算上限是15萬元，買車…
-
20萬左右的昂科威S是同級唯一2.0T+9AT
現在車行在也不好做瞭，需要跟著人們的眼光來進行改造，稍有不註意車子就會銷售不出去，別克昂科威S為此可是費瞭九牛二虎之力啊！20萬左右的價錢享受的卻是不止20萬的待遇，無論是車型上還是車的內部上都可以和豪華車相媲美瞭！ 昂科威S的前臉的格柵是U型的，格柵是由好多條波紋組成的，在格柵的三分之一的正中間鑲嵌著一個大大的標志，旁邊用銀色的鍍鉻條包圍起來，兩個LED的大車燈在進氣格柵的兩旁，保險杠上面空出來安放車牌。引擎蓋上兩條突起的線條和車身兩…
-
通用終於“回頭瞭”，重換四缸引擎，還配四輪獨懸，11.99萬起
在目前的國內市場上，對於諸多傢庭來講，購買汽車已經是成為瞭一個非常普遍的事情，但是並不是每個傢庭都能夠買得起數10萬元的優秀豪華車型，所以10萬元左右水平的價格還是我們大多數的消費者都能夠接受的，我們今天要給大傢所分享的這款車也是重回市場主流的一款合資車型，他就是來自於別克的英朗，這款車曾經因為三缸機的問題，導致在我國市場上口碑直線下降，如今通用終於回頭換裝瞭4缸發動機之後，我們下面就來看看這款車它的具體實力。 首先這一款車他從外形方面…
-
比亞迪高端MPV夏曝光！百公裡加速4.9s，百公裡油耗4L
自從比亞迪改用王朝系列來命名之後，伴隨著自身產品力的提升，已經在逐步成為自主品牌當中的領軍人物。近日網新社得到消息稱，比亞迪夏的部分參數被曝光瞭出來，作為比亞迪王朝系列傢族的新成員，夏是一款MPV車型，並且將會采用全新的BYD Logo及“夏”字的標識。 截止到目前僅有一張車輛側面的概念圖及核心動力參數被曝光，4.9s的百公裡加速時間不但是要當國產最速MPV，更是有望成為全球量產最速MPV。而4.0L/100km的綜合油耗及200km的…
-
中型車裡“誰”最熱銷？7月份銷量給你答案！
中型車作為汽車市場裡的“中堅力量”，往往會受到很多人的關註，如果說買一臺緊湊型車是為瞭勉強湊合傢用過日子，那買一臺中型車多多少少就有一些對品質的要求瞭。就像選擇一臺中型車，你不僅需要付出比普通緊湊型車多出一倍的價錢，還需額外擔負更高的保養費用，所以從某種程度上來說，買中型車的人往往都是比較註重享受以及對品質有更高要求的。那既然這樣，現如今的中型車市場裡“ 誰”最熱銷呢？都是平頭小老百姓的我們又都買瞭什麼中型車呢？今天我們就通過7月份銷量…
-
2022款紅旗H5煥新上市！售價14.58萬起，網友：不愧是國貨之光
說到紅旗這個汽車品牌，相信大傢對它一定不會感到陌生。畢竟，紅旗汽車在國人的心目中，不僅僅是一輛可以用來代步的工具，同時也是代表瞭一個國傢的身份象征。尤其是對於那些70後80來後來說，能夠擁有一輛屬於自己的屬於自己的紅旗汽車，那絕對是一件很有面兒的事。可是，由於當時的紅旗汽車造價較高，加上有錢也買不到，所以那些喜歡它的小夥伴，隻能對其望而卻步。 而如今，紅旗轉型後，開始以親民的姿態來到我們的面前。就比如說它旗下的這款紅旗H5，在上市後便獲…
-
幾萬塊的價格, 超400km的續航, 歐拉白貓你值得擁有
如果你經常在路上開車，那麼配有綠色新能源車牌照的車型你定不會陌生。就像北京這樣的一線城市，新能源車型已經非常普及瞭。但是有多少車你們認識，又有多少車你們能記憶猶新呢。今天咱們就來看看這款車，相信看過之後，定會給你留下深刻的印象。因為它的名字就足以讓你產生濃厚的興趣——長城歐拉白貓。歐拉白貓定位於微型車，同時又是一輛新能源車型。也正是因為這樣萌萌的造型，絕大部分少男少女都對它有很深刻的印象。目前這款車在售車型分為305km和401km，兩…
-
廣汽/一汽豐田雙雙引入國產? 新一代豐田威颯會是下一代神車嗎?
日系車在中國市場的影響力正在與日俱增，尤其是豐田。根據乘聯會公佈的數據顯示：2020年7月一汽豐田在中國市場單月銷量達到瞭72176輛，同比2019年同期實現瞭9.5%的增長；廣汽豐田在7月單月銷量達到瞭69185輛，同比實現瞭24.6%的增長。而在最近豐田發佈瞭一款名為威颯的混動中型SUV。據悉，新一代豐田威颯基於豐田TNGA架構最高級的前驅平臺下——GA-K平臺打造，是“加價也要買”的中級車標桿漢蘭達的同款平臺。 首先從設計上看，新…
-
看銷量買車準沒錯! 20萬元級日系緊湊SUV推薦
疫情之下，SUV市場熱度不減，去年亮相的重磅SUV不在少數，但競爭最為激烈的莫過於緊湊型SUV。其中日系車憑借較為出色的燃油經濟性以及出眾的性價比而備受追捧。今天我們推薦四款20萬元級日系緊湊SUV，它們在2020年的銷量均超過15萬輛，在SUV銷量榜單上赫赫有名。 推薦車型一：東風本田CR-V 廠商指導價：16.98-24.98 萬元 2020年銷量：249983輛 東風本田CR-V售價區間為16.98-27.68萬元，和皓影是姊妹車…
-
售價不足7萬元的起亞奕跑，到底值不值得買？
說起起亞奕跑，相信有不少人都會聯想到一個詞“實惠”。作為國內目前最便宜的合資SUV車型之一，起亞奕跑的官方起售價僅6.98萬元，如此實惠的價格，使得該車在價格方面，跟同級別的國產SUV幾乎是不相上下。許多原本打算購買國產SUV的朋友，看到起亞奕跑這麼實惠，也是紛紛開始考慮起該車。那麼花不到7萬元就能夠買到的起亞奕跑，表現到底如何瞭？究竟值不值得買瞭？今天小編就給大傢簡單分析一下。 首先從外觀看，雖然起亞奕跑是款入門級SUV車型，但是整體…
轉載請註明出處： 上半年B級車市很魔幻，減配3系成瞭第一，邁騰反超凱美瑞 - PUA台灣