廣汽/一汽豐田雙雙引入國產? 新一代豐田威颯會是下一代神車嗎?
日系車在中國市場的影響力正在與日俱增，尤其是豐田。根據乘聯會公佈的數據顯示：2020年7月一汽豐田在中國市場單月銷量達到瞭72176輛，同比2019年同期實現瞭9.5%的增長；廣汽豐田在7月單月銷量達到瞭69185輛，同比實現瞭24.6%的增長。而在最近豐田發佈瞭一款名為威颯的混動中型SUV。據悉，新一代豐田威颯基於豐田TNGA架構最高級的前驅平臺下——GA-K平臺打造，是“加價也要買”的中級車標桿漢蘭達的同款平臺。
首先從設計上看，新一代豐田威颯的前臉采用瞭最新的設計語言，整個車頭的線條十分飽滿，看起來略顯圓潤，前臉梯形的下格柵尺寸巨大，中網采用瞭密集的橫幅式鍍鉻裝飾，而富有特色的前大燈則由一條銀色鍍鉻條銜接，讓前臉更具辨識度與攻擊性。
從側面看，新一代豐田威颯的設計也略有特色，其車窗輪廓顯得十分細長，B、C柱采用瞭熏黑處理，更好的與車身融合成為一個整體，而銀色鍍鉻飾條包裹著邊框又為整個側面看起來不那麼沉悶，貫穿式腰線賦予瞭其一定的運動氣息，側裙隆起的線條則進一步增添瞭車身整體的硬朗感，溜背式的車身駕駛鯊魚鰭式汽車天線讓新車更貼近年輕人的審美。
車尾方面，新車的擾流板與極其狹長的貫穿式尾燈幾乎融為一體，帶來瞭強烈的視覺沖擊力，車尾部分設計的層次感較為豐富，後包圍、雙邊圓形排氣孔則進一步強調瞭新車的運動氣質。
來到車內，新車內飾整體上營造的豪華感還是十分不錯的，用料方面並不差，大面積的軟質材料包裹、縫線設計以及棕色、黑色的配色顯得更加低調奢華，鍍鉻裝飾運動在內飾各處則顯得恰到好處。新車采用瞭三輻式造型方向盤，中控屏則為懸浮式設計（標配8英寸、高配12.3英寸），在設計簡約的內飾下凸顯出瞭不錯的科技氣息，中控屏下方則集成瞭部分物理按鍵，並支持Apple CarPlay、Android Auto、藍牙等功能。
據悉，新車還將配備可調式全景天窗，進一步提升車內空間的通透感。部分車型還將搭載10英寸HUD平視系統、流媒體後視鏡、9揚聲器JBL音響等配置。而在駕駛輔助配置方面，新車將搭載Toyota Safety Sense 2.0主動安全系統，且該系統為全系車型標配，包含自適應巡航、車道偏離預警、道路標志識別、碰撞預警等功能，讓駕駛員開車變得更輕松的同時保障進一步提升行車的安全性。
動力方面，新一代豐田威颯采用瞭豐田第四代THS II混動系統，該系統由一臺熱效率達到41%、壓縮比高達14:1的2.5L自然吸氣發動機與三個電動機組成，其中發動機的最大馬力為178Ps、峰值扭矩為221N·m，其系統綜合最大馬力為222Ps。值得一提的是，新車還將匹配E-FOUR電子四驅系統，傳動方面與之匹配的為E-CVT變速箱。
寫在最後
有相關消息稱，未來威颯將會引入中國市場，且為瞭達成“雙車戰略”目標，將會由一汽豐田、廣汽豐田分別國產，國產版車型可能將會與2021年正式亮相於中國市場，這將進一步豐富豐田在中國的產品線，並穩固豐田品牌在中國的市場占有率，作為一款定位介於RAV4與漢蘭達之間的產品，在強有力的品牌支撐下，未來國產版威颯預計將會有不錯的競爭力。
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